DEPRESOR VARIABLE PARA MOTORES DE EXPLOSION.

Depresor variable para motores de explosión, caracterizado por estar constituido de un émbolo deslizante en el interior de un cilindro portador que presenta en su zona central un tubo derivación a una caja de condensación;

estando el émbolo formado por un tubo hueco con dos coronas de orificios practicadas respectivamente en su zona central y en la cabeza dilatada y cerrada del émbolo, la cual se desplaza en un alojamiento situado en un extremo del cilindro portador, el cual alojamiento comporta así mismo un muelle accionador de la cabeza cerrada del émbolo; en forma tal que con el motor en régimen de bajo número de revoluciones, el muelle mantiene la cabeza del émbolo en posición obturadora de la salida de su alojamiento y oca los orificios centrales en conexión con la derivación del cilindro portado, con lo que los gases de escape del motor tienen por ella su salida, sin penetración a la admisión del carburador, conectada al extremo del cilindro comportador del alojamiento del émbolo; y porque en régimen de bajo número de revoluciones, la depresión ejercida por la alta admisión al carburador, acompañada de la presión de los gases de escape en el extremo opuesto del cilindro, desplazadoras del émbolo en el sentido de apertura del alojamiento, permiten el paso de aquellos a través de la zona de orificios próxima a la cabeza del émbolo y por su alojamiento a la admisión del carburador, para cumplir su función lubrificadora; siendo todo el conjunto instalable, por conexiones adecuadas del cilindro portador, entre la salida de gases de la tapa de válvulas del motor y la admisión del carburador en el extremo comportador de la cabeza del émbolo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MORENO SALCEDO,PEDRO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación antigua:

  • F02F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION.
DEPRESOR VARIABLE PARA MOTORES DE EXPLOSION.

Patentes similares o relacionadas:

SEGMENTO DE ENGRASE PERFECCIONADO, del 16 de Octubre de 1979, de TARABUSI: Segmento de engrase perfeccionado, que siendo del tipo de los que interna y circunferencialmente disponen de una ranura, de sección arqueada, en la que […]

UN CILINDRO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES ALTERNATIVOS., del 16 de Abril de 1979, de KLOCKNER-HUMBOLDT, DUETZ AKTIENGESELLSCHAFT: Un cilindro para un motor de combustión interna de pistones alternativos que está reducido de diámetro por medio de un aro insertado en el extremo correspondiente al lado de […]

PISTON PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA., del 16 de Febrero de 1979, de TARABUSI S.A.: Pistón para motores de combustión interna, que esencialmente se caracteriza porque incorpora en cabeza un elemento de refuerzo, que será de material férrico resistente a la fatiga […]

PERFECCIONAMIENTOS EN PISTONES DE VARIAS PARTES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA., del 1 de Febrero de 1979, de MASCHINENFABRIK AUGSBURG - NURNBERG A. G.: Perfeccionamientos en pistones de varias partes para motores de combustión interna, en particular para motores diesel grandes, con una parte […]

CULATA DE MOTOR., del 1 de Diciembre de 1978, de AUTOMOBILES, M.BERLIET, S.A.: Culata perfeccionada de motor de combustión interna, en particular para un motor Diesel, en la que el conducto de admisión y el conducto de escape están […]

JUNTA METALICA DE ESTANQUEIDAD., del 16 de Octubre de 1978, de GUIMARAENS JUANENA,J ANTONIO: Junta metálica de estanqueidad, esencialmente caracterizada por estar constituída por un cuerpo laminar metálico, dotado de un corrugado obtenido preferentemente por estampación, […]

Imagen de 'PISTON CON SEGMENTOS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA'PISTON CON SEGMENTOS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, del 16 de Noviembre de 1974, de TARABUSI S.A.: Pistón con segmentos para motores de combustión interna caracterizado por poseer por lo menos dos segmentos de compresión, cada uno de los cuales tiene una […]

Imagen de 'ESTANQUIDAD PARA UN ARBOL'ESTANQUIDAD PARA UN ARBOL, del 16 de Octubre de 1974, de GELENKWELLENBAU, G. M. B. H.: Estanqueidad para un árbol, particularmente para el pivote de una cruceta respecto al extremo interior de su casquillo de cojinete, con una […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .