Conjunto de espejo para vehículo.

Un conjunto de espejo retrovisor interior para un vehículo, comprendiendo dicho conjunto de espejo retrovisor interior:

una carcasa (12) de espejo;

un elemento reflectante (14);

en el que dicho elemento reflectante comprende uno de entre (i) un elemento reflectante interior prismático y (ii) un elemento reflectante interior electroóptico;

en el que dicho elemento reflectante (14) comprende un sustrato de vidrio que tiene una superficie frontal (14b) y una superficie trasera (14a) y un borde perimetral (15) en torno a una periferia de dicho sustrato de vidrio de dicho elemento reflectante y que se extiende entre dichas superficies frontal y trasera, orientada dicha superficie frontal, en general, hacia un conductor de un vehículo cuando dicho conjunto de espejo retrovisor interior está montado normalmente en un vehículo dotado de dicho conjunto de espejo retrovisor interior;

un conjunto de montaje para montar de forma ajustable dicho conjunto de espejo en una porción del vehículo que lo porta, caracterizado porque:

dicho borde perimetral (15) de dicho sustrato de vidrio de dicho elemento reflectante está expuesto al conductor, y es visible por el mismo, del vehículo que lo porta cuando dicho conjunto de espejo retrovisor está montado normalmente en el vehículo que lo porta; y

dicho borde perimetral (15) de dicho sustrato de vidrio comprende una superficie curvada (15a) dispuesta entre dicha superficie frontal y dicha carcasa de espejo.

Conjunto de espejo para vehículo Campo de la invención La presente invención versa, en general, acerca del campo de conjuntos de espejo retrovisor para vehículos y, más 5 en particular, acerca de un conjunto de espejo retrovisor interior que está montado de forma ajustable en una porción interior de un vehículo.

Antecedentes de la invención Normalmente, un conjunto de espejo retrovisor interior prismático incluye un elemento reflectante de espejo que está fijado a una placa de fijación y recibido, al menos parcialmente, en una carcasa, con una porción biselada encajada a presión en la carcasa, de forma que la porción biselada y la carcasa se solapen o abarquen un borde perimetral del elemento reflectante y una porción o región perimetral de una superficie externa o frontal del elemento reflectante (la superficie orientada hacia el conductor del vehículo cuando el conjunto de espejo está montado normalmente en el vehículo) . El elemento reflectante es ajustable por el conductor para ajustar el campo de visión hacia atrás proporcionado por el elemento reflectante de espejo.

Sumario de la invención La presente invención proporciona un conjunto de espejo retrovisor que incluye una carcasa y un elemento reflectante fijado o adherido a una superficie o porción de la carcasa sin ninguna porción biselada que se solape ni abarque un borde perimetral o superficie frontal del elemento reflectante. El elemento reflectante puede comprender un elemento reflectante prismático o con forma de cuña y el borde perimetral del elemento reflectante puede ser

redondeado o esmerilado o pulido, de forma que se proporcione un perfil redondeado o curvado de transición en torno al perímetro del elemento reflectante.

Según un aspecto de la presente invención, un conjunto de espejo retrovisor para un vehículo comprende una carcasa y un elemento reflectante. El elemento reflectante comprende una superficie frontal (la superficie que está orientada, en general, hacia el conductor del vehículo cuando el conjunto de espejo está montado normalmente en el

vehículo) y una superficie trasera opuesta a la superficie frontal. La superficie trasera tiene un reflector de espejo reflectante revestido o colocado en la misma. La superficie trasera del elemento reflectante está fijada, tal como adherida, a una porción o superficie de montaje de la carcasa. Cuando se fija el elemento reflectante a la superficie de montaje de la carcasa, el borde perimetral del elemento reflectante está expuesto y la carcasa no se extiende sobre el borde perimetral ni la superficie frontal, ni abarca los mismos, del elemento reflectante.

Opcionalmente, el borde perimetral puede ser redondeado en una superficie frontal (tal como mediante esmerilado y/o pulido de la región de borde del sustrato de espejo) , de forma que se proporcione una porción de borde frontal redondeada (que es visible por el conductor del vehículo) . El borde perimetral redondeado puede ser ahusado para proporcionar una superficie curvada lisa de transición entre la superficie frontal del elemento reflectante y una porción trasera del borde perimetral del elemento reflectante y las paredes laterales externas de la carcasa del

espejo. El borde perimetral redondeado puede ser pulido o acabado de otra forma para proporcionar un borde perimetral del elemento reflectante liso agradable a la vista.

Estos y otros objetos, ventajas, fines y características de la presente invención serán evidentes tras un repaso de la siguiente memoria en conjunto con los dibujos.

