BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA UN DISPOSITIVO LIMPIACRISTALES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Brazo de limpiaparabrisas (10), especialmente para un dispositivo limpiacristales de un vehículo automóvil,

que comprende, al menos:

- una pieza de fijación (12) para la fijación del dispositivo limpiacristales sobre un árbol del limpiaparabrisas,

- una pieza de articulación (14), sobre la cual puede ser articulada una escobilla del limpiaparabrisas (30), que es capaz de deslizarse en un plano de movimiento, por encima de un cristal del vehículo automóvil, durante el funcionamiento del dispositivo limpiacristales,

- estando configurada la pieza de articulación (14), de manera esencial, por dos tirantes (20), cada uno de los cuales presenta dos extremos,

- estando unido con la pieza de fijación (12), respectivamente, un extremo de manera directa o indirecta,

- pudiendo estar unido con la escobilla del limpiaparabrisas (30) respectivamente el otro extremo de manera directa o indirecta, caracterizado

- porque la longitud de los tirantes (20) se elige de tal manera, que uno de los tirantes (20) sea algo más largo que el otro de tal forma, que éstos desemboquen en puntos diferentes en la pieza de fijación (12) a lo largo de la extensión longitudinal del brazo del limpiaparabrisas (10) o bien de la pieza de fijación (12)

Tipo: Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: W04000700DE.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: MAHFOUDH, SAMIR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 23 de Septiembre de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60S1/32 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › caracterizados por las particularidades de construcción de los brazos que llevan las escobillas.
  • B60S1/34 B60S 1/00 […] › Portaescobillas; Montajes con este fin.
  • B60S1/34P2
  • B60S1/34P8
  • B60S1/38R3

Clasificación PCT:

  • B60S1/34 B60S 1/00 […] › Portaescobillas; Montajes con este fin.

Clasificación antigua:

  • B60S1/34 B60S 1/00 […] › Portaescobillas; Montajes con este fin.
BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA UN DISPOSITIVO LIMPIACRISTALES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Fragmento de la descripción:

Brazo de limpiaparabrisas, especialmente para un dispositivo limpiacristales de un vehículo automóvil.

Estado de la técnica

La invención se refiere a un brazo de limpiaparabrisas, especialmente para un dispositivo limpiacristales de un vehículo automóvil de conformidad con la parte introductoria de la reivindicación independiente.

Se conoce ya un gran número de brazos de limpiaparabrisas para dispositivos limpiacristales de vehículos automóviles. Estos brazos de limpiaparabrisas comprenden, de manera esencial, una pieza de fijación, que sirve para la fijación del brazo de limpiaparabrisas sobre un árbol de limpiaparabrisas del dispositivo limpiacristales, así como una pieza de articulación, sobre la cual puede articularse una escobilla del limpiaparabrisas. Durante el funcionamiento del dispositivo limpiacristales, el brazo de limpiaparabrisas es capaz de deslizarse en un plano de movimiento, que está dispuesto de manera perpendicular con respecto al eje de rotación del árbol de limpiaparabrisas, sobre el cristal del vehículo automóvil. La pieza de articulación está configurada, de manera esencial, a partir de un perfil de chapa acodado en forma de U, estando dispuesta la base del perfil en forma de U de manera esencialmente paralela con respecto al plano de movimiento de la escobilla del limpiaparabrisas, estando dispuestas así mismo las patillas del perfil en forma de U perpendicularmente sobre el plano de movimiento de la escobilla del limpiaparabrisas. La pieza de articulación y la pieza de fijación están unidas entre sí de forma articulada y están vinculadas de manera adicional por medio de un resorte. En la posición de trabajo, cuando la escobilla del limpiaparabrisas, que está articulada sobre el extremo libre de la pieza de articulación, yace sobre el cristal del vehículo automóvil, el resorte se encuentra bajo una tensión previa de tal manera que se genera una fuerza de apoyo, que presiona a la escobilla del limpiaparabrisas sobre el cristal.

Los brazos de limpiaparabrisas de este tipo requieren un gran número de piezas, tales como resortes, pasadores de articulación, pasadores de suspensión, etc., con lo cual se provocan elevados costes. Por otra parte los brazo de limpiaparabrisas de este tipo provocan una resistencia al aire muy elevada como consecuencia de su perfil en forma de caja, que tiene forma de u invertida y su aspecto robusto no contribuye al favorecer el aspecto del vehículo automóvil.

