Un cigarrillo, que comprende una sección de tabaco que incluye un material de relleno de tabaco en columna y un material de envoltura que incluye al menos una lámina de papel de envoltura basado en celulosa,

que envuelve una superficie circunferencial externa del material de relleno de tabaco en columna, en que la lámina de papel de envoltura más externa del material de envoltura tiene una conductividad térmica de 0,5 W·K -1 ·m -1 o más.

Cigarrillo

Campo tecnico

La presente invenci6n se refiere a un cigarrillo y, mas particularmente, a un cigarrillo extinguible a menos que se fume durante un cierto periodo de tiempo despues de ser encendido

Antecedentes de la tecnica

Es ampliamente conocido que un cigarro exhibe un fen6meno denominado de auto-extinci6n en el que la parte quemada se extingue, a menos que el cigarro sea fumado durante un cierto periodo de tiempo. Aunque hay varias opciones relativas a las causas del fen6meno de auto-extinci6n, claramente un fen6meno que provoca la autoextinci6n es que la envoltura (hojas de tabaco o una lamina preparada tratando hojas de tabaco) del cigarro que cubre el tabaco picado es poco propensa a quemarse. Por otra parte, es ha intentado tambien fabricar un cigarrillo auto-extinguible usando un de papel de envoltura que sea poco propenso a quemarse. En lo que se refiere a la lamina de papel de envoltura particular, se propone una lamina de papel de envoltura mezclada con un metal, por ejemplo, en la descripci6n de la patente japonesa (Kokai) nO 55-29955 y se propone una lamina de papel de envoltura mezclada con sepiolita en la descripci6n de la patente japonesa nO 55-21800. Tambien, en la descripci6n de la patente japonesa nO 60-164472 se describe en cigarrillo auto-extinguible, en el que se forma un material inflamable como una hoja de aluminio de forma anular alrededor de una lamina de papel de envoltura, de forma que la combusti6n del cigarrillo es detenida en el material inflamable anular si el cigarrillo no es fumado durante un cierto periodo de tiempo.

La tecnologia de disefo convencional del articulo para fumar auto-extinguible se puede decir que es satisfactoria cuando se refiere solamente al aspecto de proporcionar meramente un cigarrillo auto-extinguible. Sin embargo, el fumador percibe una gran inconveniencia si la ignici6n es escasa al fumar, por ejemplo, un cigarro. Tambien, el tiempo placentero de fumar se estropea si el cigarro se extingue durante la acci6n de fumar. Este problema tiene lugar tambien en el cigarrillo auto-extinguible convencional. La causa del problema es que, en la tecnologia convencional de disefo de cigarrillos, se presta atenci6n solamente a las propiedades auto-extinguibles, y se obvia el comportamiento general de la acci6n de fumar por parte del fumador. En el estado de fumar estandar (ISO) , el tiempo entre fumadas adyacentes (tiempo de combusti6n estatica) se define que es de 58 segundos. Sin embargo, no es razonable definir uniformemente el tiempo de combusti6n estatica, porque el fumar es un placer disfrutado por el fumador individual, aunque no es deseado un cigarro que continue la combusti6n estatica durante un tiempo prolongado considerando la prevenci6n de incendios.

Consecuentemente, un objeto de la presente invenci6n es proporcionar un cigarro auto-extinguible, en que el tiempo de combusti6n estatica que supone que es de aproximadamente 2 a 4 minutos, que esta bastante mas alla del tiempo de combusti6n estatica en el comportamiento ordinario de la acci6n de fumar, con el fin de permitir que el cigarrillo se auto-extinga si la combusti6n estatica del cigarrillo continua durante al menos 2 minutos.

Descripcion de la invencion

Como consecuencia de una investigaci6n intensiva sobre un cigarrillo que se auto-extingue un cierto periodo de tiempo despues del encendido del cigarrillo bajo el entorno natural de fumado, los presentes inventores han encontrado que el cigarrillo encendido se auto-extingue un cierto periodo de tiempo mas largo si la lamina de papel de envoltura mas externa entre las laminas de papel de envoltura que constituyen el material de envoltura del material de relleno de tabaco tiene una conductividad termica de al menos 0, 5 W-K-1-m-1. La presente invenci6n esta basada en este descubrimiento.

Por tanto, la presente invenci6n proporciona un cigarrillo que comprende una secci6n de tabaco que incluye un material de relleno de tabaco en columna y un material de envoltura que incluye al menos una lamina de papel de envoltura basado en celulosa que envuelve la superficie circunferencia externa del material de relleno de tabaco en columna, en que la lamina de papel de envoltura mas externa del material de envoltura tiene una conductividad termica de 0, 5 W-K-1-m-1 o mas.

En la presente invenci6n, es preferible que la lamina de papel de envoltura mas externa contenga de 0 a 6% en peso de un material de carga o de relleno.

