DISPOSITIVO ASPERSOR DE AVANCE AUTOPROPULSADO.

1. Dispositivo aspersor de avance autopropulsado, comprendido un carro con dos ruedas y una lanza,

sobre el que está montado un conducto dirigido hacia arriba, el extremo superior del cual está dispuesto para recibir una boquilla aspersora, en tanto que en su extremo inferior comprende una llave de entrada general del agua; un tambor destinado a recibir una manguera arrollada en él, de gran longitud, cuya boca de entrada es susceptible de ser conectada a una fuente de agua a presión y cuya boca de salida está adaptada para ser enchufada a la entrada general dispuesta en la base del citado conducto dirigido hacia arriba; un grupo propulsor hidromecánico; y un dispositivo de paro que cierra la llave de entrada general del agua o desconecta el grupo propulsor, caracterizado porque dicho grupo propulsor hidromecánico comprende una turbina hidráulica, un reductor de velocidad y multiplicador de par, un plato-soporte, una palanca, una biela, un mecanismo de trinquete y una rueda dentada solidaria del eje del carrete en el que se arrolla el cable tractor, todo ello dispuesto de modo que dicha turbina hidráulica es accionada por el agua que a presión pasa por el citado conducto dirigido hacia arriba, siendo accionado por la turbina, dicho reductor de velocidad y multiplicador de par, el cual a su vez actúa sobre el plato-soporte, sobre el que está montada la palanca, provista de una espiga y posibionable en varias posiciones de forma que dicha espiga, que constituye el punto de unión articulada de un extremo de la biela, recorra en el giro del plato-soporte distintas trayectorias circunferenciales de diferentes radios, según sea mayor o menor el descentramiento de dicha espiga con respecto al centro de giro del plato-soporte, llevando dispuesto la biela en su otro extremo el mecanismo de trinquete que actúa sobre la rueda dentada solidaria del eje del carrete de arrollamiento de cable tractor.
2. Dispositivo aspersor según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un gatillo de retención que actúa sobre la citada rueda dentada solidaria del eje del carrete de arrollamiento del cable tensor, con el fin de evitar retrocesos de la rueda dentada.
3. Dispositivo aspersor según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho dispositivo de paro, adaptado para desconectar el grupo propulsor, está constituido por una palanca de primer género, articulada a la lanza, y por una varilla anclada amoviblemente por un extremo y sometida por el otro a tracción mediante un muelle, actuando sobre el brazo de potencia de la palanca de primer género un tope solidario del cable tractor del carro que, al acercarse este último a él, va actuando sobre dicho brazo de potencia y hace girar la palanca de primer género, la cual actúa con su brazo de resistencia sobre el anclaje de la varilla mencionada, liberándola y permitiendo que el muelle de tracción le imprima un desplazamiento gracias al cual es accionado un juego de palancas montado sobre el eje de la rueda dentada, que desplazan al mecanismo de trinquete y le impiden actuar sobre la rueda dentada.
4. Dispositivo aspersor de avance autopropulsado.