Dispositivo de refuerzo para ensamblaje de corredera.
Un dispositivo de refuerzo que comprende:
un carril (10) que tiene una pared superior (12a),
una pared inferior (12b) situada en correspondencia con la paredsuperior (12a) y una pared lateral (14) conectada entre la pared superior (12a) y la pared inferior (12b), teniendo lapared lateral (14) una primera cara (16a) y una segunda cara (16b) que está situada opuesta a la primera cara (16a),definiendo un especio entre la pared superior (12a), la pared inferior (12b) y la primera cara (16a) de la pared lateral(14) una guía de corredera (18), definiendo la segunda cara (16b) de la pared lateral (14) una guía de refuerzoencastrada (20), teniendo la guía de refuerzo (20) una primera pared interior (22) y una segunda pared interior (24)situada en correspondencia con la primera pared interior (22) y una pared de conexión (26) conectada entre laprimera y la segunda pared interior (22, 24), estando la pared de conexión (26) más baja que una superficie de lasegunda cara (16b) de manera que la guía de refuerzo (20) tiene una profundidad;
un elemento de refuerzo (30) conectado en la guía de refuerzo (20) del carril (10) y un soporte de extensión (32)conectado al elemento de refuerzo (30) y que tiene una primera pestaña (34a), una segunda pestaña (34b) situadaen correspondencia con la primera pestaña (34a) y una primera parte de conexión (36) conectada entre la primerapestaña (34a) y la segunda pestaña (34b), definiendo la primera pestaña (34a), la segunda pestaña (34b) y laprimera parte de conexión (36) un brazo, sujetando la primera pestaña (34a) y la segunda pestaña (34b) la paredsuperior (12a) y la pared inferior (12b) del carril (10).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11182342.
Solicitante: KING SLIDE WORKS CO., LTD.
Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.
Dirección: N°. 299, Shun-an Road, Ho-Hsiang Village Lu-Chu Hsiang Kaohsiung, Hsien TAIWAN.
Inventor/es: CHEN,KEN-CHING, WANG,CHUN-CHIANG, HUANG,CHIEN-LI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- A47B88/04
- H05K7/18 ELECTRICIDAD. › H05 TECNICAS ELECTRICAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › H05K CIRCUITOS IMPRESOS; ENCAPSULADOS O DETALLES DE LA CONSTRUCCIÓN DE APARATOS ELECTRICOS; FABRICACION DE CONJUNTOS DE COMPONENTES ELECTRICOS. › H05K 7/00 Detalles constructivos comunes a diferentes tipos de aparatos eléctricos (encapsulados, armarios, cajones H05K 5/00). › Construcción de armazones o marcos.
PDF original: ES-2415866_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Dispositivo de refuerzo para ensamblaje de corredera
Campo de la invención La presente invención se refiere a un dispositivo de refuerzo y, más en particular, a un dispositivo de refuerzo para reforzar los carriles y reducir al mínimo la anchura del ensamblaje de corredera.
Antecedentes de la invención En la patente estadounidense 6.578.939, atribuida a Mayer, se describe un “ensamblaje de carril de deslizamiento universal para montaje de ordenadores en bastidores” y comprende un ensamblaje de corredera que incluye un carril exterior 102, un carril intermedio 104 conectado, de manera que se puede deslizar, al carril exterior 102, un carril interior 106 conectado, de manera que se puede deslizar, al carril intermedio 104 y una abrazadera 20 conectada, de manera que se puede mover, al carril exterior 102. No obstante, la descripción carece de un dispositivo de refuerzo para el ensamblaje de corredera.
En la patente estadounidense 2006/0152115, atribuida a Dubon, se describe “una abrazadera de refuerzo ajustable para ensamblaje de carril de corredera telescópico” y el ensamblaje de carril de corredera comprende un carril de corredera fijo 22 que tiene una pared con una superficie exterior y los dos extremos del carril de corredera fijo están conectados a dos postes de un bastidor por medio de dos elementos de montaje respectivos 26, 40. El ensamblaje de carril de corredera comprende un elemento de refuerzo 32 conectado a la superficie exterior del carril de corredera fijo y un carril de corredera de montaje 34 está conectado, de manera que se puede deslizar, al elemento de refuerzo.
No obstante, el elemento de refuerzo 32 está conectado al carril de corredera de montaje 34 y está fijado al carril fijo 22 de manera que se aumenta la anchura. Cuando el ensamblaje de corredera está conectado a un bastidor, el bastidor tiene un espacio limitado en el mismo, de manera que es probable que el ensamblaje de corredera que tiene dicha anchura no se pueda instalar en el bastidor.
La presente invención pretende proporcionar un dispositivo de refuerzo para mejorar los defectos de la forma de realización existente.
