CAJA DE CARTON CON ASA DE TRANSPORTE Y PLANCHA TROQUELADA PARA ELLA.

Una caja de cartón (30) para el empaquetado de artículos (C) comprendiendo la caja de cartón una diversidad de paneles (20,

22, 24, 21a, 23, 21b, 28a, 28b, 18a, 18b) que forman las paredes de dicha caja de cartón y al menos una estructura de asas que comprende un panel de asas (60) dispuesto en una conexión solapada con un primer panel (20) de dicha diversidad de paneles, comprendiendo el panel de asas bordes transversales opuestos (52, E), en el que uno de dichos bordes transversales opuestos (52) se conecta a uno de dicha diversidad de paneles (20) y en el que otro de dichos bordes transversales (E) define un borde de transporte transversal y comprendiendo la estructura de asas partes del extremo (83a, 83b) formadas de modo integral con dicho panel de asas (60) caracterizado por estar cada parte del extremo doblada en relación a dicho panel de asas y fijada a una pared de la caja de cartón dispuesta adyacente a dicho primer panel en una configuración de esquina con relación a dicho primer panel de modo que se forme un bolsillo entre dicho panel de asas (60) y dicho primer panel (20) que tienen extremos cerrados opuestos, siendo la abertura de dicho bolsillo adyacente a dicho borde de transporte transversal (E), en el que dicho bolsillo puede agarrarse para transportar la caja de cartón

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2006/003199.

Solicitante: MEADWESTVACO PACKAGING SYSTEMS LLC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 11013 WEST BROAD STREET,GLEN ALLEN, VA 23060.

Inventor/es: HOLLEY, JOHN, M, JR, AUCLAIR, JEAN-MICHEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 6 de Enero de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B65D71/36 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › B65D 71/00 Paquetes de objetos mantenidos juntos por elementos de embalaje por conveniencias de almacenamiento o transporte, p. ej. paquetes con compartimientos para llevar de la mano varios recipientes tales como latas de cerveza o botellas de bebidas gaseosas; Balas o fardos de material. › caracterizados por paredes de límite.

Clasificación PCT:

  • B65D5/46 B65D […] › B65D 5/00 Recipientes rígidos o semirrígidos de sección transversal poligonal, p. ej. cajas, envases de cartón o bandejas, formados plegando o montando una o más cintas de papel (palés rígidos con paredes laterales B65D 19/02). › Asas.
CAJA DE CARTON CON ASA DE TRANSPORTE Y PLANCHA TROQUELADA PARA ELLA.

Fragmento de la descripción:

Caja de cartón con asa de transporte y plancha troquelada para ella.

Antecedentes técnicos

La presente invención se refiere a cajas de cartón para contener una multiplicidad de artículos y, en particular, a un asa de transporte del paquete proporcionada en la caja de cartón.

Antecedentes

En la industria de las bebidas es ampliamente conocido proporcionar cajas de cartón con asas de transporte para facilitar la portabilidad de cajas de cartón pesadas que contienen múltiples latas o botellas. A menudo es deseable también que se proporcionen asas para promover la devolución de las botellas o latas a un punto de reciclado.

Las asas de transporte necesitan ser fuertes y duraderas para soportar el peso de tales cajas de cartón, que puede ser considerable. Es deseable también que tales asas sean fáciles de agarrar y fácilmente accesibles. Adicionalmente, se requiere proporcionar asas de transporte que sean confortables para el uso por los clientes y que aíslen las manos del usuario de los artículos contenidos dentro de la caja de cartón. Esta puede ser una característica particularmente útil cuando las cajas de cartón contienen artículos tales como botellas con tapas de chapa. Los bordes cortantes de las tapas de chapa pueden producir rasguños en las manos del usuario si se requiere la inserción de la mano dentro de la caja de cartón para utilizar un asa y no se proporciona una separación.

Un requisito adicional de las cajas de cartón usadas para suministrar múltiples artículos es un área superficial de impresión grande. A menudo, las asas de transporte pueden interrumpir el área de impresión, que se usa a menudo para mostrar la marca y publicidad. Es deseable por lo tanto tener un asa de transporte que no interrumpa o distorsione la superficie de impresión.

Adicionalmente, es deseable a menudo tener cajas de cartón que sean fáciles de construir, que incluyan asas que se formen de modo integral con la caja de cartón, que requieran una mínima cantidad de adhesivo para asegurar la unión de la caja de cartón y que combinen fuerza y durabilidad con un mínimo uso de material.

