Dispositivo antivibratorio.

Dispositivo antivibratorio, diseñado para estar dispuesto entre dos elementos rígidos,

de tal manera que absorba las vibraciones entre estos dos elementos, comprendiendo el dispositivo, al menos:

Un armazón cilíndrico tubular interno (12) diseñado para estar conexo al primer elemento rígido (14).

Un armazón cilíndrico tubular externo (16), coaxial al armazón interno (12) de acuerdo con una dirección longitudinal axial (Z) y diseñado para estar conexo al segundo elemento rígido, Al menos un cuerpo elastómero tubular (28) que se extiende longitudinalmente entre dos extremos, paralelo al eje longitudinal (Z) y dispuesto entre los dos armazones (12, 16), El dispositivo comprendiendo también dos medios de compresión axial (30, 32) dispuestos en cada uno de los extremos longitudinales del cuerpo elastómero (28), al menos uno de los cuales está instalado por atornillado a un extremo del armazón interno (12), estando instalados los dos medios de compresión para ser desplazables entre sí para comprimir el cuerpo elastómero (28) en dirección axial (Z) de tal forma que el cuerpo elastómero se deforme radialmente y esté sostenido por sujeción en el armazón externo (16),

Comprendiendo el cuerpo elastómero (28), en una dirección radial, al menos un elemento (68), que forma un tope de contacto, adaptado para limitar la deformación del cuerpo elastómero en dicha dirección radial, cuando el último es situado bajo compresión en dicha dirección radial, Caracterizado porque el dispositivo comprende al menos un elemento cilíndrico tubular (40) dispuesto entre el cuerpo elastómero (28) y el armazón externo (16) y adaptado para reducir el diámetro interno del espacio en el que el cuerpo elastómero es instalado para incrementar la sujeción en dirección radial.

Dispositivo antivibratorio La presente invención se refiere a un dispositivo antivibratorio destinado a estar dispuesto entre dos elementos rígidos de un vehículo, de tal forma que se amortigüen las vibraciones entre estos dos elementos.

Más en concreto, la presente invención se refiere a un dispositivo antivibratorio, destinado a estar dispuesto entre dos elementos rígidos de un vehículo, de tal forma que se amortigüen las vibraciones entre estos dos elementos, consistiendo el dispositivo al menos de: un armazón interno tubular cilíndrico destinado a estar conectado al primer elemento rígido; un armazón externo tubular cilíndrico, coaxial con el armazón interno según una dirección axial longitudinal, y destinado a estar conectado al segundo elemento rígido; al menos un cuerpo elastómero tubular que se extiende longitudinalmente entre dos extremos, paralelamente al eje longitudinal, y dispuesto entre los dos armazones; comprendiendo también el dispositivo dos medios de compresión axial dispuestos en cada uno de los extremos longitudinales del cuerpo elastómero donde al menos uno de ellos está instalado por atornillado en un extremo del armazón interno, estando los dos medios de compresión instalados de forma desplazable entre sí para comprimir el cuerpo elastómero según la dirección axial, de forma que el cuerpo elastómero se deforme radialmente y esté sostenido por sujeción en el armazón externo, comprendiendo el cuerpo elastómero, en una dirección radial, al menos un elemento, que forma un tope de contacto, adaptado para limitar la deformación del cuerpo elastómero en dicha dirección radial, cuando el último es situado bajo compresión en dicha dirección radial.

El documento FR 2720132 describe un dispositivo antivibratorio del tipo descrito anteriormente, en el cual el cuerpo elastómero dispuesto entre los dos armazones se mantiene comprimido por acercamiento, en dirección radial, de los dos armazones. A estos efectos, la compresión del cuerpo elastómero se consigue por modificación de la longitud de la línea media de la sección derecha de, al menos, uno de dichos armazones en el sentido de la aproximación.

Sin embargo, el dispositivo antivibratorio según el estado de la técnica necesita una instalación larga y complicada.

El documento US 1876924 describe un dispositivo antivibratorio del tipo anteriormente descrito, en el cual el cuerpo elastómero puede ser deformado según la dirección longitudinal. Sin embargo, el documento no divulga ningún elemento relativo a una deformación en el sentido de la dirección radial.

La presente invención trata de paliar los inconvenientes del estado de la técnica anterior. A estos efectos, se basa en un dispositivo antivibratorio del tipo descrito supra en el cual el dispositivo consiste, al menos, de un elemento tubular cilíndrico dispuesto entre el cuerpo elastómero y el armazón externo y adaptado para disminuir el diámetro interno del espacio en el cual el cuerpo elastómero está instalado, para aumentar el ajuste según la dirección radial.

