Dispositivo de montaje de un grupo de bombeo y de su motor de accionamiento dentro del compartimento hidráulico de un aparato distribuidor de carburante líquido.

Dispositivo de montaje dentro del compartimento hidráulico (2) de un aparato distribuidor (1) de carburante líquido de un grupo de bombeo (7) que permite la transferencia del carburante desde un depósito de almacenamiento (4) hacia una pistola surtidora (17),

así como del motor de accionamiento (9) de este grupo de bombeo (7), encontrándose este motor conectado a la red eléctrica y estando equipado con una primera polea (10) que acciona una segunda polea (8) montada de manera solidaria en el grupo de bombeo (7) por medio de una correa de transmisión (11), caracterizado porque comprende:

- un bastidor (12) que comprende una cara superior, una cara inferior y dos caras laterales, fijado de manera solidaria al aparato distribuidor (1), en el interior del compartimento hidráulico (2), y en la cara superior del cual está fijado de manera solidaria el grupo de bombeo (7);

- una placa de sujeción (18) fijada de manera solidaria a una primera cara lateral o cara delantera del bastidor (12), y que sobresale en su parte inferior, al primero de sus extremos laterales mediante una lengüeta de articulación (33) provista de una primera abertura pasante en forma de rodamiento (21), cooperando esta lengüeta de articulación (33) con un elemento de articulación asociado (39, 41) fijado de manera solidaria en la segunda cara lateral o cara trasera del bastidor (12) y provisto de una segunda abertura pasante en forma de rodamiento (40, 42), encontrándose estas dos aberturas pasantes situadas enfrentadas a ambos lados del bastidor (12);

- una placa de montaje (19) situada bajo la cara inferior del bastidor (12), por debajo de la cual el motor eléctrico (9) está fijado de manera solidaria, y equipada en el primero de sus extremos laterales con unas patillas de articulación (22, 22') que sobresalen a ambos lados de esta y que se encajan respectivamente dentro 20 de las aberturas pasantes en forma de rodamiento (21, 40, 42) de la lengüeta de articulación (33) de la placa de sujeción (18) y del elemento de articulación (39, 41) para permitir el giro de la placa de montaje (19) en este nivel, encontrándose esta placa de montaje (19) montada de manera elástica sobre la placa de sujeción (18), a nivel de su segundo extremo lateral, de tal modo que fuerza al motor eléctrico (9) hacia abajo y garantiza el mantenimiento de la tensión de la correa de transmisión (11).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11182973.

Solicitante: TOKHEIM HOLDING B.V.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: INDUSTRIEWEG 5 5531 AD BLADEL PAISES BAJOS.

Inventor/es: ROSS, MARK, ANDERSON,DARREN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B67D7/58 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B67 APERTURA Y CIERRE DE BOTELLAS, TARROS O RECIPIENTES ANALOGOS; MANIPULACION DE LIQUIDOS.B67D DISTRIBUCION, SUMINISTRO O TRANFERENCIA DE LIQUIDOS, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (limpieza de conducciones o tubos o de sistemas de conducciones o tubos B08B 9/02; limpieza, vaciado o llenado de botellas, tarros, botes, cubas, barriles o recipientes similares no previstos en otro lugar B67C; suministros de agua E03; sistemas de tuberías F17D; sistemas de suministro de agua caliente para uso doméstico F24D; medidas de volúmenes, de caudales, de gasto másico o de niveles de líquidos, cómputo volumétrico G01F; aparatos accionados por monedas o similares G07F). › B67D 7/00 Aparatos o dispositivos para transferir líquidos desde recipientes de almacenaje a granel o depósitos en vehículos o en recipientes portátiles, p. ej. para fines de venta al por menor (disposición general de las estaciones de servicio para suministrar combustibles a los vehículos B60S 5/02; para llenar o vaciar los tanques de agua de las locomotoras, p. ej. columnas para suministro de agua B61K 11/00; para abastecimiento de aviones en vuelo B64D 39/00; instalaciones para manipulación de líquidos especialmente adaptados para el llenado de aeronaves estacionadas B64F 1/28). › Instalación de bombas.
  • B67D7/84 B67D 7/00 […] › Carcasas, armarios o bancadas; Carros o soportes móviles similares.

