DISPOSITIVO PARA LA OBTENCION DE ENERGIA.

Dispositivo para la obtención de energía, caracterizado por disponer de una serie de plataformas atravesadas centradamente por un eje solidario a ellas,

anclado por sus extremos a dos soportes del bastidor, quedando este eje en posición horizontal; estando formada cada una de las plataformas por dos marcos cuadrados, paralelos y unidos entre sí, dotados de dos brazos cruzados ortogonalmente y dispuestos según los ejes de simetría, por cuya intersección pasa el eje; yendo dotado también cada uno de estos marcos, de dos largueros parejos situados próxima y paralelamente a dos lados opuestos, uno a cada lado del eje de simetría; existiendo entre los dos marcos una serie de brazos oscilantes respecto de un bulón correspondiente que atraviesa normalmente a los dos largueros parejos, quedando en disposición paralela a los otros dos lados del marco y de forma que la mitad de los situados a un lado del eje de simetría oscilan sobre los bulones calados en uno de los largueros parejos, en tanto que los correspondientes a la otra, lo hacen respecto a los bulones fijados a los otros largueros parejos, de forma alternada y simétrica; disponiéndose sendos bulones de tope para el giro de cada uno de los brazos, calados en los largueros opuestos, y situados de forma que el apoyo se realiza en el mismo sentido de rotación, quedando situados también otra serie de bulones tope calados en los lados del marco, paralelos a los largueros que limitan el giro en sentido contrario de cada uno de los brazos, siendo este giro en uno y otro sentido de poca magnitud; existiendo a cada lado de los soportes del eje solidario a las plataformas, sendos motores eléctricos que a través de su correspondiente transmisión producen originariamente el giro del eje, continuando después impulsado por los brazos de las plataformas en constante desequilibrio de masas, que deriva en una acumulación de energía eléctrica en un transformador acoplado a una dinamo y a través de una transmisión por piñones calados en el eje de giro y de dinamo; disponiéndose también de un elemento de freno o de bloqueo del conjunto de plataformas, que actúa sobre una de las dos pletinas longitudinales y simétricamente opuestas que rigidiza mediante otras radiales cada una de las plataformas.