Sumario de la invención La presente invención se refiere a un dispositivo de refuerzo y comprende un carril que tiene una pared superior, una pared inferior situada en correspondencia con la pared superior y una pared lateral conectada entre la pared superior y la pared inferior. La pared lateral tiene una primera cara y una segunda cara que está situada opuesta a la primera cara. Un espacio entre la pared superior, la pared inferior y la primera cara de la pared lateral define una guía de corredera. La segunda cara de la pared lateral define una guía de refuerzo encastrada que se extiende a lo largo del carril. La guía de refuerzo tiene una primera pared interior y una segunda pared interior que está situada en correspondencia con la primera pared interior y una pared de conexión conectada entre la primera y la segunda pared interior. La pared de conexión está más baja que la superficie de la segunda cara, de manera que la guía de refuerzo tiene una profundidad. Un elemento de refuerzo está conectado en la guía de refuerzo del carril. Un soporte de extensión está conectado al elemento de refuerzo y tiene una primera pestaña, una segunda pestaña situada en correspondencia con la primera pestaña y una primera parte de conexión conectada entre la primera pestaña y la segunda pestaña. La primera pestaña, la segunda pestaña y la primera parte de conexión definen un brazo. La primera pestaña y la segunda pestaña sujetan la pared superior y la pared inferior del carril.
Preferentemente, el grosor del elemento de refuerzo es igual a la profundidad de la guía de refuerzo.
Preferentemente, un saliente superior se extiende desde la segunda cara que está situada adyacente a la primera pared interior. El saliente superior llega hasta la guía de refuerzo. Un saliente inferior se extiende desde la segunda cara situada adyacente a la segunda pared interior. El saliente inferior llega hasta la guía de refuerzo. El elemento de refuerzo contacta con el saliente superior e inferior de manera que el elemento de refuerzo está conectado, de manera que se puede mover, a la guía de refuerzo del carril.
Preferentemente, el soporte de extensión está fijado al elemento de refuerzo que está conectado, de manera que se puede mover, a la vía de refuerzo del carril.
Preferentemente, el soporte de extensión está fijado al elemento de refuerzo que está fijado a la guía de refuerzo del carril.
Preferentemente, el elemento de refuerzo está fijado a la guía de refuerzo del carril y el soporte de extensión está conectado, de manera que se puede mover, al elemento de refuerzo.
Preferentemente, el soporte de extensión tiene una ranura longitudinal y al menos un elemento de posicionamiento que se extiende a través de la ranura longitudinal y que está conectado al elemento de refuerzo. El soporte de extensión tiene una parte de instalación conectada a un extremo del mismo.
Preferentemente, un soporte de instalación está conectado, de manera que se puede mover, al soporte de extensión y tiene una parte de instalación en un extremo del mismo. El soporte de instalación tiene una primera parte de soporte, una segunda parte de soporte situada en correspondencia con la primera parte de soporte y una segunda parte de conexión conectada entre la primera parte de soporte y la segunda parte de soporte. La primera parte de soporte contacta con la primera pestaña y la segunda parte de soporte contacta con la segunda pestaña. La segunda parte de conexión tiene dos ranuras longitudinales separadas y al menos dos elementos de posicionamiento que se extienden a través de las dos ranuras longitudinales y que están conectados al soporte de extensión.
El principal objetivo de la presente invención es proporcionar un dispositivo de refuerzo para un ensamblaje de corredera y el dispositivo refuerza los carriles del ensamblaje de corredera que tienen una anchura limitada.
La presente invención resultará más obvia gracias a la siguiente descripción cuando se lea conjuntamente con los dibujos adjuntos que muestran, sólo a efectos de ilustración, una forma de realización preferente de acuerdo con la presente invención.
Breve descripción de los dibujos La Fig. 1 es una vista en despiece ordenado para mostrar el dispositivo de refuerzo de la primera forma de realización de la presente invención;
la Fig. 2 es una vista en despiece ordenado para mostrar la combinación del elemento de refuerzo y el soporte de extensión y el carril del ensamblaje de corredera de la primera forma de realización de la presente invención;
la Fig. 3 es una vista en perspectiva para mostrar la conexión del elemento de refuerzo, el soporte de extensión y el carril del ensamblaje de corredera de la primera forma de realización de la presente invención;
la Fig. 4 es una vista transversal para mostrar que el elemento de refuerzo y el soporte de extensión están conectados al carril de la primera forma de realización de la presente invención;
la Fig. 5 es una vista en perspectiva para mostrar que el elemento de refuerzo está conectado al carril de la primera forma de realización de la presente invención;
la Fig. 6 es una vista en despiece ordenado para mostrar la segunda forma de realización del dispositivo de refuerzo de la presente invención;
la Fig. 7 es una vista en perspectiva para mostrar que el elemento de refuerzo y el soporte de extensión de la segunda forma de realización están conectados al carril del ensamblaje de corredera;
la Fig. 8 muestra que la primera forma de realización tiene además un soporte de instalación y
la Fig. 9 muestra la vista transversal de la primera forma de realización que tiene además un soporte de instalación.
