DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Dispositivo de inyección de combustible para motores de combustión interna con un inyector de combustible (2) que es alimentado con combustible a través una fuente de combustible de alta presión (1) y que presenta un émbolo del inyector móvil (3) para abrir y cerrar aberturas de inyección (6),
una cámara de alta presión de inyectores (21) y una cámara de control de inyectores (20), con lo que entre el inyector de combustible (2) y la fuente de combustible de alta presión (1) se encuentra conectado un dispositivo multiplicador de presión (7), que presenta un émbolo multiplicador de presión móvil (8), una cámara de trabajo del multiplicador de presión (11) y una cámara de alta presión del multiplicador de presión (9), con lo que entre la cámara del multiplicador de presión (9) y la cámara de control de inyectores (20) se encuentra dispuesta una conexión de llenado (10), que cuando el inyector de combustible (2) se encuentra cerrado, se encuentra abierta para llenar la cámara de alta presión del multiplicador de presión (9), con lo que una modificación de presión en una cámara de control del multiplicador de presión (12) contenido en el dispositivo multiplicador de presión (7) y/o en la cámara de trabajo del multiplicador de presión (11) provoca una modificación de presión en la cámara de alta presión del multiplicador de presión (9), y con lo que la conexión de llenado (10) presenta una válvula estranguladora (23), caracterizado porque cuando el inyector de combustible (2) se encuentra abierto, la conexión de llenado (10) se encuentra cerrada con una pieza de presión (45) debido a la interacción del lado frontal del émbolo del inyector (3) dirigida hacia las aberturas de inyección con un ajuste de sellado (26) o debido a la interacción de un ajuste de sellado (26) conformado en el lado frontal del émbolo del inyector (3) dirigido hacia las aberturas de inyección (6) con una pieza de presión (45).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: MAGEL,HANS-CHRISTOPH.
Fecha de Publicación: .
Clasificación PCT:
- F02M47/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (aparatos de inyección accionados por la presión en el cilindro motor F02M 49/00). › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
- F02M57/02 F02M […] › F02M 57/00 Inyectores de combustible combinados o asociados con otros dispositivos. › Inyectores estructuralmente combinados con las bombas de inyección del combustible.
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- F02M63/02 F02M […] › F02M 63/00 Otros aparatos de inyección que tienen características particulares no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00; Detalles, partes constitutivas o accesorios de los aparatos de inyección de combustible no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 39/00 - F02M 61/00 o F02M 67/00 . › Aparatos de inyección de combustible que implican varios inyectores alimentados por un elemento de bombeo alimentando un inyector común; Aparatos de inyección de combustible implicando la puesta fuera de servicio de las bombas, de los elementos de bombas o inyectores; Aparatos de inyección de combustible con posibilidades de conectar de forma variable y alternativamente los elementos de bombeo y los inyectores.
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