DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS.

Dispositivo limpiaparabrisas (1) que comprende un elemento de soporte elástico,

alargado, así como una escobilla alargada (2) de un material flexible, que puede ser colocada apoyada contra un parabrisas que ha de ser limpiado, escobilla (2) que incluye ranuras longitudinales opuestas (3) sobre sus lados longitudinales, ranuras en las cuales están dispuestas tiras longitudinales separadas (4) del elemento de soporte, en las que los extremos colindantes (5) de dichas tiras longitudinales (4) están interconectados por una pieza (6) de conexión respectiva, dispositivo limpiaparabrisas (1) que comprende un dispositivo (7) de conexión para un brazo oscilante (8), en el que dicho brazo oscilante (8) puede ser conectado de manera pivotante a dicho dispositivo (7) de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, con la interposición de una pieza (12) de unión, en el que dicho dispositivo (7) de conexión comprende una primera parte (9) conectada fijamente a dichas tiras longitudinales (4), así como una segunda parte (9'') conectada a dicha primera parte (9), en el que dicha segunda parte (9'') y dicha pieza (12) de unión están provistas de medios de pivote mutuamente cooperantes para conectar de manera pivotante dicha pieza (12) de unión a dicha segunda parte (9''), en el que dicha segunda parte (9'') es conectada de manera desmontable a dicha primera parte (9) de tal manera que dicha primera parte (9) es una parte de base plana y está dispuesta para ser conectada a diferentes tipos de dicha segunda parte (9'') para diferentes tipos de interconexión entre la escobilla (2) y el brazo oscilante (8), en el que dicha pieza (12) de unión es conectada posteriormente a dicha segunda parte (9''), caracterizado porque dicha pieza (12) de unión está conectada a dicha segunda parte encajando de manera pivotante salientes (10) de dicha segunda parte (9''), en la ubicación de dicho eje de pivote, en rebajes (11) provistos en dicha pieza (12) de unión, y en el que el brazo oscilante (8) puede ser conectado posteriormente a dicha pieza (12) de unión

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E05111926.

Solicitante: FEDERAL-MOGUL S.A..

Nacionalidad solicitante: Bélgica.

Dirección: AVENUE CHAMPION 6790 AUBANGE BELGICA.

Inventor/es: BOLAND, XAVIER, ORJELA, GURDEV, HERRING,Richard, Fisher,Brian, Koppen,Scott.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 9 de Diciembre de 2005.

Clasificación PCT:

  • B60S1/40 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › Conexiones entre láminas y brazos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PDF original: ES-2374734_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

