DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS.

Dispositivo de limpiaparabrisas (10; 10'), que comprende:

- un accionamiento de limpiaparabrisas (15) con un eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20,

20');

- una palanca de limpieza (30; 30') conectada de forma fija contra giro con el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20, 20'), que realiza, por medio del accionamiento del limpiaparabrisas (15), movimientos de articulación alrededor del eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20, 20'); y

- un dispositivo, especialmente un dispositivo de engranaje (40; 40), que está conectado con la palanca de limpieza (30; 30'), de manera que el dispositivo (40; 40') se puede controlar a través de elementos de accionamiento que están en relación con el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20; 20') y, en concreto, de tal manera que la palanca de limpieza (30; 30') o bien un elemento de fijación (50) de la hoja de limpiaparabrisas conectado con la palanca de limpieza (30; 30') es abatible alrededor de un eje longitudinal (A5; A5') de la palanca de limpieza,

- una primera palanca de control (60), que se extiende esencialmente paralela a la palanca de limpieza (30),

caracterizado por

- una segunda palanca de control (70), que está articulada, por una parte, en el extremo de la primera palanca de control (60), que está alejado del eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20) de la palanca de limpieza (30) y, por otra parte, está en conexión operativa con el dispositivo (40);

- una tercera palanca de control (80), que está articulada, por una parte, en el extremo de la primera palanca de control (60) dirigido hacia el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20) de la palanca de limpieza (30); y

en el que el dispositivo (40) se puede activar por medio de la palanca de control (60, 70, 80), accionada por el accionamiento del limpiaparabrisas (15), de tal forma que el elemento de fijación (50) de la hoja de limpiaparabrisas, que está conectado con la palanca de limpieza (30), es abatible alrededor del eje longitudinal (A5) de la palanca de limpieza

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07117611.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: KRUSE,MICHAEL, VOLZ,HEIKO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 1 de Octubre de 2007.

Fecha Concesión Europea: 9 de Junio de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60S1/34V

Clasificación PCT:

  • B60S1/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › Portaescobillas; Montajes con este fin.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS.

Fragmento de la descripción:

Dispositivo de limpiaparabrisas.

La presente invención se refiere a un dispositivo de limpiaparabrisas, especialmente para la limpieza de parabrisas de automóviles.

Estado de la técnica

Una visión siempre buena a través del parabrisas tiene una gran importancia para el conductor para la conducción segura de un automóvil. En este caso, por una parte, la calidad del labio de la hoja del limpiaparabrisas juega un papel importante, pero, por otra parte, también es importante el ángulo, bajo el que el labio de la hoja del limpiaparabrisas está con respecto a la superficie del parabrisas, es decir, el llamado error normal. En este caso, una conseguir una limpieza relativamente efectiva del parabrisas a través del limpiaparabrisas, el error normal debería tener algunos grados, es decir, que el labio de la hoja del limpiaparabrisas debería estar dispuesto ligeramente inclinado con relación a la normal de la superficie del parabrisas, para que la presión de apriete del labio de la hoja del limpiaparabrisas, ejercida sobre el parabrisas sea lo más uniforme posible sobre toda la longitud.

Se puede conseguir una posición inclinada del labio de la hoja del limpiaparabrisas con respecto a la superficie del parabrisas, por una parte, a través de una posición inclinada del accionamiento del limpiaparabrisas o bien del eje de accionamiento del limpiaparabrisas con respecto a la carrocería del vehículo. Sin embargo, condicionado por las tolerancias de fabricación y de montaje, con frecuencia no se puede conseguir un error normal constante.

La publicación DE 100 26 819 A1 describe un dispositivo de limpiaparabrisas en una disposición de cuatro apalancas de articulación, por medio del cual se puede ajustar cómodamente el error normal del limpiaparabrisas en una posición de aparcamiento del limpiaparabrisas.

Se conoce a partir del documento FR-A-2 887 627 un dispositivo de limpiaparabrisas con las características del preámbulo de la reivindicación 1.

Publicación de la invención

Sin embargo, en los dispositivos de limpiaparabrisas convencionales se ha comprobado que es un inconveniente que en parabrisas, que están relativamente muy curvados, es decir, especialmente en dirección-Y, por lo tanto transversalmente al eje longitudinal del vehículo, solamente se consiguen resultados de limpieza relativamente malos. Esto se debe a que debido a la curvatura relativamente alta del parabrisas, la posición inclinada del labio de la hoja del limpiaparabrisas con respecto a la superficie del parabrisas no se mantiene suficientemente constante, es decir, que la presión de apriete se reduce a medida que se incrementa la curvatura del parabrisas, de manera que el parabrisas en las zonas exteriores solamente se limpia en una medida insuficiente o incluso no se limpia.

