DISPOSITIVO PARA EL REPARTO DE UNA CORRIENTE DE LUBRICANTE TRANSPORTADA MEDIANTE UNA CORRIENTE DE AIRE.

Dispositivo para el reparto de una corriente de lubricante transportada mediante una corriente de gas,

particularmente una corriente de aire, con un cuerpo de distribución (2), que presenta una pluralidad de orificios de afluencia (26-34), que parten de su superficie frontal (36) y que se extienden a lo largo de su eje longitudinal (L) y paralelos al eje entre sí, y orificios de escape (18-24), que están unidos respectivamente con uno de los orificios de afluencia (26-34) y que desembocan en una superficie periférica del cuerpo de distribución (2), estando compuesto el cuerpo de distribución (2) de al menos dos cuerpos parciales (3, 4), que se apoyan estrechamente entre sí en superficies frontales (41, 44) asignadas entre sí y que están atravesados por orificios de afluencia (28, 31, 34), caracterizado porque las superficies frontales presentan respectivamente al menos un elemento de moldeo (42, 46), formando los elementos de moldeo (42-46) de los cuerpos parciales (3, 4) de forma común un par de elementos de moldeo, mediante el cual los cuerpos parciales (3, 4) están unidos entre sí con arrastre de forma y en la posición correcta

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2006/060200.

Solicitante: REBS ZENTRALSCHMIERTECHNIK GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: DUISBURGER STRASSE 115 40885 RATINGEN-LINTORF ALEMANIA.

Inventor/es: REBS,Alexander,Andreas.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 23 de Febrero de 2006.

Clasificación PCT:

  • F16N25/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16N LUBRIFICACION.Dispositivos de distribución (combinado con bombas de aceite F16N 13/22).
  • F16N7/30 F16N […] › F16N 7/00 Sistemas para suministrar aceite u otro lubrificante no especificado desde un depósito o cualquier otra fuente fijos, y llevados por la máquina o el órgano de máquina a lubrificar. › siendo el aceite alimentado transportado mediante otro fluido.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia.