Descripción detalla de la forma de realización preferente Haciendo referencia a las Figs. 1 y 2, el dispositivo de refuerzo de una primera forma de realización de la presente invención comprende un carril 10 que tiene una pared superior 12a, una pared inferior 12b situada en correspondencia con la pared superior 12a y una pared lateral 14 que está conectada entre la pared superior 12a y la pared inferior 12b. La pared lateral 14 tiene una primera cara 16a y una segunda cara 16b que está situada opuesta a la primera cara 16a. Un espacio entre la pared superior 12a, la pared inferior 12b y la primera cara 16a de la pared lateral 14 define una guía de corredera 18. La segunda cara 16b de la pared lateral 14 define una guía de refuerzo encastrada 20. La guía de refuerzo 20 tiene una primera pared interior 22 y una segunda pared... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Un dispositivo de refuerzo que comprende:
un carril (10) que tiene una pared superior (12a) , una pared inferior (12b) situada en correspondencia con la pared superior (12a) y una pared lateral (14) conectada entre la pared superior (12a) y la pared inferior (12b) , teniendo la pared lateral (14) una primera cara (16a) y una segunda cara (16b) que está situada opuesta a la primera cara (16a) , definiendo un especio entre la pared superior (12a) , la pared inferior (12b) y la primera cara (16a) de la pared lateral
(14) una guía de corredera (18) , definiendo la segunda cara (16b) de la pared lateral (14) una guía de refuerzo encastrada (20) , teniendo la guía de refuerzo (20) una primera pared interior (22) y una segunda pared interior (24) situada en correspondencia con la primera pared interior (22) y una pared de conexión (26) conectada entre la primera y la segunda pared interior (22, 24) , estando la pared de conexión (26) más baja que una superficie de la segunda cara (16b) de manera que la guía de refuerzo (20) tiene una profundidad;
un elemento de refuerzo (30) conectado en la guía de refuerzo (20) del carril (10) y un soporte de extensión (32) conectado al elemento de refuerzo (30) y que tiene una primera pestaña (34a) , una segunda pestaña (34b) situada en correspondencia con la primera pestaña (34a) y una primera parte de conexión (36) conectada entre la primera pestaña (34a) y la segunda pestaña (34b) , definiendo la primera pestaña (34a) , la segunda pestaña (34b) y la primera parte de conexión (36) un brazo, sujetando la primera pestaña (34a) y la segunda pestaña (34b) la pared superior (12a) y la pared inferior (12b) del carril (10) .
2. El dispositivo según la reivindicación 1, en el que un grosor del elemento de refuerzo (30) es igual a la profundidad de la guía de refuerzo (20) .
3. El dispositivo según la reivindicación 1, en el que un saliente superior (28a) se extiende desde la segunda cara (16b) que está situada adyacente a la primera pared interior (22) , el saliente superior (28a) llega hasta la guía de refuerzo (20) , un saliente inferior (28b) se extiende desde la segunda cara (16b) que está situada adyacente a la segunda pared interior (24) , el saliente inferior (28b) llega hasta la guía de refuerzo (20) , el elemento de refuerzo
(30) contacta con el saliente superior e inferior (28a, 28b) de manera que el elemento de refuerzo (30) está conectado, de manera que se puede mover, a la guía de refuerzo (20) del carril (10) .
4. El dispositivo según la reivindicación 1, en el que el soporte de extensión (32) está fijado al elemento de refuerzo (30) que está conectado, de manera que se puede mover, a la guía de refuerzo (20) del carril (10) .
5. El dispositivo según la reivindicación 1, en el que el soporte de extensión (32) está fijado al elemento de refuerzo (30) que está fijado a la guía de refuerzo (20) del carril (10) .
6. El dispositivo según la reivindicación 1, en el que el elemento de refuerzo (30) está fijado a la guía de refuerzo (20) del carril (10) y el soporte de extensión (32) está conectado, de manera que se puede mover, al elemento de refuerzo (30) .
7. El dispositivo según la reivindicación 1, en el que el soporte de extensión (200) tiene una ranura longitudinal (208) y al menos un elemento de posicionamiento (210) que se extiende a través de la ranura longitudinal (208) y que está conectado al elemento de refuerzo (30) , el soporte de extensión (200) tiene una parte de instalación (206) conectada a un extremo del mismo.
8. El dispositivo según la reivindicación 1, en el que un soporte de instalación (38) está conectado, de manera que se puede mover, al soporte de extensión (32) y tiene una parte de instalación (40) en un extremo del mismo, el soporte de instalación (38) tiene una primera parte de soporte (42a) , una segunda parte de soporte (42b) situada en correspondencia con la primera parte de soporte (42a) y una segunda parte de conexión (44) conectada entre la primera parte de soporte (42a) y la segunda parte de soporte (42b) , la primera parte de soporte (42a) contacta con la primera pestaña (34a) y la segunda parte de soporte (42b) contacta con la segunda pestaña (34b) , la segunda parte de conexión (44) tiene dos ranuras longitudinales separadas (46) y al menos dos elementos de posicionamiento (48) que se extienden a través de las dos ranuras longitudinales (46) y que están conectados al soporte de extensión (32) .
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