Disposición de rejilla de radiador regulable.

Disposición de rejilla de radiador regulable (20) para un automóvil (10),

que presenta al menos un canal de aire(34), a través del cual se puede conducir una corriente de aire (30) para la penetración de la corriente en un radiador(14), con un primer elemento de rejilla (40) y con un segundo elemento de rejilla (42), que son móviles relativamenteentre sí, para abrir o cerrar el canal de aire (34), en el que el primer elemento de rejilla (409 presenta un canto decierre (44) que, cuando el canal de aire (34) está abierto, está dispuesto alejado de un canto opuesto (46) y cuandoel canal de aire (34) está cerrado, está dispuesto adyacente al canto opuesto, en el que el primer elemento de rejilla(40) presenta un elemento de cierre (50) deformable elásticamente, que forma el canto de cierre (44), en el que elelemento de cierre (50) presenta un elemento de manguera (60) de un material deformable elásticamente, que rodeauna cavidad (62) y está diseñado para modificar su volumen al menos entre un volumen abierto para la apertura delcanal de aire (34) y un volumen cerrado para el cierre del canal de aire (34), caracterizada porque el elemento demanguera (60) está configurado de tal forma que el canto de cierre (44) y el canto opuesto (46) se apoyan entre síen una posición básica no solicitada elásticamente.

Disposición de rejilla de radiador regulable La presente invención se refiere a una disposición de rejilla de radiador regulable para un automóvil, que presenta al menos un canal de aire, a través del cual se puede conducir una corriente de aire para la admisión de la corriente de un radiador, con un primer elemento de rejilla y con un segundo elemento de rejilla, que son móviles relativamente entre sí, para abrir o cerrar el canal de aire, en la que el primer elemento de rejilla presenta un canto de cierre, que está dispuesto alejado de un canto opuesto cuando el canal de aire está abierto y que está dispuesto adyacente al canto opuesto cuando el canal de aire está cerrado.

Tales disposiciones de rejilla de radiador se conocen desde hace mucho tiempo, por ejemplo a partir del documento 10 US-A-1.393.917.

En el desarrollo de las disposiciones más estrictas con relación a las normas de gases de escape y de la protección del clima es necesario realizar medidas constructivas no sólo en los propios motores, sino también en el entorno directamente siguiente. Así, por ejemplo están previstas medidas para el aislamiento de los motores, que reducen considerablemente la fase de calentamiento de motores de combustión interna. Además, se trabaja en soluciones,

que mejoran las propiedades aerodinámicas de automóviles. Otro aspecto es la reducción del nivel de ruido, que resulta a través de un compartimiento del motor cerrado.

En los vehículos se puede conseguir en el campo de la rejilla de radiador un efecto grande a este respecto. Así, por ejemplo, se ha mostrado que una rejilla de radiador cerrada puede implicar mejoras considerables del valor cw.

En el pasado ya se han propuesto muchas soluciones de este tipo. Por ejemplo, la patente US 7.325.864 B1 publica 20 una rejilla de radiador, por medio de la cual se puede proteger el radiador contra impacto de piedra.

Además, se conoce que una rejilla de radiador cerrada no debe perjudicar la capacidad de refrigeración. Solamente en algunos estados funcionales del vehículo es necesario prever una admisión directa de la corriente de aire en el radiador, por ejemplo en el caso de fases prolongadas de atasco o en cuestas.

Se conoce a partir del documento US-B-1.393.917 mencionado al principio un dispositivo para el control de la circulación a través de radiadores. A tal fin, la rejilla de radiador presenta láminas regulables, que se pueden abrir o cerrar en función de la temperatura del agua de refrigeración a través de un me4canismo de palanca. En este caso, está previsto, además, prever un muelle individual, que actúa sobre todas las láminas, para impedir un rechinamiento de las láminas.

Para la mejora de las propiedades aerodinámicas, el documento DE 32 14 588 A1 propone una trampilla de guía del

aire que, cuando la rejilla de radiador está abierta, conduce el aire que circula debajo del vehículo hacia el radiador. Se conoce a partir del documento DE 39 29 023 C1 un dispositivo de cubierta para el aislamiento acústico del ruido de un canal de aire en radiadores, en el que la rejilla de radiador presenta una pluralidad de nervaduras horizontales de un duroplástico rígido, que forman un perfil de obturación flexible. La elasticidad de flexión de las trampillas está dimensionada para que éstas se puedan mover en la circulación por debajo de la presión dinámica del viento de la marcha o por debajo de la presión de aspiración de un radiador hasta una posición de paso en función de la presión.

