Dispositivo de taponado de viales.

Dispositivo de taponado para taponar viales (2), portándose los viales (2) por un transportador (101)respectivo,

teniendo los viales (2) una boca (21) de los mismos orientada hacia arriba, con tapones (3) conforma de champiñón que comprende una parte (32) de cabeza destinada a que sea externa al vial (2)incluso tras taponarse y una parte (31) de inserción, más estrecha que la parte (32) de cabeza, conformadatal como para insertarse en un vial (2) de los viales (2) a través de la boca (21), comprendiendo eldispositivo (1) de taponado: una zona (12) de agarre configurada tal como para poder soportar y contenerlos tapones (3) que van a agarrarse entrando en contacto sólo con la parte (32) de cabeza de los mismos;medios (11) de transportador para suministrar tapones (3) a la zona (12) de agarre, configurada tal comopara poder transportar los tapones (3) entrando en contacto sólo con una parte (32) de cabeza de losmismos; estando el dispositivo (1) caracterizado porque comprende además medios (13) de agarre einserción para agarrar al menos un tapón (3) de una vez de la zona (12) de agarre, entrando en contactosólo con la parte (31) de cabeza, comprendiendo a su vez los medios (13):

Dispositivo de taponado de viales

Sector de la técnica La presente invención se refiere a máquinas automáticas para envasar viales, botellas u otros recipientes similares.

En detalle, la invención se refiere a dispositivos de taponado que están comprendidos en las máquinas automáticas.

Estado de la técnica Las máquinas automáticas para envasar viales proporcionan en la salida viales que ya están taponados y llenados, por ejemplo con líquidos o sustancias en polvo o cápsulas, etc...

En estas máquinas, dispositivos de llenado especiales llenan viales que se transportan entonces hasta dispositivos de taponado.

Los dispositivos de taponado taponan los viales llenos, usando tapones que se suministran en la entrada a los dispositivos de taponado.

Después de eso, los viales llenos y taponados se transportan hasta otras estaciones, o dispositivos adicionales de la máquina, para finalizar el envasado.

Un tapón de tipo conocido, usado mucho en el cierre de viales, es el tapón en forma de champiñón.

Este tapón comprende una parte de inserción, que tiene una forma que es similar al tallo de un champiñón, destinada a insertarse en el cuello de un vial a través de la boca del mismo, y una parte de cabeza, similar a una cabeza de champiñón, destinada a permanecer externa al vial incluso tras taponarse.

El tapón de tipo champiñón tiene dimensiones transversales que son diferentes en la parte de inserción y la parte de cabeza. El tapón es más estrecho en la parte de inserción que en la parte de cabeza.

En un caso en el que los viales que han de envasarse van a llenarse con sustancias farmacéuticas, sería preferible que la parte interior de los viales fuese completamente estéril antes de llenarse y permaneciese así incluso tras taponarse, por motivos higiénicos obvios.

En parte, esto puede obtenerse usando flujos laminares de aire estéril que chocan contra la parte interior de los viales, pasando a través de la boca, antes y después del llenado.

Para tener la certeza de la esterilidad en la parte interior de los viales, es necesario que la parte de inserción de los tapones sea estéril en el momento de la inserción de la misma en la boca del vial durante el cierre.

El choque contra la parte de inserción de flujos laminares de aire estéril no es en sí mismo suficiente para garantizar la esterilidad interna de los viales taponados.

Los dispositivos de taponado de tipo conocido (véase, por ejemplo, el documento EP-A-1970306) comprenden medios para agarrar los tapones y aplicarlos a las bocas de vial, que están configurados de tal manera que durante la activación de los mismos, la parte de inserción de los tapones agarrados entra en contacto con las superficies del dispositivo, cuya esterilidad total no puede garantizarse.

De hecho, no es posible producir de manera permanente flujos laminares de aire estéril para conferirlos a todas las superficies de los dispositivos de taponado con las que entra en contacto la parte de inserción de los tapones.

Por tanto, la parte de inserción de los tapones, incluso si se hiciese que fuera estéril mediante flujos laminares de aire estéril, podría perder esterilidad total o parcialmente en contacto con las superficies del dispositivo de taponado, inmediatamente antes de insertarse en el vial, lo que hace que el uso de flujos de aire estéril no sea completamente eficaz.

Objeto de la invención El objetivo de la presente invención es dar a conocer un dispositivo de taponado que garantiza que partes de inserción totalmente estériles de tapones suministrados al dispositivo no pierden esta esterilidad total durante su recogida y aplicación a las bocas de vial, para el cierre total o parcial de los mismos.