Breve descripción de los dibujos La FIG. 1 es una vista frontal en perspectiva en un conjunto de espejo retrovisor interior según la presente invención; la FIG. 2 es una vista posterior en perspectiva del conjunto de espejo retrovisor interior de la FIG. 1; la FIG. 3 es una vista frontal despiezada en perspectiva del conjunto de espejo retrovisor interior de las FIGURAS 1 y 2;

la FIG. 4 es una vista posterior despiezada en perspectiva del conjunto de espejo retrovisor interior de las FIGURAS 1 y 2; la FIG. 5 es una vista lateral en alzado y en corte parcial del conjunto de espejo retrovisor interior de las FIGURAS 1 y 2; la FIG. 6 es una vista superior en planta del conjunto de espejo retrovisor interior de las FIGURAS 1, 2 y 5;

la FIG. 12 es una vista lateral en alzado y en corte parcial de otro conjunto de espejo según la presente invención, mostrado con un elemento reflectante electroóptico fijado a un panel o superficie de montaje de una carcasa de espejo; la FIG. 13 es una vista despiezada en perspectiva de otro conjunto de espejo según la presente invención; la FIG. 14 es una vista en perspectiva de la carcasa de espejo del conjunto de espejo de la FIG. 13;

la FIG. 15 es un alzado lateral del conjunto de espejo de la FIG. 13;

la FIG. 16 es un alzado posterior del conjunto de espejo de la FIG. 13; la FIG. 16A es una vista en corte del conjunto de espejo tomada a lo largo de la línea A-A en la FIG. 16; la FIG. 16B es una vista en corte del conjunto de espejo tomada a lo largo de la línea B-B en la FIG. 16; la FIG. 17 es una vista desde abajo en planta del conjunto de espejo de la FIG. 13; la FIG. 18 es un alzado frontal de otro conjunto de espejo según la presente invención; la FIG. 19 es un alzado posterior del conjunto de espejo de la FIG. 18; la FIG. 20 es un alzado lateral del conjunto de espejo de la FIG. 18; la FIG. 21 es una vista posterior en perspectiva de una placa de soporte y un elemento conmutador fijado en una parte trasera del elemento reflectante del conjunto de espejo de la FIG. 18; la FIG. 22 es una vista posterior en perspectiva del conjunto de espejo de la FIG. 18, mostrado con la carcasa de espejo fijada sobre la placa de soporte y el elemento conmutador de la FIG. 21; la FIG. 23 es otra vista posterior en perspectiva del conjunto de espejo de la FIG. 18.

Descripción de las realizaciones preferentes Con referencia ahora a los dibujos y a las realizaciones ilustrativas mostradas en los mismos, un conjunto 10 de espejo para un vehículo incluye una carcasa 12 y un elemento reflectante 14 colocado en una porción frontal de la carcasa 12 (FIGURAS 1-6) . En la realización ilustrada, el conjunto 10 de espejo está configurado para ser montado de forma ajustable en una porción interior de un vehículo (tal como en una superficie interior o dentro del habitáculo de un parabrisas de un vehículo o un revestimiento del techo de un vehículo o similar) mediante una estructura de montaje o configuración o conjunto 16 de montaje. La carcasa 12 de espejo incluye un panel o superficie o sustrato frontal 18 de montaje (FIGURAS 3 y 5) al que se fija una superficie trasera 14a del elemento reflectante, tal como mediante un adhesivo o cinta adhesiva 20 (FIGURAS 3 y 4) o similar. Cuando se fijan o adhieren de esta manera, los bordes perimetrales del sustrato de espejo o elemento reflectante están a ras de las superficies externas, o generalmente coplanarios con las mismas, de las paredes laterales de la carcasa de espejo, como se expone a continuación. De esta manera, se fija el elemento reflectante 14 a la carcasa y el conjunto de espejo no incluye una porción biselada o de carcasa que abarca una superficie frontal 14b y un borde perimetral 15 del elemento reflectante 14, como se expone a continuación.

El elemento reflectante 14 comprende un elemento reflectante prismático o con forma de cuña que tiene una superficie trasera 14a y una superficie frontal 14b (la superficie que está orientada, en general, hacia el conductor de un vehículo cuando el conjunto de espejo está montado normalmente en el vehículo) con el borde perimetral 15 dispuesto o colocado en torno al perímetro del elemento reflectante y entre las superficies frontal y trasera. El elemento reflectante 14 de espejo puede estar formado de diversos materiales tales como plástico o vidrio, pero preferentemente es vidrio, y preferentemente tiene una superficie frontal plana que se extiende con un ángulo con respecto a una superficie trasera plana. Por ejemplo, y como se muestra de forma óptima en la FIG. 5, el elemento reflectante 14 con forma de cuña tiene una región superior 14c más gruesa y una región inferior 14d más delgada. Un reflector de espejo, tal como un revestimiento o capa reflectante de un material o composición metálicos, tal como, por ejemplo, una o más capas de cromo, aluminio o aleaciones de los mismos, tal como puede conocerse convencionalmente en la industria, está dispuesto o revestido o colocado en la superficie trasera 14a del elemento reflectante 14.

