ARQUITECTIRA DE SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL DE ORIENTACION.

Arquitectura del sistema hidráulico de orientación comprendiendo por lo menos un cilindro de accionamiento (1) para el control de orientación que tiene cámaras conectadas a las salidas de un distribuidor (4) que presenta una puerta de alimentación y una puerta de retorno,

comprendiendo asimismo la arquitectura un acumulador (25) y una electrobomba (20) dispuesta para mantener un nivel de presión predeterminado en el acumulador (25), caracterizada por el hecho de que el sistema hidráulico comprende una reserva de socorro (23) asociada a la electrobomba (20) y un selector general (29, 30, 31, 32) dispuesto para, en un modo de funcionamiento normal, conectar la puerta de alimentación del distribuidor (4) a un dispositivo generador de presión (50) y la puerta de retorno del distribuidor (4) a una reserva principal (51) asociada al dispositivo generador de presión (50) a la vez que asegura el llenado de la reserva de socorro (23), y, en un modo de funcionamiento alternativo, conectar la puerta de alimentación del distribuidor (4) al acumulador (25).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MESSIER-BUGATTI.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ZONE AERONAUTIQUE LOUIS BREGUET,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.

Inventor/es: COLLET, OLIVIER, BUCHETON, DANIEL, DORGET, EMMANUEL, PATRIGEON, CLAIRE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 29 de Diciembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D5/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › Dispositivos de seguridad, p. ej. suministro de potencia de emergencia o medios de transmisión auxiliares para asegurar la dirección en caso de fallo de los medios de dirección primarios.
  • B64C25/50 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 25/00 Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08). › Trenes de aterrizaje guiables; Amortiguación de vibraciones (dispositivos de guiado aplicables a vehículos terrestres B62D).
ARQUITECTIRA DE SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL DE ORIENTACION.

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