DISPOSITIVO PARA EL CAMBIO DE DIRECCION EN UN VEHICULO GRUA.

PARA CAMBIAR DESDE MARCHA POR CARRETERA (EN UN VEHICULO GRUA DE CUATRO EJES,

EL TERCER EJE SE HA FIJADO EN DIRECCION RECTILINEA) AL SERVICIO DE GRUA (EN EL QUE EL EJE FIJADO EN DIRECCION RECTILINEA SE PUEDE MANIOBRAR CON LOS EJES O EJES DISPUESTOS DETRAS DE EL) Y A LA INVERSA, PRESENTA EL NUEVO DISPOSITIVO UNA UNICA UNIDAD CENTRAL DE CAMBIO (6), LA CUAL ESTA UNIDA CON CADA EJE ORIENTABLE (3, 4) O GRUPO DE EJES MEDIANTE LA CORRESPONDIENTE BARRA DE DIRECCION (8, 9, 10). EL DISPOSITIVO DE CAMBIO (6) PRESENTA UNA UNIDAD (11) UNIDA FIJAMENTE CON EL BASTIDOR (5) Y PARA CADA BARRA DE DIRECCION (8 HASTA 10) UNA PALANCA DE MANDO (15, 19, 23). PARA ELLO SE HA ACOPLADO EN UNION CINEMATICA, EN MARCHA POR CARRETERA, LA PALANCA (23) PARA EL TERCER EJE (3) POR MEDIO DE LA UNIDAD (11) Y LA PALANCA (19) PARA EL GRUPO DE EJES DELANTERO (1, 2) CON LA PALANCA (15) PARA EL ULTIMO EJE (4). EN EL SERVICIO DE GRUA ESTAN ASIMISMO ACOPLADAS EN UNION CINEMATICA, LA PALANCA (23 Y 15) PARA EL EJE INTERMEDIO Y TRASERO (3 O 4). ESTOS EJES (3,4) PUEDEN SER MANIOBRADOS DESPUES POR MEDIO DE UNA DIRECCION SEPARADA. PARA LA CONFIGURACION DE LA UNION CINEMATICA SE HAN PROVISTO LA UNIDAD FIJA (11) Y LAS PALANCAS (15, 19, 23), CADA UNA, CON UNA PIEZA CONFORMADA (14, 18, 21, 25). UNA FACILIDAD EN EL CAMBIO PUEDE LOGRARSE, SI LAS PIEZAS CONFORMADAS ESTAN PROVISTAS DE RANURAS (35 HASTA 38), QUE POSIBILITAN UNA LIBERACION PARCIAL DE LA UNION CINEMATICA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KRUPP INDUSTRIETECHNIK GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: FRANZ-SCHUBERT-STRASSE 1-3,D-47226 DUISBURG.

Inventor/es: BECKER, OTTO, DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 13 de Septiembre de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D7/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 7/00 Timonería de dirección; Manguetas o su montaje (B62D 13/00 tiene prioridad; dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00). › estando los ejes de giro situados en más de un plano perpendicular al eje longitudinal del vehículo, p. ej. siendo directrices todas las ruedas.

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