Un contenedor plegable para el trasporte de flete aéreo que consta de un panel del fondo (1),

un panel de cubierta (2) y cuatro paredes laterales (3, 4) las cuales están unidas de forma que se pueden desmontar a dicho panel del fondo (1) y dicho panel de cubierta (2), en el que el panel del fondo (1) y el panel de cubierta (2) se juntan uno con el otro en la posición plegada del contenedor, reteniendo las cuatro paredes laterales (3, 4) entre ellos, en el que - el panel del fondo (1) está provisto de elementos perfilados (9) en dos primeros bordes opuestos (8) del mismo, elementos perfilados (9) los cuales pueden ser insertados en el interior de elementos perfilados complementarios (7) en dos primeros bordes opuestos correspondientes (8) del panel de cubierta (2) mediante el desplazamiento de dichos elementos perfilados (9) en una dirección longitudinal uno con relación al otro; - dos primeras paredes laterales opuestas (3) están provistas de elementos perfilados (10) en sus bordes horizontales, elementos perfilados (10) los cuales son complementarios a los elementos perfilados correspondientes del panel del fondo (15) y el panel de cubierta (2) y porque dichas primeras paredes laterales opuestas (3) están provistas de elementos perfilados (12) en sus bordes verticales, elementos perfilados (12) los cuales pueden ser insertados en el interior de elementos perfilados complementarios (12, 13) en los bordes verticales correspondientes de dos segundas paredes laterales opuestas (4) mediante el desplazamiento de dichos elementos perfilados en dirección longitudinal uno con relación al otro, caracterizado porque se utilizan medios de bloqueo para interbloquear las piezas componentes del contenedor en la posición completamente plegada, en la cual existe un acoplamiento entre los elementos perfilados correspondientes del panel del fondo (1) y el panel de cubierta (2) o en la posición completamente desplegada, en la cual existe un acoplamiento entre los elementos perfilados correspondientes del panel del fondo (1) y el panel de cubierta (2) y de las primeras paredes laterales (3) y un acoplamiento entre los elementos perfilados correspondientes de las paredes laterales primeras (3) y segundas (4), en el que dicho panel del fondo (1), por otra parte, y dicha segunda pared lateral correspondiente (4), por la otra parte, están provistos de elementos perfilados idénticos (12) en uno de los segundos bordes y en el borde horizontal encarado alejado del panel del fondo (1), respectivamente, mientras el panel de cubierta (2) está provisto igualmente de un elemento perfilado (16) en un segundo borde correspondiente, en el que una tira de bloqueo (5) que comprende elementos perfilados complementarios correspondientes (17) se puede insertar en el interior de los elementos perfilados anteriormente mencionados del panel del fondo (1) y el panel de cubierta (2) en la posición plegada, o en el interior de los elementos perfilados anteriormente mencionados de dicha segunda pared lateral (4) y el panel de cubierta (2) en la posición desplegada, tira de bloqueo (5) la cual está equipada con un mecanismo de bloqueo para bloquear la tira de bloqueo (5) en su posición insertada

La invención se refiere a un contenedor plegable para el trasporte de flete aéreo que consiste en un panel del fondo, un panel de cubierta y cuatro paredes laterales las cuales están unidas de forma que se pueden desmontar a dicho panel del fondo y dicho panel de cubierta, en el que el panel del fondo y el panel de cubierta se 5 juntan uno con el otro en la posición plegada del contenedor, reteniendo entre ellos las cuatro paredes laterales.

En una posición completamente desplegada, un contenedor de este tipo tiene un cierto volumen de transporte, el cual generalmente estará adaptado a las dimensiones normales del espacio de flete de un aeroplano. Cuando el contenedor no se va a utilizar, se puede plegar, posición en la cual el panel del fondo y el panel de cubierta están juntos uno con el otro, reteniendo entre ellos las cuatro paredes laterales. En esta posición plegada, 10 el contenedor tiene un volumen de transporte mínimo. Un contenedor conocido de este tipo al cual se refiere la presente invención se describe en la solicitud de patente internacional WO 01/05668.

El documento US-A-1,484,789 expone una caja de transporte o de empaquetar según la reivindicación adjunta 1 que comprende un fondo, lados, extremos y una cubierta adaptada para tener un acoplamiento de interbloqueo entre ellos cuando se monta la caja. 15

Es un objeto de la presente invención mejorar adicionalmente un contenedor plegable del presente tipo.

A fin de conseguir ese objetivo, se provee el contenedor plegable según la reivindicación 1.

En una posición completamente plegada, en la cual las cuatro paredes laterales están retenidas entre el panel del fondo y el panel de cubierta, el panel del fondo se acopla en el interior de elementos perfilados complementarios del panel de cubierta con los elementos perfilados anteriormente mencionados. Dicha unión del 20 panel del fondo y el panel de cubierta tiene lugar desplazando los dos paneles uno con relación al otro. Cuando el contenedor se tiene que sacar de su posición completamente plegada (esto es la posición de utilización) el panel del fondo desliza fuera del panel de cubierta, después de lo cual los elementos perfilados de las dos primeras paredes laterales son deslizados en el interior de los elementos perfilados en los primeros bordes del panel del fondo. Entonces los elementos perfilados en los bordes verticales de las segundas paredes laterales son deslizados 25 en el interior de los elementos perfilados de los bordes verticales de las primeras paredes laterales. Finalmente, el panel de cubierta puede ser deslizado en el interior de los elementos perfilados horizontales superiores de las primeras paredes laterales, de modo que el contenedor está en principio preparado para ser utilizado.

