DISPOSITIVO PARA IMPARTIR UN MOVIMIENTO DE ROTACION AL FLUJO DE AIRE ALIMENTADO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TURBOALIMENTADO.

Dispositivo para impartir un movimiento de remolino sobre el flujo de aire (F) para alimentar un motor de combustión interna turbosobrealimentado,

particularmente del tipo con recirculación del gas de escape (EGR) aguas arriba del sobrealimentador, comprendiendo dicho dispositivo: - una parte de conducto que presenta forma de codo (20) para la alimentación de aire, con un ramal aguas arriba (21) y un ramal aguas abajo (22) que forman un ángulo entre sí; - en el que dicho ramal aguas arriba (21) presenta una sección transversal rectangular, y dicho ramal aguas abajo (22) presenta una sección transversal circular y se extiende sustancialmente ortogonal al ramal aguas arriba, y - unos medios para fraccionar la sección de paso del flujo de aire a través de dicho ramal aguas arriba (21), que pueden limitar la sección de paso del fluido a una zona (27) que constituye únicamente una fracción de la sección total del conducto, adyacente a una pared (21b) de dicho conducto, de manera que llega al ramal aguas abajo (22) de dicha parte en forma de codo (20) un flujo tangencial localizado adyacente a una pared del conducto que, es así forzado, como resultado del cambio en la dirección desde el ramal aguas arriba hasta el ramal aguas abajo, para atravesar dicho ramal aguas abajo según un paso sustancialmente helicoidal, - en el que dichos medios fraccionadores comprenden una válvula (23) con un aspa (24) montada de manera oscilante alrededor de un eje (25) en el ramal aguas arriba (21) de dicha parte de codo (20) del conducto, - en el que dicho eje de oscilación (25) del aspa (24) es ortogonal a dos paredes opuestas (21a) de dicho ramal aguas arriba (21) del conducto, y dicho eje de oscilación (25) se dispone a una distancia del eje central (A) de dicho ramal aguas arriba (21) caracterizado porque dicha válvula (23) es una válvula de mariposa montada de manera pivotante alrededor de dicho eje (25) de manera que, cuando un extremo del aspa de la válvula se encuentra en contacto con una pared del conducto, el extremo opuesto se dispone a una distancia de la pared enfrentada (21b) del conducto, de manera que deje libre dicha zona de paso (27), y porque dicha aspa (24) presenta un perfil de un ala aerodinámica, de manera que, cuando dicha aspa (24) presenta una inclinación reducida con respecto al eje (A) de dicho ramal aguas arriba (21), el flujo de aire que envuelve a las dos caras opuestas del aspa tiende a permanecer adherido a las mismas de manera que la totalidad del flujo se desvía por medio del aspa en la dirección de una pared (21b) del conducto (21).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TO).

Inventor/es: TONETTI, MARCO, CORNETTI,GIOVANNI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Diciembre de 2004.

Fecha Concesión Europea: 7 de Febrero de 2007.

Clasificación PCT:

  • F02B31/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 31/00 Modificación de los sistemas de admisión para imprimir un movimiento de rotación a la carga en el cilindro (tomas de aire o sistemas de admisión para motores de combustión interna F02M 35/10). › Medios móviles, p. ej. válvulas de mariposa.
  • F02B37/22 F02B […] › F02B 37/00 Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape. › modificando la sección de los conductos de escape o de los conductos de aire (F02B 37/24 tiene prioridad).
  • F02M25/07

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

DISPOSITIVO PARA IMPARTIR UN MOVIMIENTO DE ROTACION AL FLUJO DE AIRE ALIMENTADO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TURBOALIMENTADO.

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