Aparatos y métodos para un gato mejorado para vehículos.

Un gato para vehículos (1) que comprende:

una base (2);

un soporte vertical (5) que tiene un primer extremo y un segundo extremo,

montado el primer extremoadyacente y extendiéndose hacia arriba desde la base (2),

una cremallera dentada (12) que tiene un primer extremo y un segundo extremo y que define una pluralidad derebajes de trinquete entre el primer extremo y el segundo extremo de la cremallera dentada, montado lacremallera dentada adyacente al soporte vertical (5);

un cabestrante (34) montado adyacente al segundo extremo del soporte vertical (5);

un bastidor de elevación (20) que comprende:

(A) una parte de acoplamiento con una parte del vehículo (26); y

(B) un elemento de conexión alargado (36) adaptado para fijar el bastidor de elevación al cabestrante;

un conjunto de trinquete (28) adaptado para moverse a lo largo de un recorrido definido por el soporte vertical(5); y

un vástago (19) de la barra dentada montado adyacente al conjunto de trinquete (28), adaptado adicionalmenteel vástago de la barra dentada para acoplar selectivamente una parte de la cremallera dentada (12) adyacentea uno de la pluralidad de rebajes de trinquete cuando el conjunto de trinquetes (28) se mueve a lo largo delrecorrido definido por el soporte vertical (5); y caracterizado por que el gato para vehículos comprendeadicionalmenteuna manecilla de liberación (29) montada adyacente al segundo extremo de la cremallera dentada (12),adaptada adicionalmente la manecilla de liberación para desacoplar selectivamente el vástago (19) de la barradentada desde uno de la pluralidad de rebajes de trinquete,

y por que la cremallera dentada (12) se puede mover hacia arriba con respecto al soporte vertical (5) yseparándose del vástago (19) de la barra dentada de modo que el vástago de la barra dentada se desacopledel uno de la pluralidad de rebajes de trinquete impulsando la manecilla de liberación (29) en una direcciónsustancialmente hacia arriba.

Aparatos y métodos para un gato mejorado para vehículos Antecedentes de la invención Existen numerosos gatos para acometer la necesidad de elevar vehículos (por ejemplo, un tractor corta césped, vehículos todoterreno (ATV) ) más pequeños que los automóviles típicos, con la finalidad de realizar reparaciones inesperadas y mantenimientos rutinarios. Muchos de tales gatos sólo tienen una estructura de un único punto de contacto. Dependiendo de diversos factores externos, la estructura de un único punto de contacto se demuestra frecuentemente inestable y no segura. Muchos de tales gatos se basan en un cilindro hidráulico como mecanismo de soporte. Dependiendo de diversos factores, el cilindro hidráulico puede resultar propenso a un deslizamiento inesperado. En cualquier escenario, un usuario del gato puede sufrir serios daños. En consecuencia, existe una necesidad de un gato mejorado para vehículos que, por ejemplo, acometa los problemas explicados anteriormente.

Un gato para vehículos de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 se conoce por el documento US 2006/0045710 A1.

Breve sumario de la invención Los problemas de la técnica anterior se resuelven mediante un gato para vehículos de acuerdo con la reivindicación 1 y un método de acuerdo con la reivindicación 16.

La invención está dirigida a un gato para vehículos que incluye una base, un soporte vertical, una cremallera dentada, un cabrestante un bastidor de elevación, un conjunto de trinquete, un vástago de la barra dentada y una palanca de liberación. El soporte vertical tiene un primer extremo y un segundo extremo, y el primer extremo se monta adyacente y se extiende hacia arriba desde la base. La cremallera dentada tiene un primer extremo y un segundo extremo y define una pluralidad de rebajes de trinquete entre el primer extremo y el segundo extremo de la cremallera dentada. La cremallera dentada se monta adyacente al soporte vertical. El cabrestante se monta adyacente al segundo extremo del soporte vertical. El bastidor de elevación incluye (1) una parte de acoplamiento a la parte del vehículo y (2) un elemento de conexión alargado adaptado para fijar el bastidor de elevación al cabrestante. El conjunto de trinquete se adapta para moverse a lo largo de un recorrido definido por el soporte vertical, y se monta el vástago de la barra dentada adyacente al conjunto de trinquete. El vástago de la barra dentada se adapta adicionalmente para acoplarse selectivamente a una parte de la cremallera dentada adyacente a la pluralidad de rebajes de trinquete cuando el conjunto de trinquete se mueve a lo largo del recorrido definido por el soporte vertical. La manecilla de liberación se monta adyacente al segundo extremo de la cremallera dentada, y la manecilla de liberación se adapta adicionalmente para desacoplar de modo selectivo el vástago de la barra dentada desde uno de la pluralidad de rebajes de trinquete.

