Asiento.

Un asiento con una base contorneada adaptada para guiar a los muslos de un usuario para que se apoyen en una posición de entre 15 y 45 grados respecto del plano horizontal,

en el que la base contorneada está compuesta por dos bases de asiento (14) moldeadas de manera al menos parcialmente cóncava adaptadas para servir de apoyo a cada tuberosidad isquiática de un usuario, y

cada almohadilla de asiento (14) está conectada a la otra para el movimiento de balanceo, de modo que bajar el lado posterior de una almohadilla (14) conducirá a la correspondiente elevación del lado posterior de la otra almohadilla (14).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2012/051429.

Solicitante: Freedman Seats Ltd.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 18 Whittlesey Street London SE 8SZ REINO UNIDO.

Inventor/es: FREEDMAN,SIMON ANDREW.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A47C7/02 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL.A47C SILLAS (asientos especialmente concebidos para los vehículos B60N 2/00 ); SOFAS; CAMAS (capitonado en general B68G). › A47C 7/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sillas o taburetes (fijación al suelo A47B 91/08). › Partes de asiento (adaptación de asientos para el montaje sobre sillas tubulares A47C 5/06; partes de este género no limitadas a las sillas A47C 23/00; conjuntos capitonés o cojinetes desmontable A47C 27/00).
  • A47C7/14 A47C 7/00 […] › de forma regulable; con montaje elástico.
  • A47C9/02 A47C […] › A47C 9/00 Taburetes para usos especiales (con asientos giratorios A47C 3/18; con asientos regulables en sentido vertical A47C 3/20; taburetes-escabeles A47C 12/00; taburetes para los pies A47C 16/02; reclinatorios A47C 16/04; plataformas o taburetes especialmente adaptadas para la pesca A01K 97/22; bastones de paseo, paraguas transformables en asientos A45B 5/00). › Taburetes de oficina; Taburetes de taller.

PDF original: ES-2530177_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Asiento Campo técnico Esta invención se refiere a un asiento con una base contorneada, particularmente un asiento para utilizar en una silla de oficina, silla de trabajo, butaca de avión, bicicleta, vehiculo, silla de ruedas, sil1a de paseo, silla para niñosfsi11a de coche o banco. Especificamente, la invención es un asiento que incita activamente a la persona a sentarse en una posición correcta, según la hipótesis del inventor, es decir una posición que simula la posición en la que estarían la columna y pelvis de la persona que se sienta si ésta estuviera de pie.

Antecedentes de la técnica Los asientos tradicionales con bases de asiento casi horizontales (tanto de adelante hacia atrás como de lado a lado) fuerzan a la gente a sentarse en una postura que va en detrimento del funcionamiento apropiado de la columna y tejidos asociados, lo que deriva en sobrecarga, lesión y, en algunos casos, degeneración de la columna vertebral. Específicamente, las bases de asiento horizontales fuerzan a adoptar una posición de sentado con la espalda curvada y espacio torácico-abdominal reducido, provocando así la compresión de las vísceras abdominales, el diafragma y los pulmones, lo que deriva en digestión y respiración dificultosa. También supone una sobrecarga en la curvatura vertebrallaterolateral (escoliosis) .

Desde la década de 1970, continuando el trabajo de A.C. Mandal y otros, los diseñadores han desarrollado dispositivos para sentarse que permiten que los muslos estén más bajos que las nalgas respecto de la rodilla. Sin embargo, estos dispositivos tienen sus desventajas: Por ejemplo:

"Kneeling Chairs- (sillas para arrodillarse) , por ejemplo, en los documentos US3863978 (Gillings 1975) , US3669493 (Vowles 1972) , EP0017450 (MengshoeI1980) , SE86ºo691 (Opsvick 1986) y N0320859 (Mengshoel 2006) , se describen los primeros intentos para aumentar el ángulo del muslo al sentarse.

En muchos casos, esto implicaba un ángulo del muslo respecto del plano horizontal de hasta 45 grados. Se evitaba que el usuario se deslizara hacia adelante en el asiento "trabando" la pierna con un soporte de rodilla, justo por debajo de las rodillas. Ha habido varios documentos que informan de sobrecarga de rodilla (ligamento cruciforme anterior) debido a la presión anormal sobre la articulación de la rodilla provocada por dicha sobrecarga. También pueden restringir la libertad de movimiento de las piernas y pies, lo cual es incómodo para el usuario.