Se conoce por la publicación US-A-2 094 732 un brazo de limpiaparabrisas para cristales con las características de la parte introductoria de la reivindicación 1.

Ventajas de la invención

El brazo de limpiaparabrisas, de conformidad con la invención, con las características de la reivindicación principal tiene la ventaja de que la pieza de articulación está formada esencialmente por dos tirantes, cada uno de los cuales presenta dos extremos, pudiendo unirse respectivamente uno de los extremos con la pieza de fijación y respectivamente el otro extremo con la escobilla del limpiaparabrisas. De esta forma, se produce un brazo de limpiaparabrisas económico que, por otra parte, únicamente presenta una ligera resistencia al aire y que tiene un aspecto muy agradable. De igual modo, la longitud de los tirantes 20 se elige en este caso de tal manera que un tirante es algo más largo que el otro de tal manera, que éstos desembocan a lo largo de la extensión longitudinal del brazo de limpiaparabrisas 10 o bien de la pieza de fijación 12 en puntos diferentes en la pieza de fijación 12. De esta forma se genera un mecanismo de abatimiento, puesto que los dos tirantes 20 se mueven por consiguiente sobre dos trayectorias diferentes en forma de sectores circulares con radios diferentes, generándose por este motivo dos posiciones estables, en las cuales las trayectorias se solapan y en las cuales la pieza de articulación 14 se encuentra en una posición relajada con respecto a la pieza de fijación 12.

Se producen desarrollos ventajosos y mejoras de las características que han sido indicadas en la reivindicación principal, con ayuda de las medidas que están indicadas en las reivindicaciones dependientes.

Cuando los dos tirantes estén formados por patillas de un estribo, esencialmente en forma de U, que tengan esencialmente una configuración alargada, y cuando la escobilla del limpiaparabrisas esté fijada sobre la base del estribo en forma de U, la pieza de articulación podrá arquearse de una manera especialmente económica a partir de una sola varilla de metal o de material sintético.

Es especialmente ventajoso que la pieza de articulación pueda moverse en un plano de abatimiento esencialmente perpendicular con respecto al plano de movimiento, puesto que, de esta forma, es posible un recambio fácil de la escobilla del limpiaparabrisas.

En este caso, es especialmente ventajoso que la pieza de articulación pueda ser abatida entre, al menos, dos posiciones de reposo, por vencimiento de una fuerza de tipo resorte. De este modo, puede ser levantado el brazo de limpiaparabrisas del cristal y puede ser retenido, en estado levantado desde el cristal, en una posición de reposo de tal manera, que se garantice un recambio todavía más fácil de la escobilla del limpiaparabrisas.

Cuando los tirantes del brazo del limpiaparabrisas estén sometidos a una tensión previa de tal manera, que la escobilla del limpiaparabrisas esté presionada sobre el cristal en la posición de trabajo, en la que se encuentra el brazo del limpiaparabrisas durante el funcionamiento, podrá renunciarse a resortes independientes.

Esto puede realizarse de una manera especialmente sencilla porque los extremos de los tirantes, que están unidos con la pieza de fijación, desembocan a niveles diferentes en la pieza de fijación con respecto al plano del movimiento.

De igual manera, es ventajoso que los extremos de los tirantes estén arqueados hacia el interior de una manera aproximadamente paralela con respecto a la base y que actúen a modo de pinza en orificios en la pieza de fijación.

Se consiguen una estabilidad mejorada y una durabilidad mejorada dado que los orificios en la pieza de fijación están reforzados por medio de casquillos, especialmente por medio de casquillos de acero o de latón.

De manera especial, es ventajoso que la escobilla del limpiaparabrisas presente una curvatura perpendicularmente con respecto al plano del movimiento en estado relajado.

Dibujos

Se ha representado un ejemplo de realización de la invención en los dibujos y se explica con mayor detalle por medio de la descripción que sigue. Se muestra

en la figura 1 un brazo de limpiaparabrisas de conformidad con la invención en una vista en planta desde arriba,

en la figura 2 un brazo de limpiaparabrisas de conformidad con la invención en una representación parcialmente seccionada,

en la figura 2b un dibujo esquemático relativo a la mecánica de un brazo de limpiaparabrisas de conformidad con la invención,

en la figura 3 una pieza de fijación de un brazo de limpiaparabrisas de conformidad con la invención en una representación parcialmente seccionada,

en la figura 4 la pieza de fijación de la figura 3 en otra representación parcialmente seccionada,

en la figura 5 la pieza de articulación de un brazo de limpiaparabrisas de conformidad con la invención con una escobilla del limpiaparabrisas en una vista en planta desde arriba, esquemática y

en la figura 6 una pieza de articulación de un brazo de limpiaparabrisas de conformidad con la invención con una escobilla del limpiaparabrisas, en una vista lateral.