La cremallera dentada es móvil adicionalmente hacia arriba con respecto al soporte vertical y separado del vástago de la barra dentada de modo que el vástago de la barra dentada se desacople de la pluralidad de rebajes de trinquete, forzando a la manecilla de liberación en una dirección sustancialmente hacia arriba.

Además, un método de funcionamiento de un gato para vehículos de acuerdo con varias realizaciones incluye las etapas de: (1) proporcionar un bastidor de soporte; (2) proporcionar una cremallera dentada montada adyacente al bastidor de soporte, comprendiendo la cremallera dentada un primer extremo y un segundo extremo y definiendo una pluralidad de rebajes de trinquete entre el primer extremo y el segundo extremo; (3) proporcionar una manecilla de liberación montada adyacente al segundo extremo de la cremallera dentada; (4) proporcionar un bastidor de elevación adyacente al bastidor de soporte, comprendiendo el bastidor de elevación al menos un rodillo y un vástago de trinquete adaptado para acoplarse selectivamente a una parte de la cremallera dentada adyacente a uno de la pluralidad de rebajes de trinquete; (5) mover el bastidor de elevación desde una primera posición situada entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada a una segunda posición situada entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada, estando la segunda posición verticalmente más alta que la primera posición; (6) cuando se sitúa el bastidor de elevación en la segunda posición, colocación del vástago de trinquete dentro de uno en particular de la pluralidad de rebajes de trinquete; (7) uso de la manecilla de liberación para mover de modo selectivo la cremallera dentada hacia arriba con respecto al bastidor de soporte y separación del vástago de trinquete de modo que el vástago de trinquete no quede ya dispuesto dentro del uno en particular de la pluralidad de rebajes de trinquete; y (8) mover el bastidor de elevación desde la segunda posición entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada a la primera posición entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada, estando la primera posición verticalmente más baja que la segunda posición.

Breve descripción de las diversas vistas del (de los) dibujo (s)

En la descripción a continuación, se hará referencia a los dibujos adjuntos, que no están necesariamente dibujados a escala. Los números iguales se refieren a elementos iguales a todo lo largo de los mismos.

La Figura 1 es una vista en perspectiva de un gato mejorado para vehículos de acuerdo con una realización

particular de la invención.

La Figura 2 es una vista en perspectiva de un soporte de bastidor vertical del gato para vehículos de la Figura

1.

La Figura 3A es una vista frontal del soporte de bastidor vertical de la Figura 2.

La Figura 3B es una vista lateral del soporte de bastidor vertical de la Figura 2.

La Figura 4 es una vista en perspectiva de una realización del bastidor de elevación del gato para vehículos de la Figura 1.

La Figura 5 es una vista en perspectiva de un mecanismo de liberación del retén de seguridad del gato para vehículos de la Figura 1.

La Figura 6 es una vista en perspectiva de la manecilla de liberación del gato para vehículos de la Figura 1.

La Figura 7 es una vista en perspectiva de la manecilla de la base del gato para vehículos de la Figura 1.

La Figura 8 es una vista en perspectiva de una realización alternativa de un bastidor de elevación.

La Figura 9 es una vista en perspectiva del conjunto de trinquete del bastidor de elevación de la Figura 8.

Descripción detallada de la invención Se describirán ahora más completamente varias realizaciones de la presente invención en el presente documento a continuación con referencia a los dibujos adjuntos, en los que se muestran algunas, pero no todas, las realizaciones de la invención. Realmente, la invención se puede realizar en muchas formas diferentes y no se debería interpretar como limitada a las realizaciones expuestas en el presente documento. Por el contrario, estás realizaciones se proporcionan de modo que esta descripción satisfará los requisitos legales aplicables. Los números de referencia iguales se refieren a elementos iguales a todo lo largo.

