DISPOSITIVO DE BLOQUEO EN PUNTO EXTERIOR UNIVERSAL PARA PUNTOS DE FERROCARRIL.
LA INVENCION EXPONE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO EN PUNTO EXTERIOR PARA PUNTOS DE AGUJA,
PARTICULARMENTE EN FERROCARRILES DE ALTA VELOCIDAD CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE DOS BLOQUEOS DE PUNTO (1,2) ASOCIADOS CADA UNO CON ALETAS (A1,A2) DE LOS PUNTOS DE AGUJA Y CADA UNO COMPRENDE UNA CAJA (3) ASEGURADA, PREFERENTEMENTE AL CORRESPONDIENTE CARRIL (C1,C2) Y QUE CONTIENEN DOS CORREDERAS (7,8) PARALELAS UNA A OTRA, PREFERENTEMENTE SUPERPUESTAS UNA A OTRA Y GUIADAS DESLIZABLEMENTE A TRAVES DE LOS CARRILES Y UNO DE LOS CUALRES NORMALMENTE EL SUPERIOR LLAMADO BLOQUEO DE DESLIZAMIENTO (8) ESTA CONECTADO A LA RESPECTIVA ALET6A (A1,A2) Y LLEVA UN MIEMBOR DE BLOQUEO (17,49) QUE FAVORECE EL BLOQUEO DE LA CAJA (3) EN LA POSICION CURADA DE LA ALETA (A1,A2) MIENTRAS PUEDE SER ACOPLADO A LA OTRA DESLIZADERA, NORMALMENTE LA INFERIOR, LLAMADA CORREDERA DIRECTORA (7)- A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO (28,29,249,307) ACOPLABLA O DESACOPLABLE AUTOMATICAMENTE COMO RESULTADO DEL RECUBTRIMIENTO DE LA ABERTURA DE LA CORREDERA DIRECTORA (7) CON RESPECTO A LA CORREDERA DE BLOQUEO (8), LAS CORREDERAS DERECTORAS DE LOS DOS BLOQUEOS (1,2) ESTAN CONECTADAS UNA A OTRA Y A UNA VARILLA DIRECTORA O DE CONTROL (44) Y CADA CORREDERA (7) ESTA PROVISTA DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO INSTANTANEO (10,11A,11B,45,11A,11D) PARA BLOQUEAR DICHA CORREDERA (7) A LA CAJA (3) EN LAS DOS POSICIONES FINALES DE ELLA, MIENTRS CADA CORREDERA (7) ESTA PROVISTA DE MEDIOS (119,219,407) PARA LA ACCION DIRECTA O INDIORECTA DEL MIEMBRO (17,49) DE LA CORRESPONDIENTE DESLIZADORA (8).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SASIB S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA DI CORTICELLA, 87/89,I-40128 BOLOGNA.
Inventor/es: CALLEGARI, UGO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Febrero de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L5/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 5/00 Mecanismos locales de maniobra para sistemas de agujas o bloques de parada montados sobre la vía; Señales visibles o sonoras; Mecanismos locales de mando para señales visibles o sonoras (B61L 11/00 tiene prioridad). › Mecanismos de cierre de agujas; Medios para indicar la posición de las agujas.
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