Publicación de la invención

Cometido técnico

Por lo tanto, el cometido de la presente invención es eludir los inconvenientes del estado de la técnica y preparar un dispositivo de limpiaparabrisas mejorado.

Este cometido se soluciona por medio de las características de la reivindicación principal.

Solución técnica

A tal fin, la invención propone un dispositivo de limpiaparabrisas, que comprende:

un accionamiento de limpiaparabrisas con un eje de accionamiento del limpiaparabrisas; una palanca de limpieza dispuesta fija contra giro radialmente sobre el eje de accionamiento del limpiaparabrisas, que realiza, por medio del accionamiento del limpiaparabrisas, movimientos de articulación alrededor del eje de accionamiento del limpiaparabrisas; y

un dispositivo de engranaje, que está conectado con la palanca de limpieza, de manera que el dispositivo de engranaje se puede controlar a través de elementos de accionamiento que están en relación con el eje de accionamiento del limpiaparabrisas y en concreto de tal manera que la palanca de limpieza o bien un elemento de fijación de la hoja de limpiaparabrisas conectado con la palanca de limpieza es abatible alrededor de un eje longitudinal de la palanca de limpieza.

Efectos ventajosos

A través de la posibilidad del control del basculamiento de la hoja de limpieza con relación a la superficie del parabrisas con la ayuda de los elementos de accionamiento se puede adaptar el error normal durante el funcionamiento del limpiaparabrisas a la curvatura del parabrisas, de manera que el error normal o bien la presión de apriete de la hoja de limpieza son iguales en cualquier posición del limpiaparabrisas alrededor de su eje de accionamiento. Como consecuencia, se consigue una limpieza uniforme del parabrisas sobre toda la zona cubierta por el limpiaparabrisas.

En la invención, los elementos de accionamiento comprenden una primera palanca de control, que se extiende esencialmente paralela a la palanca de limpieza, una segunda palanca de control, que está articulada, por una parte, en el extremo de la primera palanca de control, que está alejado del eje de accionamiento del limpiaparabrisas de la palanca de limpieza y, por otra parte, está en conexión operativa con el dispositivo de engranaje, una tercera palanca de control, que está anticuada, por una parte, en el extremo de la primera palanca de control dirigido hacia el eje de accionamiento del limpiaparabrisas de la palanca de limpieza y, por otra parte, está en conexión operativa con el accionamiento del limpiaparabrisas. En este caso, el dispositivo de engranaje se puede activar por medio de la palanca de control accionada por el accionamiento del limpiaparabrisas, de tal manera que el elemento de fijación de la hoja de limpieza conectado con la palanca de limpieza es abatible alrededor del eje longitudinal de la palanca de limpieza. En una forma de realización de la invención, el dispositivo de engranaje comprende un engranaje helicoidal, por medio del cual se pueden transformar los movimientos de la segunda palanca de control de tal manera que la palanca de limpieza o bien el elemento de fijación de la hoja de limpieza conectado con la palanca de limpieza son abatibles alrededor del eje longitudinal de la palanca de limpieza.

A través de esta disposición de las palancas de control a modo de cuatro articulaciones se convierte de manera sencilla un movimiento de traslación, a saber, el movimiento de la palanca de control, por medio del engranaje helicoidal, en un movimiento basculante del elemento de fijación de la hoja de limpieza.

En otra forma de realización de la invención, el dispositivo de engranaje está dispuesto radialmente sobre el eje de accionamiento del limpiaparabrisas y la palanca de limpieza está conectada con el dispositivo de engranaje de tal forma que la palanca de limpieza es abatible alrededor de su eje longitudinal.

En este caso, es ventajoso que el movimiento basculante -sin conversión de un movimiento de traslación en un movimiento basculante- es generado de manera todavía más sencilla directamente aprovechando un movimiento rotatorio.