Estructura de varias realizaciones de la invención La Figura 1 muestra un gato para vehículos 1 de acuerdo con una realización particular de la invención. Como se puede comprender a partir de esta figura, en esta realización, el gato para vehículos 1 incluye una base 2 que tiene una forma general en I. Se monta un soporte vertical 5 alargado adyacente (por ejemplo, a) la base 2 de modo que el soporte vertical 5 se extienda hacia arriba separándose de la base 2 en una orientación sustancialmente vertical (por ejemplo vertical) . En realizaciones particulares de la invención, se monta un soporte de ruedas 3 al gato para vehículos 1 adyacente al punto en el que la base 2 se fija al soporte vertical 5. Este soporte de ruedas 3 se adapta para soportar una o más ruedas 4 que se usan para facilitar el movimiento del gato para vehículos 1 a lo largo de una superficie de soporte. En realizaciones particulares, el gato para vehículos 1 también incluye una manecilla de de base 31 para facilitar el movimiento del gato para vehículos 1. En la realización mostrada en la Figura 1, la manecilla de la base 31 se monta adyacente a un extremo superior del soporte vertical 5.

El gato para vehículos 1 incluye un bastidor de elevación 20. Como se puede entender a partir de la Figura 1, el bastidor de elevación 20 incluye en general un soporte central 23, un conjunto de trinquete 28, y al menos un (por ejemplo, dos en la realización mostrada en la Figura 1) conjunto 24 de soporte de rueda. En diversas realizaciones de la invención, cada conjunto... [Seguir leyendo]

1. Un gato para vehículos (1) que comprende:

una base (2) ; un soporte vertical (5) que tiene un primer extremo y un segundo extremo, montado el primer extremo adyacente y extendiéndose hacia arriba desde la base (2) , una cremallera dentada (12) que tiene un primer extremo y un segundo extremo y que define una pluralidad de rebajes de trinquete entre el primer extremo y el segundo extremo de la cremallera dentada, montado la cremallera dentada adyacente al soporte vertical (5) ; un cabestrante (34) montado adyacente al segundo extremo del soporte vertical (5) ; un bastidor de elevación (20) que comprende:

(A) una parte de acoplamiento con una parte del vehículo (26) ; y

(B) un elemento de conexión alargado (36) adaptado para fijar el bastidor de elevación al cabestrante;

un conjunto de trinquete (28) adaptado para moverse a lo largo de un recorrido definido por el soporte vertical (5) ; y un vástago (19) de la barra dentada montado adyacente al conjunto de trinquete (28) , adaptado adicionalmente el vástago de la barra dentada para acoplar selectivamente una parte de la cremallera dentada (12) adyacente a uno de la pluralidad de rebajes de trinquete cuando el conjunto de trinquetes (28) se mueve a lo largo del recorrido definido por el soporte vertical (5) ; y caracterizado por que el gato para vehículos comprende adicionalmente una manecilla de liberación (29) montada adyacente al segundo extremo de la cremallera dentada (12) , adaptada adicionalmente la manecilla de liberación para desacoplar selectivamente el vástago (19) de la barra dentada desde uno de la pluralidad de rebajes de trinquete, y por que la cremallera dentada (12) se puede mover hacia arriba con respecto al soporte vertical (5) y separándose del vástago (19) de la barra dentada de modo que el vástago de la barra dentada se desacople del uno de la pluralidad de rebajes de trinquete impulsando la manecilla de liberación (29) en una dirección sustancialmente hacia arriba.

2. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 1, en el que el soporte vertical (5) se extiende sustancialmente perpendicular a la base (2) .

3. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 1, en el que el elemento de conexión alargado comprende una cinta (36) .

