CONSTRUCCION DE CASCO Y METODOS RELACIONADOS.

SE PRESENTA UN METODO MEJORADO PARA LA CONSTRUCCION DE UN PETROLERO DE DOBLE CASCO, DE PLANCHA CURVADA, QUE TIENE UNA ESTRUCTURA DE REFUERZO TRANSVERSAL MUY REDUCIDA O INEXISTENTE EN SU PARTE MEDIA, EXCEPTO PARA LOS MAMPAROS. EL CASCO, TENIENDO EN CUENTA QUE ES DOBLE, SE PUEDE COMPARAR EN PESO CON LOS CASCOS SIMPLES CONVENCIONALES, A PESAR DE ESTAR COMPLETAMENTE HECHO DE PLANCHAS DE ACERO LIGERO. EL CASCO ESTA CONSTRUIDO CON UN SIGNIFICANTE MENOR NUMERO DE PIEZAS, CON UNA REDUCCION EN LA CANTIDAD DE SOLDADURAS. LA MAYORIA DEL ACERO SE USA EN FORMA DE PLANCHA, EN VEZ DE OTRAS FORMAS MAS CARAS. ES POSIBLE UNA PRODUCTIVIDAD MEJORADA, QUE RESULTA DE LA ESTANDARIZACION DE LAS PIEZAS, LA MENOR PRODUCCION DE DESECHOS, UN MAYOR USO DE PLANTILLAS DE SUJECION, UN METODO AUTOMATIZADO DE SOLDADURA, LIMPIEZA POR CHORRO DE AIRE Y PINTURA, DE MANERA QUE NO SE NECESITAN DEMASIADAS ETAPAS DE CONSTRUCCION, EL MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO PUEDE SER MAS SEGURO, Y EL PRODUCTO PUEDE SER PRODUCIDO A UN COSTO INFERIOR POR UNIDAD DE TRABAJO. PREFERIBLEMENTE, SE USA PINTURA EPOXIDA CATODICA PARA UNA MAYOR DURABILIDAD Y UNA REDUCCION DE LOS PROBLEMAS DEBIDOS A LA LIMPIEZA POR CHORRO A PRESION, LA EVAPORACION DE LOS SOLVENTES Y LA GENERACION DE DESECHOS. EXTENDIENDO LA ESTRUCTURA DE DOBLE CASCO DESDE EL FONDO Y LOS LADOS DEL CASCO HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL SE PUEDE OBTENER ESPACIO PARA QUE EL PETROLEO PUEDA SER COLOCADO DE FORMA SEGURA LEJOS DEL FORRO DEL BARCO, EN VEZ DE EN LOS TANQUES PROFUNDAMENTE VULNERABLES DE LA POPA. LA TECNICA DE CONSTRUCCION ES APLICABLE A CASCOS EN LA BANDA DE 70,000 DWT HASTA 300,000 DWT. LOS SUBENSAMBLAJES DE LOS MODULOS DE LA PARTE MEDIA DEL CASCO PUEDEN ENSAMBLARSE EN MODULOS, PARTES MEDIAS DEL CASCO Y TANQUES USANDO EL METODO Y EL APARATO PRESENTADO EN PATENTES ANTERIORES. SE MEJORAN LOS ANTERIORES METODOS PARA GIRAR LOS MODULOS DESDE SU POSICION TUMBADA HASTA SU POSICION RECTA, PARA ENSAMBLAR LOS MODULOS UNOS A LOS OTROS Y PARA CONECTAR LOS COMPONENTES PRINCIPALES PARA SUMINISTRAR UN PETROLERO MEDIANTE EL USO DE UN CONJUNTO DE DOS SECCIONES FLOTANTES DE DIQUE SECO

(270, 276) UNA DE LAS CUALES (270) TIENE UN DISPOSITIVO BASCULABLE PARA EL SOPORTE DE LA PLATAFORMA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: METRO MACHINE CORPORATION
MARINEX INTERNATIONAL INC
.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: IMPERIAL DOCKS, FOOT OF LIGON STREET,NORFOLK, VIRGINIA 23501.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Marzo de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > BOTADURA, VARADO, O PUESTA EN DIQUE SECO DE BUQUES;... > B63C7/00 (Salvamento de buques averiados, encallados o hundidos; Recuperación de partes de buques o de mobiliarios, p. ej. cajas-fuertes; Salvamento de otros objetos sumergidos (medios para buscar objetos sumergidos B63C 11/48))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > BOTADURA, VARADO, O PUESTA EN DIQUE SECO DE BUQUES;... > Puesta en dique seco de buques o hidroaviones (puesta... > B63C1/02 (Diques flotantes (transportadores de buques con calado regulable B63B 35/42))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > BOTADURA, VARADO, O PUESTA EN DIQUE SECO DE BUQUES;... > Salvamento en el mar (salvamento en general A62B;... > B63C9/06 (Contenedores estancos flotantes con acondicionamiento interior para una o varias personas (B63C 9/01 tiene prioridad))
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