BUQUE DE CARGA.

UN BARCO DE CARGA PARA TRANSPORTAR SIMULTANEAMENTE VARIOS VEHICULOS CON RUEDAS, COMO COCHES Y ADEMAS CONTENEDORES Y BIENES GENERALES PALETIZADOS O UNIDADES EQUIVALENTES. DICHO BARCO COMPRENDE: UN CASCO QUE CONSISTE EN UNA ESTRUCTURA INFERIOR

(103), LADOS (3) Y UNA CUBIERTA DE RESISTENCIA POTENCIAL, FORMANDO DICHO CASCO UNA ESTRUCTURA DE CAPARAZON QUE SOPORTA PRINCIPALMENTE LAS FUERZAS DIRIGIDAS AL BARCO; EL MECANISMO DE POTENCIA DEL BARCO; LAS SALIDAS DE MANEJO (10A,13,14) EN EL CASCO PARA TRANSPORTAR LAS UNIDADES DE CARGA DENTRO Y FUERA DEL ESPACIO DE CARGA; Y UN EQUIPO DE MANEJO DE CARGA CON UN MECANISMO EQUIVALENTE PARA MOVER LAS UNIDADES DE CARGA DENTRO DE DICHO ESPACIO. EL ESPACIO DE CARGA DEL BARCO CONSISTE DE AL MENOS DOS SECCIONES DE DIFERENTES TIPOS, DE MANERA QUE, UNA PRIMERA SECCION CONSTA DE UNA O MAS ESTRUCTURAS DE PARRILLA (4,5,6,10C), LAS CUALES FORMAN UN COMPLEJO QUE SE SOSTIENE POR SI MISMO, Y FIJADO FLEXIBLEMENTE AL CASCO DEL BARCO DE TAL FORMA QUE LAS DEFORMACIONES DEL CASCO DURANTE EL PASAJE NO SE TRANSMITAN ENTERAMENTE A LA ESTRUCTURA DE PARRILLA; Y LA SEGUNDA SECCION DE CARGA CONSISTE DE CONTENEDORES (7) Y/O PLATAFORMAS DE TRINQUETA PROVISTAS DE GUIAS DONDE, LOS CONTENEDORES Y LA CARGA PESADA SON RESPECTIVAMENTE CARGADAS Y DESCARGADAS SOBRE LAS PLATAFORMAS DE MANERA PRINCIPALMENTE VERTICAL. DICHAS SECCIONES PRIMERAS Y SEGUNDAS DE CARGA, ESTAN POSICIONADAS, AL MENOS EN PARTE, DE FORMA CONTIGUA PARA COLOCAR LA CARGA LIGERA COMPUESTA DE LOS VEHICULOS DE RUEDAS EN LA PARTE SUPERIOR, Y PARA COLOCAR LA CARGA PESADA QUE FORMAN LOS CONTENEDORES Y LOS BIENES EN GENERAL EN LA PARTE INFERIOR DEL BARCO, EVITANDO ASI EL USO DE AGUA ESTABILIZADORA AL MENOS PARCIALMENTE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RAPELI, PEKKA.

Nacionalidad solicitante: Finlandia.

Dirección: MARTINLAAKSONTIE 42 D 16,01620 VANTAA.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 24 de Enero de 1994.

Fecha Concesión Europea: 27 de Agosto de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO... > B63B25/00 (Instalaciones de acomodación de carga, p. ej. estiba, centrado o compensado; Buques caracterizados por ello (cubas para pescado de barcos de pesca B63B 35/24; equilibrado o compensación efectuado de otra forma que por división de la carga, p. ej. por empleo de lastre, B63B 43/06, B63B 43/08))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO... > Instalaciones de acomodación de carga, p. ej. estiba,... > B63B25/22 (para artículos paletizados)

Países PCT: Bélgica, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Países Bajos, Suecia, Portugal, Irlanda, Oficina Europea de Patentes, Australia, Brasil, Canadá, China, Japón, República de Corea, Polonia, Federación de Rusia, Ucrania, Estados Unidos de América, República Popular Democrática de Corea.

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