Las cajas de cartón que tienen asas de transporte son conocidas en la técnica. En la Patente de Estados Unidos Nº 5.328.081, Saulas describe un asa de correa que se forma a través del panel superior de una caja de cartón. El asa de correa se despliega mediante la elevación de una parte central por encima del plano de la pared superior. La flexión del asa se facilita por el desplazamiento al interior de las partes del extremo del asa de correa. Tales asas pueden tener puntos débiles en los extremos del asa que, si se usan con cajas de cartón pesadas, pueden hacer que falle el asa. Adicionalmente, tales asas se cortan a partir del panel primario de la caja de cartón. De ese modo, la superficie imprimible se distorsiona y se expone el contenido de la caja de cartón. Adicionalmente, el desplazamiento hacia el interior de los extremos del asa requiere espacio dentro de la caja de cartón, que no siempre está disponible en cajas de cartón que están empaquetadas de modo apretado. Es el caso a menudo con cajas de cartón que se cargan con latas. También, tales asas pueden ser a menudo no confortables para el uso. Por ejemplo, los bordes de la correa del asa pueden cortar el interior de la palma de la mano de un usuario.

Otra asa de transporte se describe por Milliens en la Patente de Estados Unidos Nº 4.482.090. El asa de transporte se proporciona mediante dos ranuras formadas en la pared superior. La pared superior se refuerza mediante el doblado de un panel adicional en una conexión solapada con la pared superior. El uso del asa requiere que un usuario inserte su mano dentro de las ranuras formadas. El asa puede por lo tanto no ser confortable de usar y realmente difícil de utilizar, dado que no hay flexibilidad para levantar el asa por encima de la pared superior. Una desventaja adicional del asa es que se expone el contenido de la caja de cartón a través de las ranuras del asa. Las ranuras también interrumpen el área de impresión. En el documento US 2003/111523 de Hangan, se describe una caja de cartón en la que se forma un asa en una conexión solapada con un panel principal de la caja de cartón.

La presente invención busca evitar, o al menos mitigar, estos y otros problemas de técnicas anteriores. La presente invención proporciona asas de transporte, formadas integralmente con la caja de cartón, que son fuertes y confortables de usar. Además, las asas de transporte pueden construirse con una mínima cantidad de pegamento o adhesivo.

Sumario

Las diversas realizaciones de la presente invención superan los inconvenientes de las técnicas anteriores proporcionando una caja de cartón para el empaquetado de contenedores cilíndricos. La caja de cartón incluye una diversidad de paneles que forman las paredes de la caja de cartón y al menos una estructura de asa. La estructura de asa incluye un panel de asa que se dispone en una conexión solapada sobre un primer panel de la caja de cartón. El panel de asa incluye bordes transversales y partes del extremo. Uno de los bordes transversales se conecta a uno de los paneles de la caja de cartón y el otro es un borde de transporte transversal que se agarra por un usuario. Cada una de las partes del extremo del panel de asa se asegura a los paneles respectivos de la caja de cartón. Se forma un bolsillo entre la estructura de asa y el primer panel de la caja de cartón. El bolsillo puede ser agarrado para transportar la caja de cartón a través de una abertura que está adyacente al borde de transporte transversal del panel de asa.

De acuerdo con un primer aspecto, la invención proporciona una caja de cartón para el empaquetado de artículos comprendiendo la caja de cartón una diversidad de paneles que forman las paredes de dicha caja de cartón y al menos una estructura de asa que comprende un panel de asa dispuesto en una conexión solapada con un primer panel de dicha diversidad de paneles, comprendiendo el panel de asa bordes transversales opuestos, en el que uno de dichos bordes transversales opuestos se conecta a uno de dicha diversidad de paneles y en el que otro de los bordes transversales define un borde de transporte transversal y comprendiendo la estructura del asa partes del extremo formadas de modo integral con dicho panel de asa, siendo doblada cada parte del extremo con relación a dicho panel de asa y asegurada a una pared de la caja de cartón dispuesta adyacente a dicho primer panel en una configuración en esquina con relación a dicho primer panel de modo que forme un bolsillo entre dicho panel de asa y dicho primer panel que tiene extremos cerrados opuestos, siendo la apertura de dicho bolsillo adyacente a dicho borde de transporte transversal, por lo que dicho bolsillo puede ser agarrado para llevar la caja de cartón.

Preferiblemente dicha estructura en asa se dispone de forma que tras el levantamiento de la caja de cartón, la carga de la caja de cartón se transfiere en parte a dicho borde transversal conectado.

Opcionalmente, dichas paredes de la caja de cartón comprenden un par de paredes del extremo adyacentes a dicho primer panel, comprendiendo cada pared del extremo una aleta del extremo del asa, y en el que cada una de dichas partes se asegura a al menos a una de dichas paredes de la caja de cartón junto con una conexión articulada a dicha aleta del extremo del asa. Preferiblemente, cada parte del extremo proporciona al menos una parte de una pared del extremo de la caja de cartón.