Descripción del ejemplo de realización

La figura 1 muestra un brazo de limpiaparabrisas 10 de conformidad con la invención, en una vista en planta desde arriba. De manera esencial, este brazo abarca una pieza de fijación 12 así como una pieza de articulación 14. La pieza de fijación 12 tiene una configuración esencialmente alargada y presenta en un extremo un agujero 16 para la fijación sobre un árbol del limpiaparabrisas. En la zona central de su extensión longitudinal presenta un estrechamiento de la sección transversal. De manera típica, el agujero 16 está configurado con varios escalones en la dirección axial y comprende un escalón cónico de tal manera que se garantiza una sujeción segura de la pieza de fijación 12 sobre el árbol del limpiaparabrisas del dispositivo limpiacristales.

La pieza de articulación 14 está articulada sobre el extremo que...

 


Reivindicaciones:

1. Brazo de limpiaparabrisas (10), especialmente para un dispositivo limpiacristales de un vehículo automóvil, que comprende, al menos:

    - una pieza de fijación (12) para la fijación del dispositivo limpiacristales sobre un árbol del limpiaparabrisas,
    - una pieza de articulación (14), sobre la cual puede ser articulada una escobilla del limpiaparabrisas (30), que es capaz de deslizarse en un plano de movimiento, por encima de un cristal del vehículo automóvil, durante el funcionamiento del dispositivo limpiacristales,
    - estando configurada la pieza de articulación (14), de manera esencial, por dos tirantes (20), cada uno de los cuales presenta dos extremos,
    - estando unido con la pieza de fijación (12), respectivamente, un extremo de manera directa o indirecta,
    - pudiendo estar unido con la escobilla del limpiaparabrisas (30) respectivamente el otro extremo de manera directa o indirecta,
caracterizado
    - porque la longitud de los tirantes (20) se elige de tal manera, que uno de los tirantes (20) sea algo más largo que el otro de tal forma, que éstos desemboquen en puntos diferentes en la pieza de fijación (12) a lo largo de la extensión longitudinal del brazo del limpiaparabrisas (10) o bien de la pieza de fijación (12).

2. Brazo de limpiaparabrisas (10) según la reivindicación 1, caracterizado porque los dos tirantes (20), están configurados por medio de patillas de un estribo (18), que esencialmente tienen la forma de U, con una configuración esencialmente alargada, cuyo estribo comprende una base (22) y dos patillas y la escobilla del limpiaparabrisas (30) puede ser unida de manera directa o indirecta con la base (22).

3. Brazo de limpiaparabrisas (10) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de articulación (14) puede moverse en un plano de abatimiento, que es esencialmente perpendicular con respecto al plano del movimiento.

4. Brazo de limpiaparabrisas (10) según la reivindicación 3, caracterizado porque la pieza de articulación puede ser abatida entre, al menos, dos posiciones de reposo (RP1, RP2) por vencimiento de una fuerza de tipo resorte.

5. Brazo de limpiaparabrisas (10) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el brazo del limpiaparabrisas (10) se encuentra, durante el funcionamiento, en una posición de trabajo (AP), en la que los tirantes (20) están sometidos a una tensión previa de tal manera, que la escobilla del limpiaparabrisas (30) es presionada sobre el cristal.

6. Brazo de limpiaparabrisas (10) según una de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque uno de los extremos de los tirantes (20), unido con la pieza de fijación (12), o bien el plano del movimiento desembocan a niveles diferentes, especialmente en la pieza de fijación (12).

7. Brazo de limpiaparabrisas (10) según una de las reivindicaciones 3 a 6, caracterizado porque uno de los extremos de los tirantes (20) está arqueado hacia el interior de forma aproximadamente paralela con respecto a la base (22) y actúa a modo de pinza en un orificio (26) en la pieza de fijación (12).

8. Brazo de limpiaparabrisas (10) según la reivindicación 7, caracterizado porque los orificios (26) están reforzados por medio de casquillos (28) en la pieza de fijación (12).

9. Brazo de limpiaparabrisas (10) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la escobilla del limpiaparabrisas (30) presenta, en estado relajado, una curvatura perpendicularmente con respecto al plano del movimiento.


 

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