Se debe observar dentro del ámbito de esta invención que el término "plegable" no significa que el contenedor comprenda piezas que puedan ser plegadas alrededor de articulaciones. El término únicamente se 30 utiliza para indicar que el contenedor puede ser llevado desde una posición en la cual ocupa relativamente poco espacio (la "posición plegada") hasta una posición en la cual ocupa un volumen grande (la "posición desplegada").

Como resultado de la interacción de acoplamiento entre los elementos perfilados complementarios (en los cuales tiene lugar movimientos longitudinales entre piezas adjuntas), la transición del contenedor que se puede plegar desde una posición a la otra posición puede tener lugar de una manera extremadamente rápida y simple. No 35 se requieren herramientas especiales, tampoco un conocimiento especializado por parte del usuario.

En una forma de realización preferida del contenedor según la invención, se utilizan medios de bloqueo para interbloquean las piezas componentes del contenedor en la posición completamente plegada (acoplamiento entre elementos perfilados correspondientes del panel del fondo y del panel de cubierta) o en la posición completamente desplegada (acoplamiento entre elementos perfilados correspondientes del panel del fondo y del 40 panel de la cubierta y de las primeras paredes laterales y el acoplamiento entre los elementos perfilados correspondientes de las paredes laterales primeras y segundas).

Como resultado de la utilización de los elementos de bloqueo de este tipo, el contenido (flete aéreo) del contenedor está protegido contra el robo en la posición completamente desplegada del mismo. Únicamente personas autorizadas pueden extraer los medios de bloqueo. Los medios de bloqueo de este tipo también pueden 45 servir para un propósito útil en la posición plegada del contenedor, puesto que pueden evitar el robo de las piezas del contenedor.

Los medios de bloqueo de este tipo se pueden realizar para que el panel del fondo, por una parte, y la segunda pared lateral correspondiente, por la otra parte, estén provistos de elementos perfilados idénticos en uno de los segundos bordes y en el borde horizontal encarado alejado del panel del fondo, respectivamente, mientras el 50 panel de cubierta está igualmente provisto de un elemento perfilado en un segundo borde correspondiente, en el que una tira de bloqueo que comprende elementos perfilados complementarios correspondientes, puede ser insertada en el interior de los elementos perfilados anteriormente mencionados del panel del fondo y del panel de cubierta (en la posición plegada), o en el interior de los elementos perfilados anteriormente mencionados de dichas segunda pared lateral y el panel de cubierta (en la posición desplegada), tira de bloqueo la cual está equipada con 55 un mecanismo de bloqueo para el bloqueo de la tira de bloqueo en su posición insertada.

Después de que el panel de cubierta haya sido deslizado en el panel del fondo de la manera anteriormente descrita, o después de que el panel de cubierta haya sido combinado con el panel del fondo, con la interposición de las cuatro paredes laterales, en el interior de un contenedor, la tira de bloqueo es finalmente insertada en el interior de dichos elementos perfilados, funcionando de ese modo como un elemento de cierre, por así decirlo. La tira de bloqueo, cuando está ajustada, evita que el panel de cubierta sea desplazado con respecto al 5 panel del fondo para el desmontaje del contenedor. La propia tira de bloqueo está fijada contra la extracción mediante el mecanismo de bloqueo anteriormente mencionado.

El bloqueo de la tira de bloqueo puede tener lugar de una manera ventajosa porque el mecanismo de bloqueo comprende un pasador de bloqueo para ser accionado mediante una llave, la cual, en la posición bloqueada, efectúa una unión entre la tira de bloqueo y una pieza adyacente del contenedor. El desplazamiento de 10 la tira de bloqueo con respecto a una pieza adyacente del contenedor no es posible en una posición bloqueada del pasador de bloqueo, de modo que el panel de cubierta tampoco puede ser desplazado con respecto al panel del fondo (o con respecto a las paredes laterales) para el propósito del desmontaje del contenedor. La tira de bloqueo no puede ser extraída hasta que el pasador de bloqueo haya sido desplazado a una posición de liberación por medio de la llave, después de lo cual el panel de cubierta y posiblemente las paredes laterales pueden ser 15 separadas, haciendo posible de ese modo desmontar el contenedor y, si se desea, llevarlo a la posición plegada.

La llave anteriormente mencionada, y por consiguiente el mecanismo de bloqueo, puede estar diseñada como un conjunto enteramente mecánico, pero también como un conjunto enteramente o parcialmente electrónico o eléctrico. La utilización de una pastilla inteligente con todas las posibilidades que provee está dentro de los límites de lo posible. A este respecto, se puede considerar La integración de una función de seguimiento, en la cual se 20 puede establecer en todo momento la posición del contenedor, por ejemplo a través de un GPS.

