CONJUNTO CONVERTIDOR DE FRECUENCIA Y MOTOR.
1. Conjunto convertidor de frecuencia y motor, estando formado dicho conjunto por un motor (1),
una tapa de dicho motor y un convertidor de frecuencia (6), caracterizado en que, dicho convertidor de frecuencia (6) se encuentra acoplado en las proximidades de dicho motor formando un conjunto compacto.
2. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según la reivindicación 1, caracterizado en que dicho convertidor de frecuencia (6) se encuentra dispuesto en una caja convertidor (3) que se encuentra unida acoplada al citado motor (1).
3. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado en que la citada caja convertidor (3) está configurada como una prolongación de dicha tapa del motor (1).
4. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según la reivindicación 2, caracterizado en que la citada caja convertidor (3) se encuentra unida al motor (1) mediante una zona cilíndrica (14) provista de una primera junta tórica (2) y unos elementos de fijación (4) (5) de la caja convertidor (3) al motor (1) dispuestos en el interior de la zona protegida por la citada junta tórica (2) asegurando la estanquidad del conjunto.
5. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según la reivindicación 2, caracterizado en que dicha caja convertidor (3) dispone una tapa (8) y una segunda junta tórica (7) que se coloca entre la misma y la caja convertidor (3).
6. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que comprende una placa de conexión (12) que se aloja en el interior de la caja convertidor (3) mediante unos elementos de fijación (11) y la cual presenta una ficha de bornes (16) que permite la conexión rápida de los cables del motor (1) y el convertidor de frecuencia (6).
7. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según la reivindicación 6, caracterizado en que dicha placa de conexión (12) incluye unos terminales para la conexión entre los cables del motor (1) y dicha placa de conexión (12).
8. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según cualquiera de las reivindicaciones 6 o 7, caracterizado en que dicha placa de conexión (12) presenta unos bornes de conexión (19) para la conexión rápida entre la misma y el convertidor de frecuencia (6) los cuales se conectan a unos bornes (18) soldados en una placa inferior del convertidor de frecuencia (6).
9. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según la reivindicación 1, caracterizado en que comprende unos bornes en el interior del convertidor de frecuencia (6) para cambiar el sentido de giro del motor (1) mediante un puente de conexión.
10. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que dicha caja convertidor (3) presenta en su interior unas guías (17) y el convertidor de frecuencia (6) dispone unas placas electrónicas con unos orificios (24) que sirven para guiar el convertidor de frecuencia (6) en el montaje.
11. Conjunto convertidor de frecuencia y motor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que comprende una pluralidad de aletas de refrigeración (21, 22) formadas en la superficie exterior de la caja convertidor (3) para evacuar el calor producido durante el funcionamiento del convertidor de frecuencia (6).
12. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que dicho motor (1) es un motor bifásico.
13. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que dicho motor (1) es un motor trifásico.
14. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según la reivindicación 1, caracterizado en que comprende medios de regulación de la velocidad del motor (1) constituidos por un potenciómetro interior (32) dispuesto en el convertidor de frecuencia (6) destinado a permitir que el usuario regule la velocidad del motor (1).
15. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según la reivindicación 1, caracterizado en que comprende medios de regulación de la velocidad del motor (1) constituidos por un potenciómetro (32) accesible desde el exterior destinado a permitir que el usuario regule la velocidad del motor (1).
16. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según la reivindicación 1, caracterizado en que comprende medios de regulación de la velocidad del motor (1) constituidos por una entrada analógica al convertidor de frecuencia de 0-10V para permitir que el usuario regule la velocidad del motor (1).
17. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según cualquiera de las reivindicaciones 14, 15 o 16, caracterizado en que dichos medios de regulación de la velocidad del motor (1) regulan la velocidad del mismo variando la tensión de alimentación de dicho motor (1) al cuadrado de la frecuencia.
18. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que dicho motor (1) es de rotor interior.
19. Conjunto convertidor de frecuencia acoplado a un motor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que dicho motor (1) es de rotor exterior.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SOLER Y PALAU, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GIRONA.
Inventor/es: PALAU FRANCAS,JOSEP.
Fecha de Solicitud: 1 de Julio de 2004.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G05D13/62 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 13/00 Control de la velocidad lineal; Control de la velocidad angular; Control de la aceleración o de la deceleración, p. ej. de máquina motriz (sincronización de un receptor y de un emisor de telegrafía H04L 7/00). › caracterizado por la utilización de medios eléctricos, p. ej. utilización de una dinamo taquimétrica, utilización de transductores que convierten valores eléctricos en un desplazamiento.
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