En la realización ilustrada, el elemento reflectante 14 tiene una porción delantera 15a de borde del borde perimetral 15 redondeado para proporcionar una superficie curvada de transición... [Seguir leyendo]

1. Un conjunto de espejo retrovisor interior para un vehículo, comprendiendo dicho conjunto de espejo retrovisor interior:

una carcasa (12) de espejo;

un elemento reflectante (14) ; en el que dicho elemento reflectante comprende uno de entre (i) un elemento reflectante interior prismático y (ii) un elemento reflectante interior electroóptico; en el que dicho elemento reflectante (14) comprende un sustrato de vidrio que tiene una superficie frontal (14b) y una superficie trasera (14a) y un borde perimetral (15) en torno a una periferia de dicho sustrato de vidrio de dicho elemento reflectante y que se extiende entre dichas superficies frontal y trasera, orientada dicha superficie frontal, en general, hacia un conductor de un vehículo cuando dicho conjunto de espejo retrovisor interior está montado normalmente en un vehículo dotado de dicho conjunto de espejo retrovisor interior; un conjunto de montaje para montar de forma ajustable dicho conjunto de espejo en una porción del

vehículo que lo porta, caracterizado porque:

dicho borde perimetral (15) de dicho sustrato de vidrio de dicho elemento reflectante está expuesto al conductor, y es visible por el mismo, del vehículo que lo porta cuando dicho conjunto de espejo retrovisor está montado normalmente en el vehículo que lo porta; y dicho borde perimetral (15) de dicho sustrato de vidrio comprende una superficie curvada (15a)

dispuesta entre dicha superficie frontal y dicha carcasa de espejo.

2. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicho elemento reflectante comprende un elemento reflectante interior prismático y en el que dicho elemento reflectante está fijado a una superficie de fijación de dicha carcasa de espejo.

3. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicho elemento reflectante comprende

un elemento reflectante interior y en el que dicho elemento reflectante está fijado en una superficie de fijación de una placa (18) de fijación que está fijada a dicha carcasa de espejo.

4. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicho borde perimetral de dicho sustrato de vidrio comprende una superficie generalmente redondeada dispuesta entre dicha superficie frontal y dicha carcasa de espejo.

5. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicho borde perimetral de dicho sustrato de vidrio de dicho elemento reflectante es generalmente coplanario con una pared lateral (19) de dicha carcasa (12) de espejo.

6. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicho elemento reflectante comprende un elemento reflectante interior prismático y en el que dicho sustrato de vidrio comprende un reflector de espejo 35 colocado en dicha superficie trasera de dicho sustrato de vidrio.

7. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 6, que comprende, además, un dispositivo conmutador (22) para ajustar la reflectividad de dicho elemento reflectante interior prismático, en el que dicho elemento reflectante interior prismático está fijado en una superficie (18) de fijación y en el que dicha superficie de fijación comprende un par de superficies separadas de fijación y una cavidad central (24) formada entre dichas superficies de fijación, siendo recibido dicho dispositivo conmutador (22) al menos parcialmente en dicha cavidad central.

8. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicho elemento reflectante comprende un elemento reflectante interior electroóptico (114’) , y en el que dicho sustrato de vidrio comprende un sustrato frontal (140’) de dicho elemento reflectante interior electroóptico y dicho elemento reflectante interior

electroóptico comprende un sustrato trasero (142’) y un medio electroóptico (144’) intercalado entre dichos sustratos frontal y trasero y acotado por una junta perimetral (146’) , y en el que dicho sustrato trasero tiene un reflector de espejo colocado en una superficie del mismo.

9. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 8, en el que dicho sustrato frontal tiene dimensiones transversales mayores con respecto a dicho sustrato trasero, de forma que dicho sustrato frontal se extienda 50 más allá de los bordes correspondientes de dicho sustrato trasero, y en el que dicho sustrato trasero es recibido en una porción delantera de dicha carcasa de espejo.

10. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicha carcasa de espejo comprende una porción rebajada por detrás de dicho elemento reflectante.

11. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 1, en el que dicho sustrato de vidrio tiene una banda perimetral sustancialmente opaca colocada a lo largo de una región perimetral de dicha superficie trasera de dicho sustrato de vidrio.

12. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 11, en el que dicha banda perimetral comprende 5 una banda perimetral reflectante.

13. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 8, en el que dicho sustrato frontal tiene una banda perimetral (143’) colocada a lo largo de una región perimetral de dicha superficie trasera de dicho sustrato frontal para ocultar dicha junta perimetral a una persona que mire dicho conjunto de espejo retrovisor interior cuando dicho conjunto de espejo retrovisor interior está montado normalmente en el vehículo que lo porta.

14. El conjunto de espejo retrovisor interior de la reivindicación 13, en el que dicha banda perimetral comprende una banda perimetral reflectante.