De manera más ventajosa, en este caso los elementos de accionamiento comprenden una rueda helicoidal, que o bien está en conexión operativa con el accionamiento del limpiaparabrisas o está en conexión operativa con un accionamiento separado y en este caso la rueda helicoidal engrana en un engranaje helicoidal que está conectado axialmente con la palanca de limpieza. El engranaje helicoidal está conectado de nuevo esencialmente de forma directa con la palanca de limpieza o bien con el elemento de fijación de la hoja de limpieza, de manera que la palanca de limpieza o bien el elemento de fijación de la hoja de limpieza conectado con la palanca de limpieza son abatibles alrededor del eje longitudinal de la palanca de limpieza.

Breve descripción de los dibujos

A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de figuras. En este caso:

La figura 1 muestra una representación esquemática en perspectiva de una primera forma de realización del dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención.

La figura 2 muestra una representación detallada de un dispositivo de engranaje del limpiaparabrisas representado en la figura 1; y

La figura 3 muestra una representación detallada de un dispositivo de engranaje de una segunda forma de realización del dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención.

Formas de realización de la invención

La figura 1 muestra una representación esquemática de una primera forma de realización de un dispositivo de limpiaparabrisas 10 de la...

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo de limpiaparabrisas (10; 10'), que comprende:

- un accionamiento de limpiaparabrisas (15) con un eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20, 20');

- una palanca de limpieza (30; 30') conectada de forma fija contra giro con el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20, 20'), que realiza, por medio del accionamiento del limpiaparabrisas (15), movimientos de articulación alrededor del eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20, 20'); y

- un dispositivo, especialmente un dispositivo de engranaje (40; 40), que está conectado con la palanca de limpieza (30; 30'), de manera que el dispositivo (40; 40') se puede controlar a través de elementos de accionamiento que están en relación con el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20; 20') y, en concreto, de tal manera que la palanca de limpieza (30; 30') o bien un elemento de fijación (50) de la hoja de limpiaparabrisas conectado con la palanca de limpieza (30; 30') es abatible alrededor de un eje longitudinal (A5; A5') de la palanca de limpieza,

- una primera palanca de control (60), que se extiende esencialmente paralela a la palanca de limpieza (30),

caracterizado por

- una segunda palanca de control (70), que está articulada, por una parte, en el extremo de la primera palanca de control (60), que está alejado del eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20) de la palanca de limpieza (30) y, por otra parte, está en conexión operativa con el dispositivo (40);

- una tercera palanca de control (80), que está articulada, por una parte, en el extremo de la primera palanca de control (60) dirigido hacia el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20) de la palanca de limpieza (30); y

en el que el dispositivo (40) se puede activar por medio de la palanca de control (60, 70, 80), accionada por el accionamiento del limpiaparabrisas (15), de tal forma que el elemento de fijación (50) de la hoja de limpiaparabrisas, que está conectado con la palanca de limpieza (30), es abatible alrededor del eje longitudinal (A5) de la palanca de limpieza.

2. Dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el dispositivo (40) comprende un engranaje helicoidal (43), por medio del cual los movimientos de la segunda palanca de control (70) se puede transformar de tal forma que la palanca de limpieza (30) o bien el elemento de fijación (50) de la hoja del limpiaparabrisas, conectado con la palanca de limpieza (30), es abatible alrededor del eje longitudinal (A5) de la palanca de limpieza.

3. Dispositivo de limpiaparabrisas (10') de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el dispositivo (40') está dispuesto radialmente sobre el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20'), y la palanca de limpieza (30') está conectada con el dispositivo de engranaje (40'), de tal forma que la palanca de limpieza (30') es abatible alrededor de su eje longitudinal (A5').

4. Dispositivo de limpiaparabrisas (10') de acuerdo con la reivindicación 3, en el que los elementos de accionamiento comprenden una rueda helicoidal (47'), que o bien está en conexión operativa con el eje de accionamiento del limpiaparabrisas (20') o en conexión operativa con un accionamiento (M) separado, y en el que la rueda helicoidal (47') engrana en un engranaje helicoidal (43') que está conectado axialmente con la palanca de limpieza (30') a través de una pieza de articulación (49).

5. Dispositivo de limpiaparabrisas (10; 10') de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, en el que el dispositivo (40; 40') comprende un engranaje helicoidal (43; 43'), por medio del cual se pueden transformar los movimientos de los elementos de accionamiento de tal forma que la palanca de limpieza (30; 30') o bien el elemento de fijación de la hoja de limpieza conectado con la palanca de limpieza son abatibles alrededor del eje longitudinal (A5; A5') de la palanca de limpieza.


 

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