"Ergonomic Chairs" (sillas ergonómicas) : dentro de éstas, las principales (en cuanto a desarrollo) son Aeron (Herma n MiUer 1994) , Leap (Steelcase 1999) y freedom Chair (Humanscale 1999) . Éstas y sus imitaciones pueden tener bases de asiento inclinadas, pero esto hace que el usuario se deslice lentamente hacia adelante. Para contrarrestar este movimiento, el usuario tensiona la piema y los músculos troncales por lo que estar sentado pronto se vuelve doloroso. Los diseñadores de estas sillas defienden el hecho de estar en movimiento, en vez de recomendar una posición beneficiosa. Las sillas presentan numerosos ajustes para el usuario; sin embargo, las investigacíones muestran inequivocamente que la mayoría de los usua rios rara vez se molestan en ajustar sus sillas. Si se realizan ajustes, generalmente solo se limitan a la altura.

"Saddle Stools/Chairs" (taburetesfsillas tipo silla de montar) : por ejemplo, los documentos W00154545 (2001) , N020003763 (Mengshoel 2002) , US2002167206 (2002) , Y N0320859 (Mengshoel 2006) utilizan una forma tipo montura y logran el ángulo del muslo deseado al permitir que las piernas caigan hacia ambos lados. Estos asientos funcionan de la misma manera que un sillin de bicicleta, en el que el peso del cuerpo cae sobre los músculos "hamaca" que forman el perineo. Esta capa de músculos con forma de diamante (que contienen los órganos genitales y excretores) cuelga sobre el asiento tipo silla de montar, transfiriendo el peso del cuerpo a través de las inserciones musculares en las tuberosidades isquiáticas, pubis y coxis. Dichos asientos tienen desventajas similares a las de los si11ines de bicicleta, por ejemplo, incomodidad después de uso prolongado.

"Improved Bicycle Saddles" (sillines de bicicleta mejorados) : por ejemplo, el documento GB611899 (Scoular, 1946) resuelve problemas encontrados en sillines de bicicleta convencionales, tal y como se menciona anteriormente, al incluir una modificación que mejora la comodidad durante el uso. Dispositivos tales como el del documento GB 611899 proponen que dos almohad i11as de asiento montadas sobre una barra lateral incluyan una inclinación hacia adelante de 20 a 30 grados, pero ésta es solo la posición inicial. Las almohadillas están montadas para rotar desviadas por un muelle alrededor de la barra lateral (eje horizontal) mientras los muslos del usua rio se mueven hacia arriba y hacia abajo para pedalear en la bicicleta. El ángulo inicial se ofrece para facilitar el montaje del asiento que contribuye a ofrecer mayor comodidad en las nalgas.

"Siltings Salls" (balones para sentarse) : son actualmente populares y, dependiendo del tamaño del balón, puede permitir que el usuario logre un ángulo de muslo ventajoso, además de ofrecer una superficie acolchada y cierta inestabilidad intencional, que sólo puede ser beneficiosa. Sin embargo, dichos dispositivos no encajan bien en un entorno de oficina convencional.

"Moving/Movement-controlfexercise chairsR (sillas de ejercicio móvilesfde control de movimiento) : por ejemplo, los documentos US5588704 (Harza, 1996) ; US7090303 (Kropa, 2006) ; US200910079243 (Kunzler et al, 2009) ; US2009/0135133 (Kunzler et al, 2009) pueden implicar movimiento, ya sea para hacer ejercicio o por motivos de salud, y la posibilidad de controlar otros aparatos. El movimiento a menudo es beneficioso para los humanos y su ausencia completa durante periodos prolongados es perjudicial; sin embargo, el agregado de movimiento poco controlado o poco guiado en una silla de trabajo a menudo derivará en distracción e incomodidad. Es erróneo pensar que al brindar amplia libertad de movimiento en un dispositivo para sentarse el cuerpo encontrará la mejor posición en cuanto a comod idad y salud.

"Dual-padltilling/Shaped Chairs" (sillas de doble base/inclinada/moldeada) : por ejemplo, los documentos US4387925 (Barker et al, 1983) ; US4552404 (Cangle ton, 1985) ; GB2226756 (National Research Development Corporation, 1988) ; US5580128 (Johnson et al, 1996) ; WO 2006/073019 (Train Corp et al, 2006) ; WO 01f76420 (Hansen, 2001) ; (US7387339 (Bykovet al, 2008) ; US7063386 (Dowty et al, 2006) ; US6357827 (Brightbill et al, 2002) ; US5024485 (Berg et al, 1991) ; US5713632 (Su, 1998) ; W02009040861 (Manzini Roberto, 2009) ; WO 94f08491 (Bustanate Serrano, 1994) se concentran principalmente en la comodidad de la persona que se sienta. Las almohadillas moldeadas a menudo se parecen a los antiguos asientos moldeados tipo tractor. Estos asientos, que presentan un reborde central que va desde la parte anterior a la posterior, crean los mismos problemas de incomodidad al cabo de poco tiempo que los asientos tipo silla de montar antes mencionados. Las almohadillas dobles son una mejora, pero proveerlos sin ningún contorno no permitirá la inclinación hacia adelante adecuada de las almohadillas de asiento si la persona que se sienta no se mueve; lo mismo sucederá para asientos planos que se inclinan. Para estar verdaderamente cómodo, según el inventor, las almohadillas deberian permitir un leve grado de balanceo, pendiente y oscilación. Se conocen otros ejemplos en los documentos US4387925 A, US4541668 A, US2OO7102968 A y W02011OO5231 A1.