PDF original: ES-2420429_T3.pdf

 

Dispositivo de montaje de un grupo de bombeo y de su motor de accionamiento dentro del compartimento hidráulico de un aparato distribuidor de carburante líquido.

Fragmento de la descripción:

Dispositivo de montaje de un grupo de bombeo y de su motor de accionamiento dentro del compartimento hidráulico de un aparato distribuidor de carburante líquido La presente invención tiene por objeto un dispositivo de montaje, dentro del compartimento hidráulico de un aparato distribuidor de carburante líquido de un grupo de bombeo, que le permite transferir carburante desde un depósito de almacenamiento hacia una pistola surtidora, así como del motor de accionamiento de este grupo de bombeo.

Un dispositivo de este tipo montado dentro de un aparato distribuidor de carburante se da a conocer en el documento US-A-2 364 138.

El grupo de bombeo instalado en los dispositivos surtidores de carburante líquido puede estar sumergido en el carburante almacenado dentro del depósito de almacenamiento o se puede montar en la parte interna del compartimento hidráulico instalado en este dispositivo.

En este último caso, el grupo de bombeo está equipado, por una parte, con una bomba mecánica de aspiración (del tipo de tornillo, de paletas con rotor o de pistones) , así como con un filtro que tiene por función eliminar las partículas sólidas presentes en el carburante y un purgador de gas que tiene por función eliminar el aire disuelto en el carburante y está, por otra parte, conectado a un motor eléctrico que permite el accionamiento de la bomba de aspiración.

Este accionamiento se lleva a cabo por medio de dos poleas, esto es una primera polea, motriz, a la que acciona directamente el motor eléctrico y una segunda polea conducida montada de manera solidaria sobre el grupo de bombeo.

Estas dos poleas están conectadas entre sí mediante una correa de transmisión.

El grupo de bombeo y su motor de accionamiento están tradicionalmente fijados ambos de manera solidaria en un bastidor montado dentro del compartimento hidráulico del aparato distribuidor.

Un montaje rígido de este tipo no está sin embargo exento de inconvenientes a causa de errores de precisión durante la fabricación y el montaje que no se pueden excluir.

En efecto, estas imprecisiones pueden acarrear un fallo en la tensión de la correa de transmisión.

Además, durante el funcionamiento se pueden producir, en el interior del aparato distribuidor, vibraciones que acarrean un desplazamiento relativo del grupo de bombeo y de su motor de accionamiento que también puede tener como consecuencia una reducción de la tensión de la correa de transmisión.

Ahora bien, una tensión insuficiente de esta correa tiene como consecuencia un mal funcionamiento del grupo de bombeo y, por lo tanto, un suministro de carburante defectuoso.

Esta situación es consecuencia del hecho de que no se transmite entonces íntegramente a la bomba todo el par desarrollado por el motor de tal modo que no se puede alcanzar el caudal máximo.

Además, la correa de transmisión puede de este modo deslizarse por la periferia de una de las poleas sin arrastrarla, lo que impide el accionamiento del grupo de bombeo o solo lo permite a sacudidas.

Estos fenómenos pueden, por otra parte, conllevar la emisión de ruidos adicionales y, por lo tanto, aumentar la contaminación acústica.

La presente invención tiene por objeto resolver estos inconvenientes ofreciendo un dispositivo de montaje de un grupo de bombeo y de su motor de accionamiento dentro del compartimento hidráulico de un aparato distribuidor de carburante líquido del tipo mencionado con anterioridad diseñado para garantizar el mantenimiento de la tensión de la correa de transmisión.

De acuerdo con la invención, un dispositivo de este tipo se caracteriza porque comprende, por una parte, un bastidor fijado de manera solidaria al aparato distribuidor, en el interior del compartimento hidráulico y que comprende una cara superior, una cara inferior y dos caras laterales, y, por otra parte, una placa de sujeción así como una placa de montaje.

Obviamente, en el marco de esta descripción los términos superior, inferior, lateral... se refieren al aparato distribuidor montado en la posición normal de uso.

El grupo de bombeo está tradicionalmente fijado de manera solidaria en la cara superior del bastidor.

La placa de sujeción está fijada de manera solidaria, en una primera cara lateral o cara delantera del bastidor y sobresale de su cara inferior, al primero de sus extremos laterales mediante una lengüeta de articulación provista de una primera abertura pasante en forma de rodamiento.