Este objetivo se logra mediante el dispositivo de taponado, según la reivindicación 1, para taponar viales portados por un transportador respectivo con la boca orientada hacia arriba, por medio de un tapón conformado como un champiñón, que comprende una parte de cabeza destinada a que sea externa al vial incluso tras taponarse y una parte de inserción, más estrecha que la parte de cabeza, conformada tal como para insertarse en uno de los viales por medio de la boca del vial.

El dispositivo de taponado de la invención comprende:

una zona de agarre configurada tal como para poder soportar y contener los tapones que van a agarrarse, entrando en contacto los tapones sólo en la parte de cabeza de los mismos;

medios de transportador para suministrar tapones a la zona de agarre, configurada tal como para poder transportar los tapones, entrando en contacto los tapones sólo en la parte de cabeza de los mismos; y

medios de agarre e inserción para agarrar al menos un tapón de una vez de la zona de agarre, entrando en contacto sólo con la parte de cabeza.

Según la invención, los medios de agarre e inserción comprenden:

al menos un alojamiento para recibir el tapón agarrado, comprendiendo el alojamiento un borde interno que define un orificio pasante, siendo el orificio pasante mayor que la anchura de la parte de inserción de un tapón, siendo la forma del borde interno y las dimensiones del orificio pasante de tal manera que la parte de cabeza de un tapón puede recibirse y retenerse mediante ajuste a presión en el orificio pasante;

al menos un elemento de agarre para agarrar un tapón de la zona de agarre e insertarlo en el alojamiento, configurado tal como para poder agarrar y transportar el tapón, entrando en contacto sólo con la parte de cabeza del mismo;

al menos un elemento presionador dispuesto con respecto a los viales tal como para poder activarse para presionar sólo sobre la parte de cabeza de un tapón que está dispuesto con la parte de inserción orientada hacia la boca de un vial, tal como para insertar en el vial al menos una parte de la parte de inserción a través de la boca; y

al menos un mecanismo de transferencia, al que se fija el alojamiento, adecuado para mover el alojamiento entre una posición de recepción en la que puede recibir el tapón agarrado y una posición de liberación en la que el tapón retenido en el alojamiento se lleva hasta el vial, pudiendo activarse adicionalmente el mecanismo de transferencia de tal manera que el alojamiento y el tapón recibido se dan la vuelta durante el paso de la posición de recepción a la posición de liberación en la que la parte de inserción del tapón está orientada hacia la boca del vial respectivo.

Si los tapones proporcionados en la entrada al dispositivo de taponado tienen la parte de inserción totalmente estéril,

o si se esteriliza cuando los tapones se portan por los medios de transportador del dispositivo, el uso de los dispositivos propuestos proporciona la garantía absoluta de que el tapón ha permanecido estéril.

Como resultado, la operación de taponado no compromete ni siquiera parcialmente la esterilidad de la parte interior de los viales.

La invención puede obtener este resultado gracias al hecho de que la estructura y el funcionamiento de sus elementos esenciales que interaccionan con los tapones son tales que siempre se soportan, se transportan y finalmente se aplican a los viales sin que sus partes de inserción entren en contacto con ninguna parte del dispositivo de taponado.

De hecho, cada vez que el dispositivo de taponado de la invención interacciona con los tapones proporcionados al mismo, entra en contacto con ellos siempre y únicamente por la parte de cabeza de los mismos.

Como la parte de cabeza de un tapón es la parte que permanece externa al vial incluso tras taponarse, puede no haber ningún compromiso de la esterilidad de la parte interior de los viales taponados mediante el uso del dispositivo.

Por tanto, está claro que el dispositivo de taponado, aunque desarrollado especialmente para taponar viales, en particular para contener sustancias farmacéuticas, puede usarse para taponar botellas u otros recipientes siempre que presenten un acceso a la parte interior de los mismos que sea equivalente a una boca.

Descripción de las figuras En la siguiente descripción, se describirán realizaciones específicas de la invención, y características técnicofuncionales ventajosas correlacionadas con las realizaciones, que pueden derivarse sólo en parte de la descripción anterior, según lo que se expone en las reivindicaciones y con la ayuda de las figuras adjuntas de los dibujos, en los que:

La figura 1 es una vista axonométrica de la estación de taponado que comprende el dispositivo de taponado de la 5 invención;

la figura 2 es una vista lateral en sección vertical del dispositivo de taponado;

la... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) , portándose los viales (2) por un transportador (101) respectivo, teniendo los viales (2) una boca (21) de los mismos orientada hacia arriba, con tapones (3) con forma de champiñón que comprende una parte (32) de cabeza destinada a que sea externa al vial (2) incluso tras taponarse y una parte (31) de inserción, más estrecha que la parte (32) de cabeza, conformada tal como para insertarse en un vial (2) de los viales (2) a través de la boca (21) , comprendiendo el dispositivo (1) de taponado: una zona (12) de agarre configurada tal como para poder soportar y contener los tapones (3) que van a agarrarse entrando en contacto sólo con la parte (32) de cabeza de los mismos; medios (11) de transportador para suministrar tapones (3) a la zona (12) de agarre, configurada tal como para poder transportar los tapones (3) entrando en contacto sólo con una parte (32) de cabeza de los mismos; estando el dispositivo (1) caracterizado porque comprende además medios (13) de agarre e inserción para agarrar al menos un tapón (3) de una vez de la zona (12) de agarre, entrando en contacto sólo con la parte (31) de cabeza, comprendiendo a su vez los medios (13) :