Opcionalmente, dicha estructura de asa comprende además un panel de refuerzo, disponiéndose dicho panel de refuerzo en contacto plano con dicho panel de asa.

Preferiblemente, dicho panel de refuerzo comprende un primer borde que se articula a dicho panel de asa.

Preferiblemente la conexión articulada entre dicho primer borde del panel de refuerzo y dicho panel de asa define dicho borde de transporte transversal.

Opcionalmente, en el que dicho panel de refuerzo comprende un segundo borde que se alinea con el borde transversal conectado de dicho panel de asa. Alternativamente, en el que dicho panel de refuerzo comprende un segundo borde que está desplazado del borde transversal conectado del panel de asa.

Opcionalmente, el panel de refuerzo se dispone entre el panel de asa y el primer panel, comprendiendo el panel de refuerzo un segundo borde que se articula al primero de dicha diversidad de paneles.

Preferiblemente, al menos una esquina de dicha caja de cartón comprende un mecanismo de alivio, definiéndose...

 


Reivindicaciones:

1. Una caja de cartón (30) para el empaquetado de artículos (C) comprendiendo la caja de cartón una diversidad de paneles (20, 22, 24, 21a, 23, 21b, 28a, 28b, 18a, 18b) que forman las paredes de dicha caja de cartón y al menos una estructura de asas que comprende un panel de asas (60) dispuesto en una conexión solapada con un primer panel (20) de dicha diversidad de paneles, comprendiendo el panel de asas bordes transversales opuestos (52, E), en el que uno de dichos bordes transversales opuestos (52) se conecta a uno de dicha diversidad de paneles (20) y en el que otro de dichos bordes transversales (E) define un borde de transporte transversal y comprendiendo la estructura de asas partes del extremo (83a, 83b) formadas de modo integral con dicho panel de asas (60) caracterizado por estar cada parte del extremo doblada en relación a dicho panel de asas y fijada a una pared de la caja de cartón dispuesta adyacente a dicho primer panel en una configuración de esquina con relación a dicho primer panel de modo que se forme un bolsillo entre dicho panel de asas (60) y dicho primer panel (20) que tienen extremos cerrados opuestos, siendo la abertura de dicho bolsillo adyacente a dicho borde de transporte transversal (E), en el que dicho bolsillo puede agarrarse para transportar la caja de cartón.

2. La caja de cartón de la reivindicación 1, en el que dicha estructura de asas se dispone de forma que tras el levantamiento de la caja de cartón, la carga de la caja de cartón se transfiere en parte a dichos bordes transversales conectados (52).

3. La caja de cartón de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dichas paredes de cartón comprenden un par de paredes de extremo (319a/383b) adyacentes a dicho primer panel (325), comprendiendo cada pared del extremo una aleta del extremo de las asas (382a, 382b); y en el que cada una de dichas partes del extremo (383a, 383b) se fija a al menos una de dichas paredes de la caja de cartón (383a/319a, 383b/319b) a lo largo de la conexión articulada a dicha aleta del extremo de las asas.

4. La caja de cartón de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que cada parte del extremo (383a, 383b) proporcionar menos una parte de una pared del extremo de la caja de cartón.

5. La caja de cartón de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicha estructura de asas comprende además un panel de refuerzo (62), estando dispuesto dicho panel de refuerzo en contacto plano con dicho panel de asas.

6. La caja de cartón de la reivindicación 5, comprendiendo dicho panel de refuerzo un primer borde (72a, 72b) que se articula con dicho panel de asas.

7. La caja de cartón de la reivindicación 6, en el que la conexión articulada (72a, 72b, 275) entre dicho primer borde del panel de refuerzo y dicho panel de asas define dicho borde de transporte transversal (E).

8. La caja de cartón de la reivindicación 6 o la reivindicación 7 en el que dicho panel de refuerzo comprende un segundo borde que se alinea con el borde transversal conectado de dicho panel de asas.

9. La caja de cartón de la reivindicación 6 ó 7, en el que dicho panel de refuerzo comprende un segundo borde (275) que se desplaza del borde transversal conectado del panel de asas.

10. La caja de cartón de la reivindicación 7, en el que el panel de refuerzo (264) se dispone entre el panel de asas (266) y el primer panel (267), comprendiendo el panel de refuerzo un segundo borde (274a, 274b) que se articula al primero de dicha diversidad de paneles (267).

11. La caja de cartón de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en el que al menos una esquina de dicha caja de cartón comprende un mecanismo de alivio (C1, C2, C3, C4, C5), definiéndose dicha al menos una esquina al menos en parte por dicho primer panel y al menos una pared del extremo, y en el que el mecanismo de alivio facilita la flexión de dicha estructura de asa cuando se abre el bolsillo y se levanta la caja de cartón.

