DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO Y BLOQUEO PARA CONTADORES DE IMPULSOS ELECTROMECANICOS.

Dispositivo de accionamiento y bloqueo para contadores de impulsos electromecánicos,

del tipo de contadores que comprenden un electroimán y una hilera de discos numerados giratorios y relacionados entre sí mediante piñones para obtener el giro parcial sucesivo de los mismos, caracterizado por el hecho de comprender dos placas, superior e inferior, la última más pesante, adosadas ambas a la cara interna de una de las paredes laterales de la caja del cortador, cuya placa superior presenta una abertura en la que está vinculado articuladamente un extremo de un brazo metálico plano que por su extremo opuesto se articula a la pared opuesta de la caja y centralmente recibe la acción del núcleo móvil de electroimán, cuya placa superior presenta, dos aletas, inferiores provistas de sendos tetones que juegan en respectivas colisas de la placa inferior, estando provista la placa superior de una colisa intermedia que juega sobre el eje de los piñones y de otra colisa que juega sobre el eje de los discos así como de dos uñas enfrentadas en el extremo delantero de tal placa, una de cuyas uñas actúa sobre los dientes oblicuos de una rueda de trinquete unida el disco de un extremo de la hilera para producir su giro parcial y el consiguiente giro parcial del disco correspondiente en combinación con los piñones al ser atraído el citado brazo metálico articulado por el núcleo del electroimán y ser desplazada la placa superior hacia el mismo en tanto que la otra uña se aplica en otros de los dientes de la rueda de trinquete para completar su giro parcial y la retiene manteniendo la posición de los discos contra el efecto de sacudidas y vibraciones cuando cesa, la acción del electroimán manteniendo la posición de los discos contra el efecto de sacudidas y vibraciones cuando cesa la acción de electroimán y la placa superior es desplazada en sentido contrario al citado por la acción de retorno de un muelle interpuesto entre los extremos posteriores de las dos placas y que determina el desplazamiento de la plaza inferior hacia atrás.