Esta lengüeta de articulación coopera con un elemento de articulación asociado fijado de manera solidaria en la segunda cara lateral o cara trasera del bastidor y provisto de una segunda abertura pasante en forma de rodamiento.

Las aberturas pasantes en forma de rodamiento de la lengüeta de articulación de la placa de sujeción y del elemento de articulación están situadas enfrentadas a ambos lados del bastidor.

La placa de montaje está, por su parte, situada bajo la cara inferior del bastidor; el motor eléctrico está fijado de manera solidaria por debajo de esta placa.

Esta está equipada en el primero de sus extremos laterales con unas patillas de articulación que sobresalen a ambos lados del bastidor y que se encajan respectivamente dentro de las aberturas pasantes en forma de rodamiento de las lengüetas de articulación de la placa de sujeción y del elemento de articulación.

De este modo, la placa de montaje puede girar alrededor de esta lengüeta y de este elemento en este nivel.

De acuerdo con la invención, esta placa está, además, montada de manera elástica en la placa de sujeción, a la altura de su segundo extremo lateral de tal modo que fuerza el motor eléctrico hacia abajo y que garantiza de este modo el mantenimiento en tensión de la correa de transmisión.

La configuración de las patillas de articulación puede ser de cualquier tipo, y estas patillas pueden en particular presentar una sección cuadrangular o circular sin por ello salirse del marco de la invención.

Para facilitar su fabricación, la placa de montaje puede estar provista, a título de ejemplo, en su primer extremo lateral de un plano inclinado que se prolonga a ambos lados del bastidor para definir las patillas de articulación.

De acuerdo con un modo de realización preferente de la invención, la placa de sujeción está equipada, en su segundo extremo lateral opuesto a su primer extremo lateral provisto de la lengüeta de articulación, con una prolongación en forma de L que sobresale hacia el exterior del bastidor y que comprende una primera rama o rama de conexión esencialmente acodada en ángulo recto así como una segunda rama o rama de fijación equipada con un orificio de fijación roscado.

De acuerdo con este modo de realización preferente, la placa de montaje está equipada en su segundo extremo lateral opuesto a su primer extremo lateral provisto de las patillas de articulación, con al menos un elemento de conexión que sobresale hacia el exterior del bastidor, por encima de la rama de fijación de la prolongación en forma de L de la rama de sujeción, en paralelo a esta rama.

Este elemento de conexión está equipado con un orificio de conexión que tiene un diámetro un poco mayor que el diámetro del orificio de fijación y situado frente a este orificio.

Un tornillo de montaje que pasa a través del orificio de conexión del elemento de conexión de la placa de montaje está atornillado dentro del orificio de la placa de sujeción.

Un muelle de retorno se mantiene alrededor del vástago de este tornillo, entre la cabeza de este y el elemento de conexión de la placa de montaje de tal modo que fuerza esta placa, así como el motor eléctrico fijado de manera solidaria a esta, hacia abajo en ausencia de tensión exterior ejercida sobre este y, por lo tanto, garantiza el mantenimiento en tensión de la correa de transmisión.

Teniendo en cuenta esta configuración, el tornillo de montaje es fijo con respecto a la placa de sujeción y al bastidor, y la placa de montaje está únicamente sujeta con respecto a estos elementos por la correa de transmisión y las patillas de articulación que se encajan dentro de las aberturas pasantes en forma de rodamientos de la lengüeta de articulación y del elemento de articulación.

De manera más precisa, de este modo se crea, tras el giro de las patillas de articulación de la placa de montaje dentro de las aberturas pasantes en forma de rodamientos, un equilibrio entre, por una parte, la fuerza dirigida hacia abajo que ejerce el muelle de retorno sobre el motor eléctrico a través de la placa de montaje sobre la cual está fijado y, por otra parte, la fuerza de tensión orientada en sentido... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo de montaje dentro del compartimento hidráulico (2) de un aparato distribuidor (1) de carburante líquido de un grupo de bombeo (7) que permite la transferencia del carburante desde un depósito de almacenamiento (4) hacia una pistola surtidora (17) , así como del motor de accionamiento (9) de este grupo de bombeo (7) , encontrándose este motor conectado a la red eléctrica y estando equipado con una primera polea (10) que acciona una segunda polea (8) montada de manera solidaria en el grupo de bombeo (7) por medio de una correa de transmisión (11) , caracterizado porque comprende:

