BARRA DE TRANSMISION PERFECCIONADA.
Barra de transmisión perfeccionada, especialmente para tracción delantera en vehículos ligeros,
caracterizada esencialmente porque está constituida por dos cuerpos tubulares unidos en prolongación axil mediante enchufe de sus extremidades antagónicas con facultad de giro, uno de cuyos cuerpos presenta solidaria y longitudinalmente en su superficie lateral, nervios paralelos con separación superior al grueso, de los mismos, en tanto que la extremidad del otro cuerpo presenta solidariamente un cilindro coaxil envolvente de los nervios de la otra extremidad, cuyo cilindro presenta en su superficie lateral interna nervios longitudinales de la misma característica que los anteriores, que quedan intercalados con bastante holgura en aquellos, recibiendo, en los espacios intermedios entre nervios de un cuerpo y otro, una inyección de caucho o similar, ocupando el interior del cilindro, que queda finalmente protegida por una tapa de corona circular, a través de la que pasa la extremidad del cuerpo contrario; de modo que ambos cuerpos quedan facultados de una torsión elástica o giro relativo entre sí, contra la elasticidad del material de relleno; aplicándose las extremidades del conjunto al diferencial y ruedas respectivamente, con intermediación de los medios convencionales de cada marca de vehículo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GRANELL VERCHER,MARIO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- F16H MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › TRANSMISIONES.
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