DISPOSITIVO DE ENCENDIDO,EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Dispositivo de encendido, en particular para motor de combustión interna de vehículos automóviles,
que comprende al menos un interruptor de bobina de encendido y un captador magnético, que genera una señal alterna periódica A y está asociado a un circuito integrador que trata dicha señal alterna, alimentando la señal de salida I de dicho circuito integrador una de las entradas de un comparador C1, recibiendo la otra entrada una señal que define un umbral siendo utilizada la salida del comparador para conmutar el interruptor de bobina de encendido, caracterizado por el hecho de que comprende un circuito lógico que combina, por una parte, la señal Z suministrada por un detector de cero que marca el paso por un valor sensiblemente nulo de la señal A y, por otro parte, la señal de salida del comparador C1, siendo la salida del circuito lógico enviada a un integrador para suministrar una señal R que constituye una medida del desfasaje o desplazamiento de encendido realizado, influyendo el resultado de la comparación de esta señal R con una señal RS imagen del desfasaje de encendido deseado, sobre la conmutación de dicho interruptor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EQUIPEMENTS AUTOMOBILES MARCHAL.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 26, RUE GUYNEMER, 92132 ISSY-LES-MOULINEAUX.
Fecha de Solicitud: 11 de Enero de 1980.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Junio de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P5/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 5/00 Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido; Su control. › automáticamente, en función de las condiciones de trabajo del motor, del vehículo o de las condiciones atmosféricas (función de la posición de los controles del motor por una persona F02P 5/02).
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