-un bastidor (12) que comprende una cara superior, una cara inferior y dos caras laterales, fijado de manera solidaria al aparato distribuidor (1) , en el interior del compartimento hidráulico (2) , y en la cara superior del cual está fijado de manera solidaria el grupo de bombeo (7) ; -una placa de sujeción (18) fijada de manera solidaria a una primera cara lateral o cara delantera del bastidor (12) , y que sobresale en su parte inferior, al primero de sus extremos laterales mediante una lengüeta de articulación (33) provista de una primera abertura pasante en forma de rodamiento (21) , cooperando esta lengüeta de articulación (33) con un elemento de articulación asociado (39, 41) fijado de manera solidaria en la segunda cara lateral o cara trasera del bastidor (12) y provisto de una segunda abertura pasante en forma de rodamiento (40, 42) , encontrándose estas dos aberturas pasantes situadas enfrentadas a ambos lados del bastidor (12) ; -una placa de montaje (19) situada bajo la cara inferior del bastidor (12) , por debajo de la cual el motor eléctrico (9) está fijado de manera solidaria, y equipada en el primero de sus extremos laterales con unas

patillas de articulación (22, 22’) que sobresalen a ambos lados de esta y que se encajan respectivamente dentro de las aberturas pasantes en forma de rodamiento (21, 40, 42) de la lengüeta de articulación (33) de la placa de sujeción (18) y del elemento de articulación (39, 41) para permitir el giro de la placa de montaje (19) en este nivel, encontrándose esta placa de montaje (19) montada de manera elástica sobre la placa de sujeción (18) , a nivel de su segundo extremo lateral, de tal modo que fuerza al motor eléctrico (9) hacia abajo y garantiza el mantenimiento de la tensión de la correa de transmisión (11) .

2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación1, caracterizado porque:

- la placa de sujeción (18) está equipada en su segundo extremo lateral, opuesto a su primer extremo lateral, provisto de la lengüeta de articulación (33) , con una prolongación en forma de L (34) que sobresale hacia el exterior del bastidor (12) y que comprende una primera rama o rama de conexión (35) esencialmente acodada en ángulo recto así como una segunda rama o rama de conexión (20) equipada con un orificio de conexión roscado (36) ; y -la placa de montaje (19) está equipada en su segundo extremo lateral, opuesto a su primer extremo lateral, provisto de las patillas de articulación (22, 22’) con al menos un elemento de conexión (23) que sobresale hacia el exterior del bastidor (12) , por encima de la rama de fijación (20) de la prolongación en forma de L (34) de la placa de sujeción (18) , en paralelo a esta rama (20) , y equipado con un orificio de conexión (31) que tiene un diámetro un poco mayor que el diámetro del orificio de fijación (36) y situado frente a este orificio; -un tornillo de montaje (25) que pasa a través del orificio de conexión (31) de la placa de montaje (19) atornillándose dentro del orificio de fijación (36) de la placa de sujeción (18) , y manteniéndose un muelle de retorno (24) alrededor del vástago de este tornillo (25) , entre la cabeza de este y el elemento de conexión (23) de tal modo que fuerza la placa de montaje (19) y el motor eléctrico hacia abajo en ausencia de tensión exterior ejercida sobre este.

3. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el elemento de articulación está constituido por una segunda placa de sujeción que sobresale en la parte inferior del bastidor (12) por una segunda lengüeta de articulación provista de la segunda abertura pasante en forma de rodamiento.

4. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el elemento de articulación está constituido por una plaquita, en particular de forma rectangular (39) , fijada al bastidor (12) por medio de tornillos y equipada con una abertura pasante en forma de rodamiento (40) .

5. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el elemento de articulación está definido por un resalte (41) provisto de una abertura pasante en forma de rodamiento (42) previsto en el bastidor (12) .

6. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizado porque el elemento de conexión (23) de la placa de montaje (19) está equipado con un borde de posicionamiento lateral (26) que hace de tope durante la colocación del dispositivo sobre el bastidor (12) .


 

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