Mejor modo de llevar a cabo la invencion Un cigarrillo segun la presente invenci6n comprende una secci6n de tabaco que incluye un material de relleno de En el cigarrillo de la presente invenci6n, el material de envoltura que envuelve la secci6n de tabaco incluye al menos una lamina de papel de envoltura. La lamina de papel de envoltura al menos unica que constituye el material de envoltura esta basada en celulosa, y se puede usar una pasta usada para fabricar una lamina de papel de envoltura ordinario como pasta de cafamo o pasta maderera como material de base de la lamina de papel de envoltura. La lamina de envoltura sobre el lado mas externo entre las laminas de papeles de envoltura que constituyen el material de envoltura tiene una conductividad termica de al menos 0, 5 W-k-1-m-1. La conductividad termica de la lamina de papel de envoltura puede ser controlada controlando las cantidades de material de carga o relleno (generalmente carbonato de calcio, hidr6xido de magnesio, etc.) afadido al material de base de pasta y la cantidad de pasta, asi como la estructura de la capa de papel. Es deseable que la lamina de papel de envoltura mas externa contenga 0 a 6% del material de carga. Es posible afadir un agente de control de la combusti6n como citrato de sodio o citrato de potasio a la lamina de papel de envoltura mas externa en una cantidad, por ejemplo, de 0 a 1, 0% en peso. En la presente invenci6n, es posible que la lamina de papel de envoltura mas externa tenga en general una conductividad termica hasta 0, 6 W-K-1-m-1. Es deseable que la lamina de papel de envoltura mas externa te tenga una conductividad termica que caiga en un intervalo de 0, 52 a 0, 56 W-K-1-m-1. Tambien, es deseable que la lamina de papel de envoltura mas externa tenga un peso de base de aproximadamente 15 a 35 g/m2, aunque el peso de base no esta particularmente limitado en la presente invenci6n.

En la presente invenci6n, el material de envoltura que envuelve el material de relleno de tabaco puede estar formado solamente por una lamina de papel de envoltura que tenga una conductividad termica de 0, 5 W-K-1-m-1 o mas. Sin embargo, la lamina de papel de envoltura actual que tiene una conductividad termica de 0, 5 W-K-1-m-1. o mas tiene una elevada transparencia. Como consecuencia, si el material de relleno de tabaco esta envuelto solamente con la lamina de papel de envoltura particular, el material de relleno de tabaco puede ser observado a traves de la lamina de papel de envoltura, con el resultado de que es posible conferir un sentido de incompatibilidad al fumador de cigarrillos ordinarios. Al ser esta la situaci6n, es deseable envolver el material de relleno de tabaco con la lamina papel de envoltura ordinario de cigarrillos (lamina de papel de envoltura interior) y, seguidamente, con una lamina de papel de envoltura que tenga una conductividad termica de 0, 5 W-K-1-m-1. La lamina de papel de envoltura interna puede tener un peso de base de 10 a 30 g/m2 y puede contener 20 a 35% en peso del material de carga y 0 a 1, 0% de masa del agente de control de la combusti6n.

El material de relleno de tabaco no es particularmente diferente del convencionalmente usado en cigarrillos. Pueden ser usados el tabaco picado ordinario y otros materiales sustitutivos para fumar como el material de relleno de tabaco. La densidad de la carga del material de relleno de tabaco no es diferente de la usada en el cigarrillo convencional.

Tambien, el cigarrillo de la presente invenci6n puede tener un filtro ordinario dispuesto en un extremo de la secci6n de tabaco.

Se describiran a continuaci6n ejemplos de la presente invenci6n.

Se fabricaron cigarrillos mediante el metodo ordinario, usando cada uno una lamina de papel de envoltura que tiene las caracteristicas mostradas en la Tabla 1. La Tabla 1 muestra la conductividad termica, el peso de base, el material de carga (% en peso de carbonato de calcio) y el agente de control de la combusti6n (% en peso de citrato de potasio) . En cada cigarrillo, el tabaco picado fue una mezcla americana comercial ordinaria y tenia una carga en una densidad de carga de 237 mg/cm3. Tambien, cada cigarrillo tenia una longitud circunferencial de 24, 8 mm. La velocidad de combusti6n... [Seguir leyendo]

1. Un cigarrillo, que comprende una secci6n de tabaco que incluye un material de relleno de tabaco en columna y un material de envoltura que incluye al menos una lamina de papel de envoltura basado en celulosa, que envuelve una superficie circunferencial externa del material de relleno de tabaco en columna, en que la lamina de papel de envoltura mas externa del material de envoltura tiene una conductividad termica de 0, 5 W-K-1-m-1ºmas.

2. Un cigarrillo segun la reivindicaci6n 1, en el que la lamina de papel de envoltura mas externa contiene 0 a 6% en peso de un material de carga.