PDF original: ES-2374422_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Dispositivo para el reparto de una corriente de lubricante transportada mediante una corriente de aire La invención se refiere a un dispositivo para el reparto de una corriente de lubricante transportada mediante una corriente de aire con un cuerpo de distribución, que presenta una pluralidad de orificios de afluencia, que parten de su superficie frontal y que se extienden a lo largo de su eje longitudinal y paralelos al eje entre sí y orificios de escape, que están unidos respectivamente con uno de los orificios de afluencia y que desembocan en una superficie periférica del cuerpo de distribución. En los sistemas de lubricación, que están equipados con tales dispositivos de distribución, el lubricante a distribuir se impulsa a través de las conducciones del sistema mediante una corriente de gas que fluye de manera turbulenta hasta los respectivos puntos de lubricación. El lubricante configura a este respecto sobre las paredes de la conducción, debido al flujo de gas turbulento dirigido de forma coaxial con respecto al recorrido de la conducción, una película delgada que presenta una estructura ondulada uniforme. Esta película lubricante se propulsa debido al rozamiento entre las capas límite adyacentes entre sí de gas y lubricante así como la colisión del flujo de aire sobre las crestas de las ondas sin que se produzca un mezclado del gas con el lubricante. La ventaja esencial de un transporte de este tipo de lubricante hasta los puntos de lubricación consiste en que el transporte incluso de cantidades mínimas de lubricante puede realizarse independientemente de la posición, particularmente sin influencias de la gravedad. Esto posibilita una descarga exacta de cantidades de lubricante dosificadas de forma precisa en el respectivo punto de lubricación. Para garantizar un abastecimiento perfecto de todos los puntos de lubricación por un lado con un gasto en aparatos minimizado y, por otro lado, una necesidad de potencia asimismo minimizada para la generación de aire se transporta la cantidad total necesaria de lubricante en primer lugar a través de una única conducción de abastecimiento y solamente justo antes de alcanzar los respectivos puntos de lubricación se distribuye en una cantidad de corrientes parciales correspondiente a los respectivos puntos de lubricación. Con este fin se conoce por el documento de Patente Europea EP 0 010 269 B1 un dispositivo de distribución en el que la conducción de alimentación desemboca en una cámara de distribución cilíndrica, que presenta una pluralidad de orificios de escape moldeados en su superficie periférica, dispuestos con separaciones angulares iguales de manera simétrica alrededor del eje longitudinal de la cámara de distribución. A partir de los orificios de escape están formados grupos, a los que está asignada respectivamente una cantidad igual de orificios de escape separados entre sí con separaciones angulares iguales. Cada grupo de orificios de escape abastece a un punto de lubricación. De esta forma se consigue un reparto uniforme de la cantidad de lubricante en los puntos de lubricación a abastecer. El reparto simétrico de los orificios de escape garantiza a este respecto que las irregularidades causadas debido a la influencia de la gravedad estén reducidas a un mínimo. Cuanto mayor sea la cantidad de orificios, mejor es la uniformidad conseguida de la distribución. Una realización práctica del dispositivo conocido por el documento EP 0 010 269 B1 presenta un cuerpo de distribución cilíndrico, en cuya periferia están moldeados surcos periféricos circunferenciales, cuya cantidad se corresponde con el número de los puntos de lubricación a abastecer. El cuerpo de distribución está recorrido por orificios de afluencia dispuestos paralelos al eje entre sí y con respecto al eje longitudinal del cuerpo de distribución, cuya abertura de entrada se encuentra sobre una superficie frontal del cuerpo de distribución. Los orificios de afluencia están colocados de forma uniformemente distribuida con separaciones angulares iguales alrededor del eje longitudinal del cuerpo de distribución. Cada orificio de afluencia desemboca en un orificio de escape, que conduce en dirección radial a respectivamente uno de los surcos periféricos. Respectivamente un grupo de los canales formados de esta manera por respectivamente un orificio de afluencia y uno de escape está asignado a este respecto de manera común a uno de los surcos periféricos. La asignación de los orificios de afluencia y de escape se realiza a este respecto de acuerdo con el modelo del documento EP 0 010 269 B1, de tal forma que a cada surco periférico están asignados canales del mismo valor con respecto a la influencia de la gravedad. En el caso de un dispositivo de distribución conocido para el abastecimiento de siete puntos de lubricación, esto significa que en el cuerpo de distribución están practicados, por ejemplo, 21 orificios de afluencia. De estos orificios de afluencia, por ejemplo, el 1º, 8º y 15º están asignados como primer grupo al primer surco periférico, el 2º, 9º y 16º, al segundo surco periférico, el 3º, 10º y 17º, al tercer surco periférico, etc. El documento JP 2005076774 desvela un dispositivo para el reparto de una corriente de lubricante transportada mediante una corriente de gas con al menos dos cuerpos de distribución, que presentan una pluralidad de orificios de afluencia, que parten de su superficie frontal y que se extienden a lo largo de sus ejes longitudinales y paralelos al eje entre sí y orificios de escape. La gran cantidad de orificios de afluencia y escape hace que la producción de los dispositivos de distribución conocidos sea difícil y compleja en cuanto a la técnica de fabricación incluso cuando la cantidad de los orificios previstos por punto de lubricación se reduce a