En lo anterior, ha sido expuesta la utilización de elementos perfilados que se acoplan que son móviles en dirección longitudinal uno con respecto al otro. Según otra posibilidad, sin embargo, el panel de cubierta está provisto de un elemento perfilado en su segundo borde trasero (visto en la dirección del desplazamiento para el desplegado), elemento perfilado el cuál es capaz de un acoplamiento de gancho con un elemento perfilado 25 correspondiente del panel del fondo o del borde horizontal superior de la segunda pared lateral correspondiente. Cuando el panel de cubierta es desplazado en el interior de los elementos perfilados correspondientes del panel del fondo o... [Seguir leyendo]

1. Un contenedor plegable para el trasporte de flete aéreo que consta de un panel del fondo (1), un panel de cubierta (2) y cuatro paredes laterales (3, 4) las cuales están unidas de forma que se pueden desmontar a dicho panel del fondo (1) y dicho panel de cubierta (2), en el que el panel del fondo (1) y el panel de cubierta (2) se juntan uno con el otro en la posición plegada del contenedor, reteniendo las cuatro paredes laterales (3, 4) entre ellos, en el que 5

- el panel del fondo (1) está provisto de elementos perfilados (9) en dos primeros bordes opuestos (8) del mismo, elementos perfilados (9) los cuales pueden ser insertados en el interior de elementos perfilados complementarios (7) en dos primeros bordes opuestos correspondientes (8) del panel de cubierta (2) mediante el desplazamiento de dichos elementos perfilados (9) en una dirección longitudinal uno con relación al otro;

- dos primeras paredes laterales opuestas (3) están provistas de elementos perfilados (10) en sus 10 bordes horizontales, elementos perfilados (10) los cuales son complementarios a los elementos perfilados correspondientes del panel del fondo (15) y el panel de cubierta (2) y porque dichas primeras paredes laterales opuestas (3) están provistas de elementos perfilados (12) en sus bordes verticales, elementos perfilados (12) los cuales pueden ser insertados en el interior de elementos perfilados complementarios (12, 13) en los bordes verticales correspondientes de dos segundas paredes laterales opuestas (4) mediante el desplazamiento de dichos 15 elementos perfilados en dirección longitudinal uno con relación al otro,

caracterizado porque se utilizan medios de bloqueo para interbloquear las piezas componentes del contenedor en la posición completamente plegada, en la cual existe un acoplamiento entre los elementos perfilados correspondientes del panel del fondo (1) y el panel de cubierta (2) o en la posición completamente desplegada, en la cual existe un acoplamiento entre los elementos perfilados correspondientes del panel del fondo (1) y el panel de 20 cubierta (2) y de las primeras paredes laterales (3) y un acoplamiento entre los elementos perfilados correspondientes de las paredes laterales primeras (3) y segundas (4), en el que dicho panel del fondo (1), por otra parte, y dicha segunda pared lateral correspondiente (4), por la otra parte, están provistos de elementos perfilados idénticos (12) en uno de los segundos bordes y en el borde horizontal encarado alejado del panel del fondo (1), respectivamente, mientras el panel de cubierta (2) está provisto igualmente de un elemento perfilado (16) en un 25 segundo borde correspondiente, en el que una tira de bloqueo (5) que comprende elementos perfilados complementarios correspondientes (17) se puede insertar en el interior de los elementos perfilados anteriormente mencionados del panel del fondo (1) y el panel de cubierta (2) en la posición plegada, o en el interior de los elementos perfilados anteriormente mencionados de dicha segunda pared lateral (4) y el panel de cubierta (2) en la posición desplegada, tira de bloqueo (5) la cual está equipada con un mecanismo de bloqueo para bloquear la tira 30 de bloqueo (5) en su posición insertada.

2. Un contenedor según la reivindicación 1 caracterizado porque el mecanismo de bloqueo comprende un pasador de bloqueo (23) para ser accionado por una llave, el cual, en una posición de bloqueo, efectúa una unión entre la tira de bloqueo (5) y una pieza adyacente del contenedor.

3. Un contenedor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el panel 35 de cubierta (2) está provisto de un elemento perfilado (9) en su segundo borde trasero, visto en la dirección del desplazamiento para el desplegado, elemento perfilado (9) el cual es capaz del acoplamiento con gancho de un elemento perfilado correspondiente (7) del panel del fondo (1) o del borde horizontal superior (8) de la segunda pared lateral correspondiente (4).

4. Un contenedor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque las 40 paredes laterales (3, 4) cada una consta de por lo menos dos segmentos de pared lateral.

5. Un contenedor según la reivindicación 4 caracterizado porque los segmentos de pared lateral de las primeras paredes laterales (3) están provistos de elementos perfilados correspondientes (10, 11) en sus bordes horizontales adjuntos, elementos perfilados (10, 11) los cuales pueden deslizar uno en el interior del otro en su dirección longitudinal. 45

6. Un contenedor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el panel del fondo (1) está equipado con acoplamientos de acción rápida.