La presente invención se refiere a un dispositivo limpiaparabrisas que comprende un elemento de soporte elástico, alargado, así como una escobilla alargada de un material flexible, que puede ser colocada apoyada contra un parabrisas que ha de ser limpiado, escobilla que incluye ranuras longitudinales opuestas sobre sus lados longitudinales, ranuras en las cuales están dispuestas tiras longitudinales separadas del elemento de soporte, en las que los extremos colindantes de dichas tiras longitudinales están interconectados por una respectiva pieza de conexión, dispositivo limpiaparabrisas que comprende un dispositivo de conexión para un brazo oscilante, en el que dicho brazo oscilante puede estar conectado de manera pivotante a dicho dispositivo de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, con la interposición de una pieza de unión. Tal dispositivo limpiaparabrisas se conoce de la publicación de patente europea nº 1 403 156 del mismo solicitante. Este dispositivo limpiaparabrisas de la técnica anterior está diseñado como un dispositivo limpiador sin horquillas, en el que no se hace uso de varias horquillas conectadas de manera pivotante unas a otras, sino en el que la escobilla es cargada por el elemento de soporte, como resultado de lo cual presenta una curvatura específica. En este dispositivo limpiaparabrisas de la técnica anterior la pieza de unión comprende al menos una lengüeta resiliente que encaja en un orificio de forma correspondiente provisto en el brazo oscilante, en el que la lengüeta resiliente es giratoria a lo largo de un eje de articulación entre una posición exterior que retiene la escobilla sobre el brazo oscilante y una posición interior que suelta la escobilla del brazo oscilante. Con objeto de conectar la escobilla en el brazo oscilante, inicialmente se empuja hacia dentro la lengüeta resiliente contra una fuerza elástica como si fuera un pulsador y luego se le permite recuperar su forma dentro del orificio provisto en el brazo oscilante, encajando así a presión, es decir apretando la lengüeta resiliente dentro del orificio. Empujando hacia dentro de nuevo posteriormente la lengüeta resiliente contra la fuerza elástica, la escobilla puede soltarse del brazo oscilante. La publicación de patente alemana nº 103 49 637 (Bosch) desvela un dispositivo limpiaparabrisas según el preámbulo de la reivindicación 1. El objeto de la invención es proporcionar un dispositivo limpiaparabrisas mejorado. Para lograr ese objetivo, un dispositivo limpiaparabrisas del tipo al que se hace referencia en la introducción está caracterizado según la invención porque dicha pieza de unión es conectada posteriormente a dicha segunda parte encajando de manera pivotante salientes de dicha segunda parte, en la ubicación de dicho eje de pivote, en rebajes provistos en dicha pieza de unión, y en el que el brazo oscilante puede conectarse posteriormente a dicha pieza de unión. Dicha primera parte preferentemente es conectada fijamente a las tiras longitudinales mediante una operación de soldadura, soldadura fuerte (soldadura blanda), encolado o fijación. La esencia de la presente invención es que dicha primera parte es una parte de conexión universal para cada tipo de interconexión entre la escobilla y el brazo oscilante. Puede usarse un tipo diferente de dicha segunda parte que ha de conectarse a dicha primera parte para cada tipo diferente de interconexión entre la escobilla y el brazo oscilante. La ventaja lograda por la invención es que puede fabricarse una unidad que está constituida por dicha escobilla y dicha primera parte conectada a dichas tiras longitudinales para todos y cada uno de los tipos de interconexión entre dicha escobilla y dicho brazo oscilante, mientras que sólo una segunda parte relativamente barata y fácil de fabricar que ha de conectarse a dicha primera parte tiene que corresponder con un tipo específico de interconexión entre dicha escobilla y dicho brazo oscilante. Así, se obtiene una conexión universal entre la escobilla y el brazo oscilante, de manera que se ofrece a los conductores de coches la posibilidad de comprar también escobillas baratas no originales que ajustan en los brazos oscilantes originales de sus coches. Dicha segunda parte puede conectarse a dicha primera parte mediante una operación de soldadura, soldadura fuerte (soldadura blanda), encolado o fijación. Los salientes que funcionan como superficies de apoyo están muy separados, de manera que las fuerzas ejercidas sobre los mismos serán relativamente bajas. La presente invención proporciona así una unidad de conexión universal que se sujeta firmemente al brazo oscilante y no tiene una parte constructiva relativamente pequeña que desempeñe un papel decisivo último en la interconexión entre la escobilla y el brazo oscilante, comparado todo con la publicación de patente alemana nº 103 49 637 (Bosch). Preferentemente, dicha segunda parte está conectada de manera desmontable