Descripción de la invención Al observar pacientes, este inventor concluyó que los humanos no han evolucionado para sentarse y, por lo tanto, cualquier silla de trabajo debe estar diseñada para simular la posición que la pelvis y la columna adoptan cuando la persona está de pie. Un conocimiento anatómico detallado y pericia en la estructura y función vertebral. pélvica y musculo-esquelética derivó en una hipótesis de cómo lograr esta posición para sentarse mejorada de la mejor manera posible.

Después de estudiar columnas vertebrales durante muchos años, el inventor notó que cuando un individuo se mueve desde la posición erguida a la posición sentada hay un cambio dramático en la postura de la columna y la pelvis. En primer lugar, puesto que muchos asientos presentan bases de asiento levemente inclinadas hacia abajo u horizontales, no permiten que la columna lumbar alcance una posición estable, por lo que requiere un uso excesivo de músculos espinales y paraespinales que no son suficientes para mantener una posición erguida. Estos músculos no están desarrollados para mantener una posición erguida durante un período... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un asiento con una base contorneada adaptada para guiar a los muslos de un usua rio para que se apoyen en una posición de entre 15 y45 grados respecto del plano horizontal, en el que la base contorneada está

compuesta por dos bases de asiento (14) moldeadas de manera al menos parcialmente cóncava adaptadas para servir de apoyo a cada tuberosidad isquiática de un usuario, y

cada almohadilla de asiento (14) está conectada a la otra para el movimiento de balanceo, de modo que bajar el lado posterior de una almohadilla (14) conducirá a la correspondiente elevación del lado posterior de la otra almohadilla (14) .

2. El asiento de la Reivindicación 1, en el que los muslos de un usuario están apoyados en una posición de entre 22 y 32 grados respecto de la horizontal.

3. El asiento de la Reivindicación 1 en el que, durante su uso, cuando un usua rio está sentado, el asiento guiará y mantendrá la columna del usuario para simular sustancialmente una posición erguida.

4. El asiento de cualquiera de las Reivindicaciones 1 a 2, en el que la posición es sustancialmente de 27 15 grados respecto del plano horizontal.

5. El asiento de cualquier reivindicación precedente con una base contorneada adaptada para servir de apoyo a cada tuberosidad isquiática de un usuario y permitir que los muslos de un usuario se apoyen.

6. El asiento de cualquier reivindicación precedente en el que la base contomeada está adaptada para

servir de apoyo a cada tuberosidad isquiática mediante una porción que está moldeada de manera cóncava 20 alrededor de al menos dos ejes.

7. El asiento de acuerdo con la Reivindicación 1 en el que las bases de asiento (14) de la invención presentan un grado de movimiento alrededor de cuatro ejes y dos puntos de apoyo.

8. El asiento de acuerdo con la Reivindicación 1 en el que la conexión está provista por un elemento flexible (22) que se extiende entre el lado posterior de las almohadillas (14) .

9. El asiento de acuerdo con la Reivindicación 8 en el que las almohadillas de asiento (14) están acopladas al elemento flexible (22) mediante una conexión flexible (23) , permitiendo un movimiento de oscilación de las almohadillas respectivas (14) .

10. El asiento de acuerdo con la Reivindicación 9 en el que el elemento flexible (22) es un resorte de lámina y la conexión flexible (23) es un buje de goma.

11. El asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que además incluye una porción de respaldo (16, 18) , montada en pivote respecto de la base de asiento.

12. El asiento de acuerdo con la Reivindicación 11 en el que la porCión de respaldo (16, 18) esta montada en pivote en un extremo distal del mismo a un elemento flexible que se extiende entre una cara posterior de dos almohadillas de asiento (14) , presentando ani una segunda conexión en pivote desde la porción de respaldo hacia una estructura de soporte de asiento, en el que cada almohadilla de asiento está montada en un lado frontal del mismo para el movimiento de pendiente en pivote hacia la estructura de apoyo de asiento.

13. El asiento de acuerdo con la Reivindicación 11 o 12 en el que, durante el uso, la porción de respaldo (16, 18) está dispuesta pa ra pivotar hacia la columna de un usua rio sentado en respuesta a una fuerza aplicada a la base contorneada.

14. El asiento de acuerdo con cualquier reivindicación precedente en el que la base de asiento está acolchada con una capa relativamente delgada de relleno.

15. El asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes en el que la base contorneada está funcionalmente sustituida o complementada por un reborde, superficie de goma antideslizante, adhesivo o medio de sujeción.


 

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