COCHECITO CON RESPALDO REGULABLE.

1. Cochecito con respaldo regulable caracterizado por comprender:

una pata;
un bastidor de asiento montado sobre la mencionada pata;
un respaldo que incluye un bastidor de respaldo que está pivotado al mencionado bastidor de asiento, y que se extiende hacia arriba y hacia atrás del mismo, en una dirección longitudinal, siendo giratorio el mencionado bastidor de respaldo hacia la parte frontal y hacia la parte trasera respecto del mencionado bastidor de asiento, alrededor de un primer eje;
un pasador de pivote;
un mecanismo de posicionamiento que incluye una base alargada de posicionamiento que está pivotada a la mencionada pata a través del mencionado pasador de pivote a fin de permitir la rotación de la mencionada base de posicionamiento respecto de la mencionada pata alrededor de un segundo eje paralelo al mencionado primer eje, que se extiende hacia arriba y hacia delante desde el mencionado pasador de pivote, y que está conectado al mencionado bastidor de respaldo de forma que pueda moverse, incluyendo además, el mencionado mecanismo de posicionamiento un carril alargado que está situada entre la mencionada base de posicionamiento y el mencionado bastidor de respaldo, que está fijado al mencionado bastidor de respaldo y que se extiende en la mencionada dirección longitudinal, una unidad de deslizamiento que está montada, de forma que pueda desplazarse, sobre el mencionado carril y que define una cara de contacto por deslizamiento que está en contacto deslizante con el mencionado carril y el cual está separado del mencionado bastidor de respaldo, una primera unidad de acoplamiento fijada a la mencionada base de posicionamiento, una segunda unidad de acoplamiento fijada al mencionado bastidor de respaldo y que sobresale del mismo hacia la mencionada primera unidad de acoplamiento, y una unidad de empuje fijada a, y sobresaliendo de la mencionada unidad de deslizamiento para acoplar por deslizamiento la mencionada base de posicionamiento a fin de rotar la mencionada base de posicionamiento alrededor del mencionado segundo eje durante el movimiento de deslizamiento de la mencionada unidad de deslizamiento sobre el mencionado carril, la mencionada unidad de deslizamiento es deslizable sobre el mencionado carril en la mencionada dirección longitudinal entre una posición de acoplamiento, en la cual la mencionada segunda unidad de acoplamiento se acopla, de forma que pueda liberarse, a la mencionada primera unidad de acoplamiento, impidiendo, de este modo, la rotación hacia atrás del mencionado bastidor de respaldo respecto del mencionado bastidor de asiento, y una posición de desacoplado, en la cual la mencionada segunda unidad de acoplamiento se desacopla de la mencionada primera unidad de acoplamiento, permitiendo, de este modo, una rotación hacia atrás del mencionado bastidor de respaldo respecto del mencionado bastidor de asiento; y
una unidad de control que incluye un cable que tiene un extremo conectado a la mencionada unidad de deslizamiento y que está operativo para tirar de la mencionada unidad de deslizamiento para desplazarse desde la mencionada posición de acoplado hasta la mencionada posición de desacoplado.
2. Cochecito con respaldo regulable según la reivindicación 1, caracterizado porque la mencionada unidad de control incluye, además, una palanca de operación que está montada de forma que pueda girar sobre el mencionado bastidor de respaldo, que está conectada al mencionado cable a fin de permitir el desplazamiento del mencionado cable al rotar la mencionada palanca de operación con respecto al mencionado bastidor de respaldo, comprendiendo el cochecito, además, una unidad de forzado que está enfundada alrededor del mencionado pasador de pivote para forzar constantemente la mencionada base de posicionamiento en una dirección descendente y para impedir el desacoplado indeseado entre las mencionadas unidades de acoplamiento primera y segunda.
3. Cochecito con respaldo regulable según la reivindicación 1, caracterizado porque el mencionado bastidor de respaldo incluye un par varillas de respaldo izquierda y derecha, cada una de las cuales está pivotada al bastidor de asiento y se extiende hacia arriba y hacia abajo desde el mismo, incluyendo la mencionada unidad de deslizamiento un par de bloques de deslizamiento, cada uno de los cuales define una ranura de carril con forma de T que se extiende en la mencionada dirección longitudinal, incluyendo el mencionado carril un par de carriles alargados con forma de T cada uno de los cuales está fijado a la varilla correspondiente de entre las mencionadas varillas de respaldo izquierda y derecha, cada una de las cuales tiene una sección transversal que conforma la de la mencionada ranura de carril en el bloque correspondiente de los mencionados bloques de deslizamiento, y cada una de las cuales se extiende al interior y a través de la mencionada ranura de carril en la mencionada dirección longitudinal.
4. Cochecito con respaldo regulable según la reivindicación 3, caracterizado, además, porque cada uno de los mencionados carriles tiene un extremo superior y un tope situado contiguo al mencionado extremo superior y que sobresale del mismo, acoplándose cada uno de los mencionados bloques de deslizamiento al mencionado tope del carril correspondiente de entre los mencionados carriles cuando la mencionada unidad de deslizamiento se desplaza hasta la mencionada posición de desacoplado.
5. Cochecito con respaldo regulable según la reivindicación 4, caracterizado, además, porque la mencionada base de posicionamiento incluye varillas de base alargada izquierda y derecha, cada una de las cuales se extiende en una dirección respecto de las mencionadas varillas de respaldo, y cada una de las cuales tiene un extremo trasero pivotado a la mencionada pata, y una sección extremo frontal que está formada por una ranura alargada que se extiende en la mencionada dirección transversal, incluyendo la mencionada unidad de empuje, un par de espárragos de empuje, cada uno de los cuales sobresale del bloque correspondiente de entre los mencionados bloques de deslizamiento en el interior de la mencionada ranura en la mencionada sección extremo frontal de la varilla correspondiente de las mencionadas varillas de base izquierda y derecha.
6. Cochecito con respaldo regulable según la reivindicación 5, caracterizado, además, porque cada una de las mencionadas varillas de base izquierda y derecha tiene, además, un extremo inferior, incluyendo la mencionada primera unidad de acoplamiento un par de placas de acoplamiento, cada una de las cuales está formada y sobresale hacia abajo desde el mencionado extremo inferior de la varilla correspondiente de entre las varillas de base izquierda y derecha, y cada una de las cuales está formada por una serie de ranuras de acoplamiento que se abren hacia abajo, incluyendo la mencionada segunda unidad de deslizamiento un par de pasadores de acoplamiento, cada uno de los cuales sobresale de la varilla correspondiente de entre las mencionadas varillas de base izquierda y derecha al interior de una varilla seleccionada de entre las mencionadas ranuras de acoplamiento en la placa correspondiente de entre las mencionadas placas de acoplamiento cuando la mencionada unidad de deslizamiento está situada en la mencionada posición de acoplamiento a fin de situar el mencionado respaldo en una posición con la inclinación deseada con relación al mencionado bastidor de asiento.