Se conoce a partir del documento DE 103 07 632 A1 un dispositivo para la regulación del caudal de aire de refrigeración, en el que las láminas pasan, a alta presión del aire, en contra de la acción de un control forzado, a un estado cerrado.

En las disposiciones de rejilla de radiador regulables conocidas, se da con frecuencia el peligro de que durante la circulación en el invierno se fije nieve sobre las láminas y éstas sean bloqueadas por este medio. En el documento EP 0 163 986 A1 se propone, por lo tanto, mantener las trampillas en una posición abierta pequeña, que no permite la congelación. El documento DE 146 52 397 A1 propone integrar nervaduras elásticas en las láminas.

Otro problema es la contaminación de la disposición de rejilla de radiador o bien de un radiador dispuesto detrás de la misma a través de otras contaminaciones, como por ejemplo insectos. También de esta manera se pueden 45 producir bloqueos y averías funcionales de la disposición de rejilla de radiador.

Una disposición de rejilla de radiador de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 se conoce a partir del documento DE 10 2007 030 840 A1.

Ante los antecedentes anteriores, el cometido de la invención es indicar una disposición de rejilla de radiador regulable mejorada.

Este cometido se soluciona por medio de una disposición de rejilla de radiador de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el primer elemento de rejilla presenta un elemento de cierre deformable elásticamente, que forma el canto de cierre.

A través de la utilización de un elemento de cierre deformable elásticamente, por ejemplo de un material de plástico deformable elásticamente, se puede reducir claramente la incidencia de averías frente a contaminaciones y el revoque de nieve. Por una parte, a través del canto de cierre deformable elásticamente se puede impedir o al menos se puede aliviar, en cambio, al menos una congelación en el canto opuesto. Por otra parte, en virtud del movimiento de los elementos de rejilla entre sí se puede utilizar el efecto elástico del elemento de cierre para romper estructuras incrustadas (nieve o contaminaciones de insectos incrustados) . Por último, el canto de cierre deformable elásticamente posibilita que el canal de aire se pueda cerrar también en gran medida cuando en el canto de cierre o en el canto opuesto están presentes deposiciones (que pueden estar provocadas de nuevo por contaminaciones) .

El elemento de cierre puede ser en este caso una banda deformable elásticamente, que se inserta en un elemento de rejilla rígido. Además, el elemento de rejilla propiamente dicho puede ser un elemento de cierre deformable.

Además, el elemento de cierre presenta un elemento de manguera de un material deformable elásticamente, que rodea el espacio hueco.

De esta manera, se puede ajustar una capacidad de deformación elástica especialmente grande, de manera que se pueden realizar las ventajas descritas anteriormente de una manera especialmente característica. Además, un elemento de manguera de este tipo se puede fabricar de manera económica. El elemento de manguera puede presentar en este casi en los extremos unas conexiones cerradas o abiertas.

El elemento de manguera se fija con preferencia en un elemento de rejilla rígido.

De acuerdo con la invención, el elemento de manguera está diseñado para modificar su volumen al menos entre un 20 volumen abierto para la apertura del canal de aire y un volumen cerrado para el cierre del canal de aire.

En esta forma de realización, el movimiento relativo entre los elementos de rejilla se puede ajustar modificando el volumen del elemento de manguera.

La modificación del volumen se puede ajustar o bien activamente a través de una bomba o similar. El volumen se llena en este caso con preferencia con un fluido como un gas (por ejemplo, aire) o también con un líquido. De manera alternativa, el volumen se puede modificar también en función de la presión del aire existente, por ejemplo variando el volumen a través de la presión del aire de la marcha.

En este caso es especialmente preferido que el elemento de manguera forme el primer elemento de de rejilla y se ajuste el movimiento relativo con relación al segundo elemento de rejilla a través de la modificación del volumen del elemento de manguera.

En este caso, el elemento de manguera se puede fijar con preferencia en el segundo elemento de rejilla o en un elemento de soporte y se puede diseñar para cerrar una abertura en el segundo elemento de rejilla o bien en el elemento de soporte, cuando está ajustado el volumen de cierre.

En esta forma de realización, la disposición de rejilla de radiador se puede instalar con un número muy reducido de componentes.

De manera alternativa a ello, el elemento de manguera se puede fijar también en un elemento de soporte, que está dispuesto adyacente al segundo elemento de rejilla, estando configurado el elemento de manguera para cerrar una abertura en el segundo elemento de rejilla, cuando está ajustado el volumen de cierre.