Gracias a estas disposiciones, el dispositivo antivibratorio es de fácil instalación. Además, las características de amortiguación del dispositivo según la invención pueden ser fácilmente modificadas gracias a la regulación del ajuste del cuerpo elastómero según la dirección radial y la dirección longitudinal. Además, el dispositivo antivibratorio según la invención está normalizado y puede ser aplicado sobre diferentes tipos de vehículos adaptando, de forma simple y rápida, los medios que permiten modificar las características de amortización.

Según otras características:

- El armazón interno está conectado al primer elemento rígido por medio de un mecanismo de fijación de tornillo-tuerca desplazable entre una posición atornillada y una posición no atornillada, y en el cual el mecanismo de tornillo-tuerca está formado de una varilla que consiste, en una primera extremidad longitudinal, de una cabeza, y, en una segunda extremidad, de una tuerca instalada sobre la parte enroscada de la varilla, estando dispuesta la varilla en el interior del armazón interno,

- Cada medio de compresión axial está instalado por atornillado respectivamente a cada extremidad del armazón interno y consiste de un elemento tubular cónico que se extiende entre una primera extremidad adaptada para ser atornillada sobre el armazón interno, y una base, y en el que el medio contiene en su base un tope periférico adaptado para conducir el cuerpo elastómero en compresión radial cuando los medios de compresión son desplazados de tal forma que se acerquen entre sí;

- El armazón interno es un tubo cilíndrico con una rosca externa y en el que los medios de compresión tienen una rosca interna que interactúa con la rosca externa del armazón interno, cuyo diámetro externo está asociado con el diámetro interno de los medios de compresión y el diámetro interno del cual es mayor que le diámetro externo de la varilla de tal forma que sea capaz de deslizarse la varilla dentro del armazón interno con el objeto de unirse al ensamblaje

- El cuerpo elastómero tiene un grosor "e" de elastómero y tiene una primera y segunda faz de extremo situadas respectivamente en cada uno de sus extremos longitudinales y en los cuales cada medio de compresión está formado por al menos un aro con una dimensión radial "r" que es, al menos, igual al grosor "e" del cuerpo elastómero, de tal manera que ejerza compresión sobre el ensamblaje de la faz de extremo del cuerpo elastómero para incrementar el diámetro externo;

- El dispositivo comprende también al menos un tubo de rosca dispuesto a través de una abertura en el cuerpo elastómero y una abertura de los dos aros y adaptado para recibir en cada uno de sus extremos al menos un tornillo dispuesto desde el lado externo del aro asociado, siendo la longitud del tubo de rosca menor que la longitud del ensamblaje formado por el cuerpo elastómero y los aros.

- El armazón interno está formado directamente por la varilla, estando el cuerpo elastómero comprimido radialmente cuando está instalado sobre la varilla.

La presente invención será mejor comprendida a la lectura de la descripción detallada que sigue, hecha en referencia a los dibujos anexos en los cuales:

- La figura 1 representa una vista en perspectiva esquemática de un dispositivo según la invención y de los elementos rígidos a los que está unido.

- La figura 2 representa una vista en perspectiva esquemática del dispositivo según la invención destinado a estar dispuesto sobre un elemento rígido distinto del de la figura 1,

- La figura 3 representa una variante de realización del dispositivo representado en la figura 2,

- La figura 4 representa un dispositivo no cubierto por la presente invención dispuesto en los elementos rígidos terceros distintos de los representados en las figuras 1 a 3,

- Las figuras 5a, 5b, 6a, 6b representan diferentes mecanismos de tornillo-tuerca sobre el cual se instala el cuerpo elastómero;

- Las figuras 7, 8 y 9 ilustran una variante de realización del cuerpo elastómero del dispositivo según la invención, con topes rígidos o semi - rígidos.

La figura 1 representa una vista esquemática del dispositivo antivibratorio (10) según la invención, y uno de los elementos rígidos a los que está conectado. El dispositivo (10) consiste de un armazón cilíndrico tubular interno (12) destinado a ser conectado a un resorte de mano (14) . El dispositivo (10) dispone, por otro lado, de un armazón tubular cilíndrico externo (16) , coaxial al armazón interno (12) según una dirección axial longitudinal (Z) , conectada de un segundo elemento rígido no representado en las figuras. El segundo elemento rígido puede ser una parte de la carcasa del vehículo, teniendo entonces el dispositivo antivibratorio (10) el papel de amortiguar las vibraciones de la vía hacia el habitáculo de vehículo.

Como se representa en las figuras 1 a 3, el armazón externo (16) consiste de una parte cilíndrica tubular (16a) y de un brazo (16b) , estando el brazo y la parte tubular formados de una sola pieza. El brazo (16b) forma una lámina de resorte y permite aumentar el amortiguamiento de las vibraciones transmitidas tras las suspensiones del vehículo.