un mínimo todavía justificable con respecto a la uniformidad de la distribución. A esto se añade que para la conexión de las conducciones que llevan a los respectivos puntos de 2 E06724868 26-12-2011   lubricación se necesita un cierto espacio que hace que se requiera una determinada anchura mínima de los surcos periféricos. Esto y la necesidad de disponer entre los surcos periféricos anillos de obturación, para los que se requieren asimismo surcos, conduce inevitablemente a una longitud de construcción relativamente grande del dispositivo conocido. Partiendo del estado de la técnica que se ha explicado anteriormente, el objetivo de la invención consistía en proporcionar un dispositivo para la distribución de una corriente de gas/lubricante, que se pueda producir de manera sencilla y que a pesar de esto permita abastecer una gran cantidad de puntos de lubricación mediante un dispositivo de este tipo. En un dispositivo del tipo que se ha mencionado al principio, este objetivo se ha resuelto de acuerdo con la invención por el hecho de que el cuerpo de distribución está compuesto de al menos dos cuerpos parciales, que se apoyan estrechamente entre sí en superficies frontales asignadas entre sí , que están atravesados por orificios de afluencia y que presentan respectivamente al menos un elemento de moldeo, formando los elementos de moldeo de los cuerpos parciales de forma común un par de elementos de moldeo, mediante el cual están unidos entre sí los cuerpos parciales con arrastre de forma y en la posición correcta. En un dispositivo de acuerdo con la invención, el cuerpo de distribución está dividido en dirección longitudinal en al menos dos partes. De esta manera, la longitud de los orificios de afluencia, que conducen desde las aberturas de entrada del lado frontal hasta los orificios de escape que se encuentran respectivamente más alejados de las aberturas de entrada, asimismo está dividida en al menos dos partes. Mediante el acortamiento conseguido de este modo de los orificios a producir respectivamente se pueden introducir de manera considerablemente más sencilla en el cuerpo de distribución de lo que era el caso en el estado de la técnica. De esta forma, en un dispositivo de acuerdo con la invención ya no se tienen que utilizar brocas extremadamente largas y al mismo tiempo delgadas, sino que se pueden usar brocas más cortas que se comportan de forma considerablemente más estable durante la perforación. Se ha visto sorprendentemente en este contexto que la transición que lleva asociada inevitablemente pérdidas de flujo entre los cuerpos parciales individuales del cuerpo de distribución de un dispositivo de acuerdo con la invención no causa alteraciones considerables del resultado de la distribución. Esto se garantiza por el hecho de que las partes de moldeo presentan respectivamente elementos de moldeo, mediante los que están unidos entre sí con arrastre de forma de tal manera que su posición relativa está orientada siempre de manera óptima. De esta forma, con la invención es posible... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo para el reparto de una corriente de lubricante transportada mediante una corriente de gas, particularmente una corriente de aire, con un cuerpo de distribución (2), que presenta una pluralidad de orificios de afluencia (26-34), que parten de su superficie frontal (36) y que se extienden a lo largo de su eje longitudinal (L) y paralelos al eje entre sí, y orificios de escape (18-24), que están unidos respectivamente con uno de los orificios de afluencia (26-34) y que desembocan en una superficie periférica del cuerpo de distribución (2), estando compuesto el cuerpo de distribución (2) de al menos dos cuerpos parciales (3, 4), que se apoyan estrechamente entre sí en superficies frontales (41, 44) asignadas entre sí y que están atravesados por orificios de afluencia (28, 31, 34), caracterizado porque las superficies frontales presentan respectivamente al menos un elemento de moldeo (42, 46), formando los elementos de moldeo (42-46) de los cuerpos parciales (3, 4) de forma común un par de elementos de moldeo, mediante el cual los cuerpos parciales (3, 4) están unidos entre sí con arrastre de forma y en la posición correcta. 2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los orificios de afluencia (26-34) están distribuidos con separaciones angulares () regulares alrededor del eje longitudinal (L) del cuerpo de distribución (2). 3. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la separación entre los orificios de afluencia (26-34) asciende a menos de 1 mm. 4. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los orificios de escape (18-24) están reunidos respectivamente en grupos y cada grupo está asignado a un segmento periférico del cuerpo de distribución (2). 5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque a cada grupo están asignados respectivamente al menos tres orificios de escape (18-24). 6. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el par de elementos de moldeo está formado por un saliente (42) configurado en uno de los cuerpos parciales (4) y una escotadura (43) moldeada de forma correspondiente en el otro cuerpo parcial (3). 7. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque los elementos de moldeo poseen una forma que se desvía de un cilindro. 8. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque están presentes al menos dos pares de elementos de moldeo, de los cuales al menos uno está orientado con desplazamiento con respecto al eje longitudinal (L) del cuerpo de distribución (2). 9. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque los elementos de moldeo de los pares de elementos de moldeo presentan una forma cilíndrica. 6 E06724868 26-12-2011   7 E06724868 26-12-2011   8 E06724868 26-12-2011   9 E06724868 26-12-2011

 

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