CULATA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON VARIOS CILINDROS.

Culata para motores de combustión interna con varios cilindros, especialmente para motores en V con cilindros alineados

, con culata individual dotada de tornillo de descompresión, caracterizada porque el tornillo de descompresión citado va montado en una de sus caras laterales, en un punto enfrentado a una de las culatas adyacentes, emergiendo el citado tornillo en una porción de longitud tal que cuando se encuentra en su posición externa, de descompresión, apoye contra dicha culata adyacente, impidiendo su salida total, y porque comprende dos conductos pasantes que discurren entre sus bases superior e inferior, desembocando por la base inferior en la zona de apoyo sobre el bloque, en puntos enfrentados a la desembocadura de otros dos conductos practicados a través de dicho bloque, mientras que en la base superior desembocan, uno de ellos, que sirve para la llegada del aceite de engrase, en posición enfrentada a la toma o entrada de engrase de los balancines, y el otro, que sirve como conducto de retorno, en un rehundido formado en la zona de recogida de aceite.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GUTIERREZ ASCUNCE CORPORATION S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GUIPÚZCOA.

Fecha de Solicitud: 25 de Enero de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Diciembre de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION;... > Cilindro; Culatas de cilindros (en general F16J) > F02F1/24 (Culatas de cilindros)
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