CAJA DE VELOCIDADES PERFECCIONADA.
Caja de velocidades perfeccionada, que siendo del tipo de las que se constituyen mediante una serie de ejes paralelos entre sí,
generalmente en número de cuatro, que se transmiten la fuerza a través del acoplamiento entre piñones dispuestos respectivamente en cada uno de ellos, esencialmente se caracteriza porque entre los ejes centrales (2 y 3) existe una relación constante proporcionada por engranajes (9y 10), fijados, cada engranaje a cada uno de dichos ejes centrales, a través de cuyos engranajes (9 y 10) se hace girar el eje principal (1) o de salida de fuerza, habiéndose previsto que sobre el eje (2) inmediatamente anterior al principal (1), exista un engranaje doble (8) de giro libre sobre tal eje, (2) para acoplamiento selectivo en uno de los piñones del engranaje multiple (5) del eje primario (4), al tiempo que el propio engrane doble (8) se acopla al eje principal (1) a través de un engrane desplazable (6) existente en tal eje principal (1), con la particularidad de que dicho engrane (6) puede acoplarse selectivamente a otro engrane, (7) coaxial a él, que gira libremente en el eje principal (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CONSTRUCCIONES MECANICAS DE PRECISION IBARNIA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- F16H MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › TRANSMISIONES.
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