CONTROL DEL MOMENTO DE TORSION DE UN TREN DE POTENCIA.
Procedimiento para controlar un sistema de tren de potencia para vehículos (10) comprendiendo un motor controlado por el combustible (12),
un control del motor para controlar el suministro de combustible al motor (40), una transmisión de múltiples velocidades (14) provista de una o más relaciones de transmisión intermedias, una relación de transmisión de accionamiento directo y una o más relaciones de transmisión de sobremultiplicación, medios (44) para detectar la relación de transmisión acoplada y un control (26) para recibir señales de entrada (24) y procesarlas de acuerdo con reglas lógicas para emitir señales de salida de mandato a accionamientos del sistema que incluyen dicho control del motor, dicho procedimiento comprendiendo los pasos de: (i) detección de la relación de transmisión acoplada; (ii) establecimiento de valores límite del momento de torsión segundo (B), tercero (C) y cuarto (D) de forma que: B < C > D y B < D (iii)(a) si la transmisión está acoplada en una relación de transmisión intermedia, limitación del momento de torsión de salida del motor a dicho límite segundo del momento de torsión (TE = B), (b) si la transmisión está acoplada en la relación de transmisión directa, limitación del momento de torsión de salida del motor a dicho límite tercero del momento de torsión (TE = C) y (c) si la transmisión está acoplada en una relación de transmisión de sobremultiplicación, limitación del momento de torsión de salida del motor a dicho límite cuarto del momento de torsión (TE = D).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EATON CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE,CLEVELAND, OHIO 44114-2584.
Inventor/es: MORSCHECK, TIMOTHY JOHN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 3 de Septiembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K41/04
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