DISPOSITIVO DE RETENCION EN EL CIERRE DE PUERTAS.
1. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, estando destinado esencialmente para suavizar el cierre de una puerta cuando se deja libre la misma después de su apertura,
a la vez que se determina a partir de un cilindro oleohidráulico conectado articuladamente por su extremo trasero a un soporte posterior solidario de un perfil vertical donde se acopla una puerta mediante bisagras, mientras que un tramo extremo del vástago posee una pieza terminal acoplada articuladamente a otro soporte anterior fijado a la puerta, arrancando el vástago de un pistón mayor que separa una cámara anterior y otra posterior que alberga un resorte principal que reduce su longitud acumulando tensión durante la apertura de la puerta; caracterizado porque incluye al menos dos conductos (12 y 13) que comunican ambas cámaras (14 y 15) cuando el pistón mayor (3) se encuentra entre las bocas extremas de esos conductos, incluyéndose además medios para regular el paso de fluido a través de los conductos (12 y 13) para controlar el caudal de fluido, esencialmente desde la cámara posterior (15) a la cámara anterior (14) durante el cierre de la puerta (11).
2. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de regulación del caudal a través de los conductos (12 y 13) consisten esencialmente en unos tornillos (19 y 20) que regulan la sección de paso de esos conductos (12 y 13).
3. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pistón mayor (3) incorpora una válvula unidireccional (16), esencialmente que permite el paso de fluido desde la cámara posterior (15) a la cámara anterior (14).
4. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo del cilindro oleohidráulico (1) incorpora una cavidad alargada donde se ubica un pistón menor (5) que apoya por una de sus caras contra un resorte menor (23) alojado dentro de un espacio anterior (22) de esa cavidad alargada, existiendo al otro lado del pistón menor (5) otro espacio posterior (21) con fluido que comunica con la cámara posterior (15).
5. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pieza terminal (9) es regulable axialmente mediante un roscado (17) del vástago (2) donde rosca dicha pieza terminal (9).
6. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la boca de salida anterior del conducto mayor (12) se encuentra situada en un plano establecido entre los planos donde están contenidas las dos bocas de salida del conducto menor (13), mientras que la boca de salida posterior del conducto mayor (12) se encuentra situada por detrás de la boca de salida posterior del conducto menor (13) a gran distancia.
7. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque incorpora un mecanismo de enclavamiento para mantener abierta la puerta (11) en una posición estable en su posición de máxima apertura.
8. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según de la reivindicación 7, caracterizado porque el mecanismo de enclavamiento se determina a partir de un pequeño muelle (24) y una bola (25) alojados ambos en un orificio frontal (26) del soporte fijo posterior (8), asomando dicha bola (25) parcialmente al exterior, a la vez que está en contacto con una parte extrema redondeada (27) de la posición terminal (18) equidistante de un punto de giro (28), contando dicha parte extrema (27) con un medio de retención complementario con la bola (25) para asegurar la posición estable de máxima apertura de la puerta (11).
9. Dispositivo de retención en el cierre de puertas, según de la reivindicación 8, caracterizado porque el medio de retención de la parte extrema (27) de la posición terminal (18) consiste en un tetón saliente (29) que hace tope contra la bola (25), una vez rebasada la misma durante la apertura de la puerta (11).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LOBON VIDAL,FRANCISCO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ALICANTE.
Inventor/es: LOBON VIDAL,FRANCISCO.
Fecha de Solicitud: 24 de Abril de 2006.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 3 de Octubre de 2006.
Clasificación PCT:
- E05F3/10 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE. › E05F 3/00 Aparatos de cierre o apertura con dispositivo de frenado, p. ej. frenos; Estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido (estructura de los dispositivos de frenado no neumático o no líquido E05F 5/00; dispositivos mediante fricción de las bisagras E05D 11/08). › con resorte, diferente de los de torsión y un pistón de forma que los ejes de aquéllos son los mismos o están en la misma dirección.
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