12. La caja de cartón de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, comprendiendo dicho panel de asas líneas de doblado (78) que facilitan la flexión de la estructura de asas cuando se agarra el bolsillo de modo que se alarga dicho bolsillo.

13. Una caja de cartón de acuerdo con la reivindicación 11 en el que dicho mecanismo de alivio comprende una o más líneas de corte dispuestas en parte en dicho primer panel y en parte en dicha pared de la caja de cartón dispuesta adyacente a dicha primera pared, próxima a la configuración de esquina del panel de asas y la parte del extremo.

14. Una caja de cartón de acuerdo con la reivindicación 11 en el que dicho mecanismo de alivio comprende una línea de corte que se extiende en dicho primer panel y un panel adyacente, dispuesta la línea de corte próxima a un borde de dicha configuración de esquina.

15. Una plancha troquelada alargada para la formación de una caja de cartón para encerrar artículos, comprendiendo la plancha troquelada una diversidad de paneles primarios articulados juntos en serie para formar paredes superior, inferior y laterales de la caja de cartón, aletas de los extremos conectadas de modo articulado a los extremos opuestos de al menos alguno de los paneles primarios para la formación de paredes del extremo de la caja de cartón y paneles para la formación de una estructura de asas para transportar la caja de cartón, comprendiendo dichos paneles para la formación de la estructura de asas al menos un panel de asas (60) que tiene bordes transversales opuestos (52, E), conectándose dicho panel de asas a lo largo de una de dichos bordes transversales al primer panel primario de la plancha troquelada de forma que el otro de dichos bordes transversales proporciona un borde de transporte (E) y pudiendo doblarse el panel de asas en conexión solapada con ese primer panel primario, caracterizado por la estructura de asas que comprende partes extremas opuestas (83a, 83b) formadas de modo integral con y articuladas a dicho panel de asas (60), pudiendo doblarse cada parte de extremo integral opuesta y pudiendo fijarse a una pared dispuesta adyacente a dicho primer panel primario en una configuración de esquina con relación a dicho primer panel primario de forma que se puede formar un bolsillo con extremos cerrados opuestos entre dicho panel de asas y dicho primer panel primario, cuando a la plancha troquelada se le da la forma de una caja de cartón.

16. La plancha troquelada de la reivindicación 15, que comprende partes deformables que se disponen a lo largo de una conexión articulada entre dicho primer panel primario y dichas aletas del extremo que se conectan de modo articulado a los extremos opuestos de dicho primer panel primario.

17. La plancha troquelada de la reivindicación 16, en el que cada una de dichas partes deformables se definen por uno o ambos de una línea de doblado y una línea de ruptura (C1, C2, C3, C4, C5).

18. La plancha troquelada de la reivindicación 15, en el que dicho al menos un panel de asas para la formación de dicha estructura de asas de dicha caja de cartón comprende un panel de asas interior (60, 64) y un panel de asas exterior (62, 66), estando articulado dicho panel de asas exterior a lo largo de un borde transversal de dicho primer panel primario (56) y estando articulado dicho panel de asas interior a lo largo del borde transversal (52) de dicho panel de asas exterior.

19. La plancha troquelada de cualquiera de las reivindicaciones precedentes 16 a 18, en el que dicha estructura de asas comprende adicionalmente un panel de refuerzo, disponiéndose dicho panel de refuerzo en contacto plano con dicho panel de asas cuando la plancha troquelada se monta como una caja de cartón.

20. La plancha troquelada de la reivindicación 19, que comprende dicho panel de refuerzo un primer borde que se articula con dicho panel de asas.

21. La plancha troquelada de acuerdo con la reivindicación 16 ó 17, en la que dichas partes deformables forman un mecanismo de alivio (C1, C2, C3, C4, C5) que comprende líneas de corte dispuestas en dicho primer panel primario y dicha aleta del extremo adyacente, facilitando dicho mecanismo de alivio la flexión de dicha estructura de asas cuando se monta la plancha troquelada como una caja de cartón.

22. La plancha troquelada de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 16 a 21, comprendiendo la estructura de asas características que facilitan el doblado de múltiples pliegues de material.

23. La plancha troquelada de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 16 a 22, comprendiendo dicho panel de asas líneas de doblado que facilitan la flexión de la estructura de asas cuando se forma.

24. Una plancha troquelada de acuerdo con la reivindicación 21 en el que dicho mecanismo de alivio comprende una o más líneas de corte dispuestas en parte en dicho primer panel primario y en parte en dicha aleta del extremo adyacente.

25. Una plancha troquelada de acuerdo con la reivindicación 21 en el que dicho mecanismo de alivio comprende una línea de corte que se extiende en dicho primer panel primario y en dicha aleta del extremo adyacente.


 

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