En esta forma de realización, la estructura de los elementos individuales utilizados para la disposición... [Seguir leyendo]

1. Disposición de rejilla de radiador regulable (20) para un automóvil (10) , que presenta al menos un canal de aire (34) , a través del cual se puede conducir una corriente de aire (30) para la penetración de la corriente en un radiador (14) , con un primer elemento de rejilla (40) y con un segundo elemento de rejilla (42) , que son móviles relativamente 5 entre sí, para abrir o cerrar el canal de aire (34) , en el que el primer elemento de rejilla (409 presenta un canto de cierre (44) que, cuando el canal de aire (34) está abierto, está dispuesto alejado de un canto opuesto (46) y cuando el canal de aire (34) está cerrado, está dispuesto adyacente al canto opuesto, en el que el primer elemento de rejilla (40) presenta un elemento de cierre (50) deformable elásticamente, que forma el canto de cierre (44) , en el que el elemento de cierre (50) presenta un elemento de manguera (60) de un material deformable elásticamente, que rodea una cavidad (62) y está diseñado para modificar su volumen al menos entre un volumen abierto para la apertura del canal de aire (34) y un volumen cerrado para el cierre del canal de aire (34) , caracterizada porque el elemento de manguera (60) está configurado de tal forma que el canto de cierre (44) y el canto opuesto (46) se apoyan entre sí en una posición básica no solicitada elásticamente.

2. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque en el

elemento de manguera (60) está dispuesta una nervadura (106) , que se extiende en la dirección longitudinal del elemento de manguera (60) .

3. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el elemento de manguera (60) forma el primer elemento de rejilla (40) y el movimiento relativo con respecto al segundo elemento de rejilla (42) está regulado a través de una modificación del volumen del elemento de manguera (60) .

4. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada porque el elemento de manguera está fijado en el segundo elemento de rejilla (42) o en un elemento de soporte (56) y está diseñado para cerrar un orificio (54) en el segundo elemento de rejilla (42) o bien en el elemento de soporte (56) , cuando está regulado el volumen de cierre.

5. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque el elemento de manguera (60) está fijado en un elemento de soporte (64) , que está dispuesto adyacente al segundo elemento de rejilla (42) , y está diseñado para cerrar un orificio (54) en el segundo elemento de rejilla (42) , cuando está regulado el volumen de cierre.

6. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el elemento de cierre (50) está fijado en uno de los elementos de rejilla (40, 42) y está diseñado para cerrar

un orificio (52, 54) en el otro elemento de rejilla (40, 42) , cuando los elementos de rejilla (40, 42) se mueven relativamente entre sí a una posición cerrada.

7. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el volumen de apertura se ajusta para que la cavidad del elemento de manguera se reduzca a través de la aplicación de un vacío.

8. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizada porque la nervadura (106) está configurada en una sola pieza con el elemento de manguera (60) .

9. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el primero y el segundo elemento de rejilla (40, 42) están formados, respectivamente, por un elemento de manguera (60) , estando fijados los elementos de manguera (60) en un elemento de soporte (56) .

10. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada porque al menos uno de los elementos de manguera (60) está impulsado con una presión negativa cuando el canal de aire (34) está abierto.

11. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, con una primera placa (40) , que forma el primer elemento de rejilla (40) , y con una segunda placa (42) , que forma el segundo 45 elemento de rejilla (42) , en la que las placas (40, 42) están dispuestas, respectivamente, transversalmente a la dirección de la circulación (32) de la corriente de aire y están dispuestas una detrás de la otra en la dirección de la circulación (32) , en la que la primera placa (40) presenta al menos un primer orificio (52) y la segunda placa (42) presenta al menos un segundo orificio (54) , en la que la corriente de aire (30) se puede conducir a través de los orificios (52, 54) , y con medios (26) para la regulación de la sección transversal de la circulación acondicionada para 50 la corriente de aire (30) .

12. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizada porque los medios de ajuste (26) están configurados para mover al menos una de las placas (40, 42) con relación a la otra (40, 42) , de tal manera que al menos uno del primero y del segundo orificio (52, 54) está abierto en una primera posición relativa y está cerrado, al menos parcialmente, en una segunda posición relativa.

13. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizada porque los medios de ajuste (26) están configurados para mover la placa (40, 42) en una dirección (48) paralela a la dirección de la circulación (32) .

14. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con la reivindicación 12 ó 13, caracterizada porque los medios de ajuste (26) están configurados para mover la placa (40, 42) en una dirección (48) transversal a la dirección de la circulación (32) .

15. Disposición de rejilla de radiador regulable de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el elemento de cierre (50) presenta una capa (80) de un material deformable elásticamente, que presenta al

menos una ranura (82) dilatable elásticamente, cuyos cantos forman el canto de cierre (44) y el canto opuesto (46) , que cierran el canal de aire (34) en el estado adyacente.

40 42 20