a dicha primera parte particularmente mediante una operación de encaje a presión/apriete. Particularmente, dicha segunda parte comprende medios de fijación integrales con la misma que encajan alrededor de los lados longitudinales de dicha primera parte que están orientados uno en dirección opuesta al otro. Preferentemente, dicha pieza de unión tiene una sección transversal al menos sustancialmente en forma de U en la 2   ubicación de su conexión a dicha segunda parte, en la que dicha pieza de unión, en cada pata de dicha sección transversal en forma de U, está provista de un rebaje provisto coaxialmente a dicho eje de pivote. Más en particular, los salientes se extienden hacia fuera en cada lado de dicha segunda parte, en el que los salientes son al menos sustancialmente cilíndricos. Alternativamente, dichos salientes son al menos sustancialmente esféricos o troncocónicos. En una realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicha pieza de unión comprende al menos una lengüeta resiliente que encaja en un orificio de forma correspondiente provisto en dicho brazo oscilante, en la que dicha lengüeta resiliente es giratoria a lo largo de un eje de articulación entre una posición exterior que retiene dicha escobilla sobre dicho brazo oscilante y una posición interior que suelta dicha escobilla de dicho brazo oscilante. Dicho eje de articulación está situado particularmente cerca de un borde interior de dicha pieza de unión. Alternativamente, dicho eje de articulación está situado cerca de un borde exterior de dicha pieza de unión, tal como se describe en la solicitud de patente europea nº 04103735.9 del mismo solicitante. En el segundo caso dicha lengüeta resiliente es forzada a la posición exterior bajo la influencia de un momento en caso de que se ejerza una fuerza sobre la escobilla en una dirección en sentido contrario al brazo oscilante. Particularmente, la fuerza contraria ejercida por el brazo oscilante sobre la lengüeta resiliente encaja en un punto situado detrás del eje de articulación, visto en la dirección de la fuerza ejercida sobre la escobilla. En otras palabras, dicho momento de fuerza asegura de manera natural que la lengüeta resiliente sea forzada automáticamente a su posición exterior, es decir, su posición que retiene la escobilla sobre el brazo oscilante. Por el contrario, en la publicación de patente europea nº 1 403 156 anteriormente mencionada del mismo solicitante, dicho momento, durante el uso, obliga a la lengüeta resiliente a adoptar automáticamente su posición interior, soltando así la escobilla del brazo oscilante, con todas las consecuencias negativas implicadas. En otra realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas según la invención el brazo oscilante tiene una sección transversal al menos sustancialmente en forma de U en la ubicación de su conexión a dicha pieza de unión, en la que dicho orificio está provisto en una base de dicha sección transversal en forma de U. Además de ello, o alternativamente, dicha pieza de unión comprende al menos dos lengüetas resilientes laterales que se extienden hacia fuera, en el que el brazo oscilante tiene una sección transversal al menos sustancialmente en forma de U en la ubicación de su conexión a dicha pieza de unión, y en el que cada lengüeta encaja en un orificio de forma correspondiente provisto en una pata de dicha sección transversal en forma de U. En otra realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicho(s) orificio(s) tiene/tienen una circunferencia cerrada. Tal(es) orificio(s) cerrado(s) aumenta(n) la retención del dispositivo de conexión/la pieza de unión sobre el brazo oscilante en todas las direcciones posibles, particularmente tanto horizontal como verticalmente. Alternativamente, dicho(s) orificio(s) tiene/tienen una circunferencia no cerrada. En otra... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo limpiaparabrisas (1) que comprende un elemento de soporte elástico, alargado, así como una escobilla alargada (2) de un material flexible, que puede ser colocada apoyada contra un parabrisas que ha de ser limpiado, escobilla (2) que incluye ranuras longitudinales opuestas (3) sobre sus lados longitudinales, ranuras en las cuales están dispuestas tiras longitudinales separadas (4) del elemento de soporte, en las que los extremos colindantes (5) de dichas tiras longitudinales (4) están interconectados por una pieza (6) de conexión respectiva, dispositivo limpiaparabrisas (1) que comprende un dispositivo (7) de conexión para un brazo oscilante (8), en el que dicho brazo oscilante (8) puede ser conectado de manera pivotante a dicho dispositivo (7) de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, con la interposición de una pieza (12) de unión, en el que dicho dispositivo (7) de conexión comprende una primera parte (9) conectada fijamente a dichas tiras longitudinales (4), así como una segunda parte (9) conectada a dicha primera parte (9), en el que dicha segunda parte (9) y dicha pieza (12) de unión están provistas de medios de pivote mutuamente cooperantes para conectar de manera pivotante dicha pieza (12) de unión a dicha segunda parte (9), en el que dicha segunda parte (9) es conectada de manera desmontable a dicha primera parte (9) de tal manera que dicha primera parte (9) es una parte de base plana y está dispuesta para ser conectada a diferentes tipos de dicha segunda parte (9) para diferentes tipos de interconexión entre la escobilla (2) y el brazo oscilante (8), en el que dicha pieza (12) de unión es conectada posteriormente a dicha segunda parte (9), caracterizado porque dicha pieza (12) de unión está conectada a dicha segunda parte encajando de manera pivotante salientes (10) de dicha segunda parte (9), en la ubicación de dicho eje de pivote, en rebajes (11) provistos en dicha pieza (12) de unión, y en el que el brazo oscilante (8) puede ser conectado posteriormente a dicha pieza (12) de unión. 2. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 1, en el que dicha segunda parte (9) está conectada de manera desmontable a dicha primera parte (9) mediante una operación de encaje a presión / apriete. 3. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 1 ó 2, en el que dicha segunda parte (9) comprende medios de fijación integrales con la misma que encajan alrededor de los lados longitudinales de dicha primera parte (9) que están orientados uno en dirección opuesta al otro. 4. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 1, 2 ó 3 en el que dicha pieza (12) de unión tiene una sección transversal al menos sustancialmente en forma de U en la ubicación de su conexión a dicha segunda parte (9), y en el que dicha pieza (12) de unión, en cada pata de dicha sección transversal en forma de U, está provista de un rebaje (11) provisto coaxialmente de dicho eje de pivote. 5. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes 1 a 4, en el que los salientes (10) se extienden hacia fuera en cada lado de dicha segunda parte (9), y en el que los salientes (10) son al menos sustancialmente cilíndricos. 6. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes 1 a 5, en el que dicha pieza (12) de unión comprende al menos una lengüeta resiliente (13) que encaja en un orificio de forma correspondiente (14) provisto en el brazo oscilante (8), y en el que dicha lengüeta resiliente (13) es giratoria a lo largo de un eje de articulación entre una posición exterior que retiene dicha escobilla (2) sobre dicho brazo oscilante (8) y una posición interior que suelta dicha escobilla (2) de dicho brazo oscilante (8). 7. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 6, en el que dicho eje de articulación está situado cerca de un borde interior de dicha pieza (12) de unión. 8. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 6, en el que dicho eje de articulación está situado cerca de un borde exterior de dicha pieza (12) de unión. 9. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 6, 7 u 8, en el que dicho brazo oscilante (8) tiene una sección transversal al menos sustancialmente en forma de U en la ubicación de su conexión a dicha pieza (12) de unión, y en el que dicho orificio (14) está provisto en una base (15) de dicha sección transversal en forma de U. 10. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes 6 a 9, en el que dicha pieza (12) de unión comprende al menos dos lengüetas resilientes laterales que se extienden hacia fuera, en el que dicho brazo oscilante (8) tiene una sección transversal al menos sustancialmente en forma de U en la ubicación de su conexión a dicha pieza (12) de unión, y en el que cada lengüeta encaja en un orificio de forma correspondiente provisto en una pata (16) de dicha sección transversal en forma de U. 11. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes 6 a 10, en el que dicho(s) orificio(s) (14) tiene/tienen una circunferencia cerrada. 6   12. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes 1 a 5, en el que dicha pieza (12) de unión comprende un rebaje (20) para recibir mediante encaje a presión un extremo libre de dicho brazo oscilante (8). 13. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 12, en el que dicha pieza (12) de unión comprende al menos un saliente (22) que se extiende lateralmente desde un lado longitudinal de dicha pieza (12) de unión, enganchando dicho saliente (22) detrás de un saliente de forma correspondiente (23) en dicho brazo oscilante (8) para bloquear un movimiento longitudinal de dicha escobilla (2) con respecto a dicho brazo oscilante (8). 14. Dispositivo limpiaparabrisas (1) según la reivindicación 13, en el que un extremo libre resiliente de dicha pieza (12) de unión puede pivotar alrededor de un eje de articulación para conectar mediante encaje a presión dicho brazo oscilante (8) a dicha pieza (12) de unión. 7   8   9     11   12   13

 

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