El armazón interno (12) está conectado al resorte de mano (14) por medio de un mecanismo de fijación de tornillo-tuerca (18) que puede ser desplazado desde una posición atornillada en la cual el armazón interno (12) y el resorte de mano (14) están bloqueados en el desplazamiento según el eje longitudinal Z, pero son liberados en la rotación... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo antivibratorio, diseñado para estar dispuesto entre dos elementos rígidos, de tal manera que absorba las vibraciones entre estos dos elementos, comprendiendo el dispositivo, al menos:

Un armazón cilíndrico tubular interno (12) diseñado para estar conexo al primer elemento rígido (14) . Un armazón cilíndrico tubular externo (16) , coaxial al armazón interno (12) de acuerdo con una dirección longitudinal axial (Z) y diseñado para estar conexo al segundo elemento rígido, Al menos un cuerpo elastómero tubular (28) que se extiende longitudinalmente entre dos extremos, paralelo al eje longitudinal (Z) y dispuesto entre los dos armazones (12, 16) , El dispositivo comprendiendo también dos medios de compresión axial (30, 32) dispuestos en cada uno de los extremos longitudinales del cuerpo elastómero (28) , al menos uno de los cuales está instalado por atornillado a un extremo del armazón interno (12) , estando instalados los dos medios de compresión para ser desplazables entre sí para comprimir el cuerpo elastómero (28) en dirección axial (Z) de tal forma que el cuerpo elastómero se deforme radialmente y esté sostenido por sujeción en el armazón externo (16) , Comprendiendo el cuerpo elastómero (28) , en una dirección radial, al menos un elemento (68) , que forma un tope de contacto, adaptado para limitar la deformación del cuerpo elastómero en dicha dirección radial, cuando el último es situado bajo compresión en dicha dirección radial, Caracterizado porque el dispositivo comprende al menos un elemento cilíndrico tubular (40) dispuesto entre el cuerpo elastómero (28) y el armazón externo (16) y adaptado para reducir el diámetro interno del espacio en el que el cuerpo elastómero es instalado para incrementar la sujeción en dirección radial.

2. Dispositivo antivibracional de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el armazón interno (12) está conectado al primer elemento rígido (14) por medio de, al menos, un sistema de fijación de tornillotuerca (18) que puede ser desplazado desde una posición atornillada y una posición no atornillada, y en el que el mecanismo de tornillo-tuerca (18) está formado por una varilla (20) comprendiendo en, un primer extremo longitudinal, una cabeza (22) , y, en un segundo extremo, una tuerca (26) instalada en la parte enroscada de la varilla, estando la varilla dispuesta sobre el interior del armazón interno (12) .

3. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que cada medio de compresión axial (30, 32) está instalado por el respectivo atornillado a cada extremo del armazón interno (12) y comprende un elemento tubular cónico (34a, 34b) que se extiende entre un primer extremo (36a, 36b) adaptado para ser atornillado sobre el armazón externo (12) y una base (38a, 38b) , y en que el medio comprende en su base un tope periférico (42a, 42b) adaptado para conducir el cuerpo elastómero (28) en compresión radial cuando los medios de compresión son desplazados de tal forma que se acerquen entre sí.

4. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que el armazón interno (12) es un tubo cilíndrico con una rosca externa (48a, 48b) y en el que los medios de compresión (30, 32) tienen una rosca interna que interactúa con la rosca externa del armazón interno (12) , cuyo diámetro externo está asociado con el diámetro interno de los medios de compresión (30, 32) y el diámetro interno del cual es mayor que le diámetro externo de la varilla (20) de tal forma que sea capaz de deslizarse la varilla dentro del armazón interno (12) con el objeto de unirse al ensamblaje.

5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual el cuerpo elastómero tiene un grosor "e" de elastómero y tiene una primera y segunda faz de extremo situadas respectivamente en cada uno de sus extremos longitudinales y en los cuales cada medio de compresión (30, 32) está formado por al menos un aro (66a, 66b) con una dimensión radial "r" que es, al menos, igual al grosor "e" del cuerpo elastómero, de tal manera que ejerza compresión sobre el ensamblaje de la faz de extremo del cuerpo elastómero (28) para incrementar el diámetro externo.

6. Dispositivo antivibratorio de acuerdo con la reivindicación precedente que comprende también al menos un tubo de rosca (54) dispuesto a través de una abertura en el cuerpo elastómero (28) y una abertura de los dos aros (66a, 66b) y adaptado para recibir en cada uno de sus extremos al menos un tornillo (56) dispuesto desde el lado externo del aro asociado (66a, 66b) , siendo la longitud del tubo de rosca menor que la longitud del ensamblaje formado por el cuerpo elastómero y los aros.

7. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2 en el que el armazón interno (12) está formado directamente por la varilla (20) , estando el cuerpo elastómero (28) comprimido radialmente cuando está instalado sobre la varilla (20) .