DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA ELECTROMOTRIZ.

EN UN DISPOSITIVO DE DIRECCION CON FUERZA MOTRIZ ELECTROMOTORA EN EL QUE SE RECIBEN UNOS DATOS DE ENTRADA EN UNA DIRECCION TRASERA,

ES DECIR, DESDE LA CARRETERA, NO SE HACE NINGUNA CONEXION DEL PAR DE APOYO EN LA DIRECCION INVERSA. EL MOVIMIENTO INERCIAL INTERNO ESTA COMPENSADO DE MANERA APROXIMADA. LAS SEÑALES DE DETECCION DE CADA SENSOR SE RECIBEN Y SE CONVIERTEN EN UN PAR DE LOS DATOS DE ENTRADA, LA VELOCIDAD DEL VEHICULO Y UN ANGULO DE FASE. SE CALCULA UN VALOR DE ORDEN DEL PAR DE APOYO A PARTIR DEL PAR DE LOS DATOS DE ENTRADA Y LA VELOCIDAD DEL VEHICULO, Y LA VELOCIDAD ANGULAR Y LA ACELERACION ANGULAR SON CALCULADAS A PARTIR DEL ANGULO DE FASE. POSTERIORMENTE, EL MOMENTO INERCIAL DEL VOLANTE DE DIRECCION ES LEIDO Y MULTIPLICADO POR LA ACELERACION ANGULAR, POR LO QUE SE CALCULA EL PAR INERCIAL DEL VOLANTE DE DIRECCION. DESPUES, SE DETERMINA SI LA MULTIPLICACION DEL PAR DE LOS DATOS DE ENTRADA Y LA VELOCIDAD ANGULAR DAN COMO RESULTADO UN VALOR POSITIVO O UN VALOR NEGATIVO. SOLO EN EL CASO DE QUE EL VALOR SEA NEGATIVO, SE PRODUCE UNA CORRECCION DEL VALOR DE ORDEN DEL PAR DE APOYO. COMO CONSECUENCIA, NO SE HACE NINGUNA COMPENSACION DEL MOVIMIENTO INERCIAL SUPERIOR CONTRA LOS DATOS DE ENTRADA INVERSOS DE LA CARRETERA. NO SE PRODUCE NINGUN ERROR EN EL FUNCIONAMIENTO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TRW STEERING SYSTEMS JAPAN CO., LTD.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1203, USHIYAMA-CHO,KASUGAI-SHI AICHI-KEN 486.

Inventor/es: FURUKAWA, KENJI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Diciembre de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D5/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.

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