DISPOSITIVO DE RETENCION PARA CAPOTAS DE COCHES-CUNA.
1. Dispositivo de retención para capotas de coches-cuna, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende dos pletinas elásticas fijadas en los bordes laterales inferiores de la capota,
dobladas formando sendos acodamientos que cabalgan sobre los cantos del capazo y dotadas de respectivas aberturas, en cuyo interior encajan a presión los correspondientes salientes solidarios de los laterales del capazo.#2. Dispositivo de retención para capotas de coches-cuna, según la reivindicación 1, caracterizado esencialmente por el hecho de que los extremos de las pletinas están doblados formando sendas aletas para facilitar su manipulación. #3. Dispositivo de retención para capotas de coches-cuna, según la reivindicación 1, caracterizado esencialmente por el hecho de que los salientes solidarios de los laterales del capazo comprenden sendas pletinas fijadas transversalmente sobre cada uno de los cantos del capazo, uno de cuyos extremos sobresale hacia el interior y forma un acodamiento curvado que constituye el saliente propiamente dicho, mientras que el extremo opuesto es solidario de un soporte acanalado situado adyacente al lateral de la cuna, receptor del canto de la capota.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HENRY COLOMER, S.A..
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- B62B9/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 9/00 Accesorios o detalles adaptados especialmente a los coches de niños o cochecillos (que permiten desplazarse sobre la nieve B62B 19/00). › Capotas; Parabrisas; Redes.
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