al menos un alojamiento (6) para recibir el tapón (30) agarrado, comprendiendo el alojamiento un borde (61) interno que define un orificio (62) pasante, teniendo el orificio (62) pasante mayor tamaño que la parte (31) de inserción de un tapón (3) , siendo la forma del borde (61) interno y el tamaño del orificio (62) pasante tales que puede recibirse la parte (32) de cabeza de un tapón (3) y retenerse mediante ajuste a presión en el orificio (62) pasante,

al menos un elemento (7) de agarre para agarrar un tapón (3) desde la zona (12) de agarre e insertarlo en el alojamiento (6) , configurado de tal manera que pueda agarrar y transportar el tapón (3) a la vez que entra en contacto sólo con la parte (32) de cabeza del mismo, al menos un elemento (9) presionador dispuesto,

con respecto a los viales (2) , tal como para poder activarse para presionar sólo sobre la parte (302) de cabeza de un tapón (30) que está dispuesto con la parte (301) de inserción orientada hacia la boca (21) de un vial (2) dado, tal como para insertar al menos una parte de la parte (301) de inserción en el vial (2) , a través de la boca (21) ,

al menos un mecanismo (8) de transferencia, al que se fija el alojamiento (6) , adecuado para mover el alojamiento (6) entre una posición de recepción (A) en la que puede recibir el tapón (30) agarrado y una posición de liberación (R) en la que el tapón (30) retenido en el alojamiento (6) se lleva hasta el vial (2) , pudiendo activarse adicionalmente el mecanismo (8) de transferencia de tal manera que el alojamiento (6) y el tapón (30) que recibe se dan la vuelta durante el paso de la posición de recepción (A) a la posición de 35 liberación (R) , en la que la parte (301) de inserción del tapón (30) está orientado hacia la boca (21) del vial

(2) respectivo.

2. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación anterior, caracterizado porque los medios (11) de transportador comprenden al menos un vibrador (4) lineal para transportar los tapones (3) que descansan sobre la parte (32) de cabeza respectiva, con la parte (31) de inserción respectiva orientada hacia arriba, estando configurado el vibrador (4) lineal tal como para hacer avanzar los tapones (3) hacia la parte interior del dispositivo (1) , en al menos una fila (300) lineal en la que los tapones (3) son adyacentes entre sí, en la zona (12) de agarre hasta una superficie (5) de detención, comprendida en el dispositivo (1) , contra la que hace tope la parte (312) de cabeza de un primer tapón (310) de la fila (300) lineal.

3. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación anterior, caracterizado porque:

la zona (12) de agarre comprende un punto (121) de agarre ubicado entre un extremo (41) más interno del vibrador (4) lineal y la superficie (5) de detención, porque el vibrador (4) lineal, la superficie (5) de detención y el punto (121) de agarre se disponen de manera recíproca, de tal manera que: la fila lineal de tapones (300) se mantiene estacionaria, tanto cuando el punto (121) de agarre está ocupado por el primer tapón (310) , contra la que hace tope la parte (322) de cabeza de un segundo tapón (320) adyacente, como cuando el punto (121) de agarre está ocupado por un elemento 55 (71) de tope, comprendido en el dispositivo (1) , contra el que hace tope la parte (322) de cabeza del segundo tapón (320) , y de tal manera que la fila (300) lineal avanza cuando el punto (121) de agarre está libre de tapones (3) y del elemento (71) de tope.

4. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación 1, caracterizado porque el borde (61) interno del alojamiento (6) comprende medios flexibles de tal forma como para poder retener, mediante ajuste a presión y de manera liberable, la parte (32) de cabeza de un tapón (3) .

5. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación 3, caracterizado porque:

el elemento (7) de agarre comprende un elemento (71) de elevación que tiene una parte (711) superior para soportar un tapón (3) y una superficie (712) lateral, estando dispuesto el elemento (71) de elevación en el

punto (121) de agarre y pudiéndose mover entre una disposición inferior (I) en la que la parte (711) superior del mismo puede recibir en reposo la parte (312) de cabeza del primer tapón (310) de la fila (300) lineal, entrando en contacto sólo con la parte (312) de cabeza, haciendo tope la parte (322) de cabeza del segundo tapón (320) con la parte (312) de cabeza del primer tapón (310) , y una disposición superior (S) en 5 la que el primer tapón (310) , que ocupa el punto (121) de agarre, se eleva de tal manera que se inserta en el orificio (62) pasante del alojamiento (6) , cuando el alojamiento (6) está en la posición de recepción (A) , cruzando libremente la parte (311) de inserción el propio orificio (62) pasante, entrando en contacto el tapón (310) con el borde (61) interno del alojamiento (6) sólo con la parte (311) de cabeza, porque el elemento (71) de elevación constituye el elemento de tope del dispositivo (1) cuando la parte (711) superior del elemento (71) de elevación está ubicada de manera superior al vibrador (4) lineal, haciendo tope la parte (322) de cabeza del segundo tapón (320) de la fila (300) contra la superficie (712) lateral del elemento (71) de elevación.

6. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación 1, caracterizado porque el mecanismo (8) de transferencia comprende un cuerpo (81) que puede activarse tal como para rotar con respecto a un eje horizontal (O) , y un brazo (82) que sobresale de manera fija hasta el cuerpo (81) y que porta el alojamiento (6) , que, cuando el cuerpo (81) se activa en rotación, se mueve y describe una trayectoria arqueada de ciento ochenta grados, en el paso de la posición de recepción (A) a la posición de liberación (R) , y viceversa.

7. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación anterior, caracterizado porque el elemento (9) presionador de los medios (13) de agarre e inserción comprende un cursor (91) móvil verticalmente que tiene un vástago (92) que termina en un extremo (93) inferior conformado tal como para poder presionar un tapón (3) desde abajo en un sentido descendente, entrando en contacto sólo con la parte (32) de cabeza del mismo, el vástago (92) y el extremo (93) inferior tal como para poder pasar a través del orificio (62) pasante del alojamiento (6) .

8. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación anterior, caracterizado porque el alojamiento (6) conforma al menos un paso (63) entre un borde (64) externo del mismo y el borde (61) interno del mismo, que define el orificio (62) pasante, siendo el paso (63) de mayores dimensiones que el vástago (92) del cursor (91) , y estando dispuesto de tal manera que tras haberse llevado el alojamiento (6) a la posición de liberación (R) , junto con el tapón (30) agarrado, y tras haber extraído el cursor (91) el tapón (30) del alojamiento (6) presionando la parte (302) de cabeza, el cuerpo (81) del mecanismo (8) de transferencia puede activarse en rotación tal como para transferir el alojamiento (6) hacia la posición de recepción (A) , pasando libremente el vástago (92) del cursor (91) a través del paso (63) del alojamiento (6) .

9. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) según la reivindicación 3, caracterizado porque comprende una guía (5, 51) vertical alrededor del punto (121) de agarre, conformada de tal manera que las paredes internas de la misma constituyen un tope lateral con la parte (312) de cabeza del primer tapón (310) de la fila (300) lineal, mientras se eleva por el elemento (7) de agarre, teniendo la guía vertical una abertura orientada hacia el vibrador (4) lineal que tiene un tamaño tal como para permitir que los tapones (3) de la fila (300) lineal accedan al punto (121) de agarre.

10. Dispositivo de taponado para taponar viales (2) de reivindicaciones 3 y 7, caracterizado porque:

uno o más vibradores (4) lineales están comprendidos en el dispositivo (1) y están configurados tal como para hacer avanzar los tapones (3) en varias filas (300) lineales,

el dispositivo (1) comprende una superficie (5) de detención y un punto (12) de agarre para cada fila (300) lineal de tapones (3) , y porque los medios (13) de agarre e inserción comprenden:

un elemento (7) de agarre para cada punto (121) de agarre, un alojamiento (6) para cada punto (121) de agarre, asociado al alojamiento de los otros tal como para restringirse de forma sólida a los mismos, y un cursor (91) móvil para cada alojamiento (6) .

11. Estación de taponado para una máquina automática para envasar viales (2) , caracterizada porque comprende:

al menos un dispositivo (1) de taponado según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, al menos una superficie (102) de vibrador para suministrar los medios (11) de transportador para suministrar tapones (3) ,

al menos un transportador (101) que tiene un avance gradual para poner los viales (2) en filas lineales que tienen una dirección perpendicular a una dirección de transporte de los tapones (3) desde la superficie (102) de vibrador hasta el dispositivo (1) de taponado, mediante los medios (11) de transportador, y

medios para producir flujos laminares de aire estéril tal como para afectar a las partes (31) de inserción de los tapones (3) al menos durante el transporte de los mismos por los medios (11) de transportador,

pudiendo activarse el dispositivo (1) de taponado para taponar viales (2) cuando los viales (2) se mantienen estacionarios por el transportador (101) .