DISPOSITIVO DE BASCULACION PARA ASIENTOS DE BUTACAS.

1. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, en las que el asiento bascula sobre el chasis de la butaca a través de una pareja de ejes laterales asociados a dicho asiento y debidamente montado sobre el chasis con el concurso de sendas piezas aplanadas solidarizadas a dicho chasis y provistas cada una de ellas de un alojamiento de configuración en "U",

abierto tanto lateral como superiormente, que recibe en su seno al extremo correspondiente del eje, el cual accede a dicho alojamiento a través de una embocadura abocardada, caracterizado porque en la zona de confluencia entre dicha embocadura abocardada y el alojamiento en "U", se establece un pestillo escamoteable, que se retrae automáticamente en la maniobra de acoplamiento del eje a la pieza aplanada y que constituye un elemento de autofijado que retiene al eje en posición de trabajo, cuando éste ha alcanzado el fondo del alojamiento en "U".
2. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado pestillo está unido por su extremidad superior al plano de fondo de la embocadura abocardada, define un plano inclinado hacia abajo y hacia la abertura lateral del alojamiento en "U" y está asistido por un resorte que tiende a que dicho pestillo adopte tal posición inclinada, permitiendo la retracción del mismo durante el paso del eje hacia su definitiva posición de montaje.
3. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado pestillo se materializa en una lengüeta elásticamente deformable, obtenida con carácter monopieza a expensas del propio material plástico constitutivo de la pieza aplanada, lengüeta que emerge de la embocadura abocardada de dicha pieza y que se dirige hacia abajo y hacia la abertura lateral del alojamiento en "U".
4. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en la zona superior del alojamiento en "U" se establece una pareja de protuberancias transversales, a modo de nervios en media caña, que estrangulan sensiblemente el acceso a dicho alojamiento en "U", al que fuerzan a una deformación elástica durante la maniobra de acoplamiento del eje en el fondo de tal alojamiento.