DISPOSITIVO DE FIJACION DE ACCESORIOS DE BICICLETAS EN PARTICULAR DE LOS CAMBIOS DE VELOCIDAD DE LOS PEDALES EN LOS TUBOS DEL CUADRO DE BICICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES.

1. Dispositivo para reglaje del cambio de volocidad, con relación a los platos dentados del soporte de pedales,

en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares, caracterizado por comprender montura (5) órgano de montaje del cambio de velocidad (A) u otro accesorio, presentando una prolongación (5b) en forma de soporte ancho, firme, contra dicho tubo del cuadro y con un órgano (12-16-17) enroscado al cambio de velocidad fijado convenientemente al tubo del cuadro (B), que presenta tubo perforado-aterrajado , que penetra en el tubo del cuadro y presentando el soporte ancho (5b) saliente (5d) que cubre la parte que sobresale (12b-16b-17a) en el tubo del órgano de colocación y de montaje, sin impedir el apoyo estable, de dicho soporte contra el tubo, atravesando un orificio y blocaje del cambio de velocidad, yendo enroscado el citado al tubo aterrajado del órgano, para permitir con el citado dispositivo de conjunto, el reglaje del cambio de velocidad con relación a los platos dentados del soporte de pedales.
2. Dispositivo para reglaje del cambio de velocidad, con relación a los platos dentados del soporte de pedales, en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares, caracterizado por comprender, según anterior reivindicación, el que la prolongación o soporte (5b) presenta por el lado de apoyo, al tubo del cuadro, una cara cóncava (5c) que corresponde a la curvatura o radio del tubo del cuadro, una cara cóncava (5c) que corresponde a la curvatura o radio, del tubo de cuadro (B), estando la luz (5e) en cooperación con el órgano de saliente del tubo del cuadro, en el lado del soporte (5b) desplazado con relación a la montura.
3. Dispositivo para reglaje del cambio de velocidad, con relación a los platos dentados del soporte de pedales, en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares, caracterizado por comprender según reivindicación 1, el que la luz (5e) de cooperación con el órgano (12-16-17) en saliente del tubo del cuadro, es de anchura inferior a la anchura o al diámetro, de dicho órgano y de profundidad superior, al espesor del órgano, permitiendo reglaje en la alineación de la horquilla, en el cambio de velocidad.
4. Dispositivo para reglaje del cambio de velocidad, con relación a los platos dentados del soporte de pedales, en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares, caracterizado por comprender, según reivindicación 1, el que la luz (5e) es de anchura inferior al diámetro del tornillo de fijación, para permitir reglaje en alineación de la horquilla (3) del cambio de velocidad.
5. Dispositivo para reglaje del cambio de velocidad, con relación a los platos dentados del soporte de pedales, en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares, caracterizado por comprender, según reivindicación 1, el que el soporte de apoyo (5b) va ejecutando en el extremo de una prolongación (5f) más importante y desplazado, a fin de tener el apoyo del soporte, sobre la parte semicircular delantera del tubo de cuadro (C), mientras que la parte restante del cambio de velocidad, en particular la horquilla de guía (1) permanece en alineación y encima de los platos de soporte de pedales.
6. Dispositivo para reglaje del cambio de velocidad con relación a los platos dentados del soporte de pedales, en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares, caracterizado por comprender según reivindicación 1, el que el órgano de colocación y montaje del dispositivo, está constituido por una plaquita (12) de sección curvada para adaptarse al radio o curvatura del cuadro (B) y de anchura (a) inferior a la anchura en el fondo del orificio del soporte, encontrándose un tubo (12a) extruido o ejecutado de cualquier otro modo, sobre la plaquita, en un orificio (B1), del tubo del cuadro (B) estando este tubo aterrajado, para enroscar al tornillo de fijación (13) y encontrándose la plaquita (12) soldada, sobresoldada o pegada al tubo del cuadro (B).
7. Dispositivo para reglaje del cambio de velocidad con relación a los platos dentados del soporte de pedales, en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares, caracterizado por comprender en su dispositivo, órgano de colocación con tetón (16), que comprende un soporte cilíndrico (16a) destinado a introducirse en un orificio (B1) del tubo del cuadro (B) y un soporte o cabeza (16b) de diámetro inferior a la anchura del fondo del orificio, estando dicho tetón aterrajado para enroscar el tornillo de fijación (13) y encontrándose soldado, sobresoldado o pegado, al tubo del cuadro (B1).
8. Dispositivo para reglaje del cambio de velocidad con relación a los platos dentados del soporte de pedales, en los tubos del cuadro de bicicletas y vehículos similares.