DISPOSITIVO PARA DETECTAR UNA ANORMALIDAD EN UN SISTEMA DE ADMISION DE UN MOTOR.
Un dispositivo de detección de anormalidad en el sistema de admisión de un motor para detectar una anormalidad en una válvula (13) de control de remolino de un sistema de admisión de un motor,
que comprende: un medidor (17) de caudal de aire para detectar una cantidad (GF) de aire de admisión del sistema de admisión; y un circuito (16; 26) de dictamen de anormalidad que compara la cantidad (GF) de aire de admisión detectada por el medidor (17) de caudal de aire o una relación (ëF) de mezcla de una cantidad de inyección de combustible del motor calculada mediante un circuito (26) de cálculo de cantidad de inyección y la cantidad (GF) de aire de admisión detectada por el medidor (17) de caudal de aire con un valor de referencia (GP.; ëS) para de ese modo establecer un dictamen en cuanto a sí existe una anormalidad en la válvula (13) de control de remolino, caracterizado porque. el circuito (16;26) de dictamen de anormalidad establece el dictamen cuando la válvula (13) de control de remolino está desconectada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2-1, TOYODA-CHO,KARIYA-SHI , AICHI-KEN.
Inventor/es: YAMAGUCHI, MASAAKI, UMEHARA, TSUTOMU, KINUHATA, HIROKI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Octubre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › midiendo el flujo de admisión de aire (medida de flujos en general G01F).
- F02D41/22 F02D 41/00 […] › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
- F02M35/10 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores. › Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración.
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