4. El gato para vehículos de acuerdo con cualquier Reivindicación anterior, en el que:

la cremallera dentada (12) incluye un borde frontal y un borde posterior que se extiende entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada, estando separado el borde frontal desde, y en oposición al, borde posterior, y definiendo el borde posterior la pluralidad de rebajes de trinquete, definiendo la cremallera dentada (12) al menos dos ranuras alargadas (18) dispuestas entre el borde frontal y el borde posterior, estando cada una de las ranuras alargadas alineadas sustancialmente verticalmente entre sí, y estando cada ranura orientada a lo largo de una longitud de cada ranura de modo que un extremo inferior de cada ranura se dispone adyacente al borde posterior y un extremo superior de cada ranura se dispone adyacente al borde frontal y una fijación alargada (17) se extiende a través de cada ranura y del soporte vertical (5) para montar la cremallera dentada en el soporte vertical de modo que cuando el extremo distal de la manecilla de liberación (29) se mueve hacia arriba, la cremallera dentada es impulsada hacia arriba y separándose del vástago (19) de la rueda dentada cuando las ranuras se mueven con relación a cada una de las fijaciones alargadas (17) que se extienden entre ellas.

5. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 1, en el que la cremallera dentada (12) comprende una primera barra dentada (13) y una segunda barra dentada (13) , estando montadas la primera barra dentada y la segunda barra dentada adyacentes al soporte vertical (5) de modo que la primera y la segunda barras dentadas están separadas entre sí y al menos una parte de la pluralidad de rebajes de trinquete definidos por cada barra dentada están sustancialmente alineados horizontalmente entre sí.

6. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 1, que comprende adicionalmente una manecilla de base

(31) montada adyacente al segundo extremo del soporte vertical (5) .

7. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 1, en el que:

el conjunto de trinquete comprende un primer rodillo (43) y un segundo rodillo (44) , en donde el primer rodillo se dispone adyacente a una superficie frontal del soporte vertical (5) y el segundo rodillo se dispone adyacente

a una superficie posterior del soporte vertical (5) , y se define un canal entre el primer y el segundo rodillos, y el soporte vertical (5) y la cremallera dentada (12) montados adyacentes al soporte vertical se extienden a través del canal.

8. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 7, en el que el vástago (19) de la barra dentada se desvía hacia la cremallera dentada (12) .

9. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 8, en el que el vástago (19) de la barra dentada se desvía hacia la cremallera dentada (12) mediante un muelle de torsión.

10. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 8, en el que el vástago (19) de la barra dentada se desvía hacia la cremallera dentada (12) mediante un muelle helicoidal.

11. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 7, en el que el conjunto de trinquetes comprende adicionalmente un tercer rodillo (155) y un cuarto rodillo (155) , en donde el tercer rodillo se dispone adyacente a una primera superficie lateral del soporte vertical (5) y el cuarto rodillo se dispone adyacente a una segunda superficie lateral opuesta y separada de la primera superficie lateral del soporte vertical (5) , y el canal se define adicionalmente entre el tercer y el cuarto rodillos (155) .

12. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 11, en el que el vástago (19) de la barra dentada se desvía hacia la cremallera dentada (12) .

13. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 11, en el que el vástago (19) de la barra dentada se desvía hacia la cremallera dentada (12) mediante un muelle de torsión.

14. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 11, en el que el vástago (19) de la barra dentada se desvía hacia la cremallera dentada (12) mediante un muelle helicoidal.

15. El gato para vehículos de acuerdo con la Reivindicación 1, en el que al menos se monta una rueda (4) adyacente a un primer extremo del soporte vertical (5) .

16. Un método de funcionamiento del gato para vehículos (1) , comprendiendo el método las etapas de:

proporcionar un bastidor de soporte (5) ; proporcionar una cremallera dentada (12) montada adyacente al bastidor de soporte, comprendiendo la cremallera dentada un primer extremo y un segundo extremo, y definiendo una pluralidad de rebajes de trinquete entre el primer extremo y el segundo extremo; proporcionar una manecilla de liberación (29) montada adyacente al segundo extremo de la cremallera dentada; proporcionar un bastidor de elevación (20) adyacente al bastidor de soporte, comprendiendo el bastidor de elevación al menos un rodillo (43, 44) y un vástago de trinquete (19) adaptado para acoplar selectivamente una parte de la cremallera dentada adyacente a uno de la pluralidad de rebajes de trinquete; mover el bastidor de elevación (20) desde una primera posición situada entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada (12) a una segunda posición situada entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada, estando la segunda posición verticalmente más alta que la primera posición; cuando se sitúa el bastidor de elevación (20) en la segunda posición, colocación del vástago de trinquete (19) dentro de uno particular de la pluralidad de rebajes de trinquete; uso de la manecilla de liberación (29) para mover selectivamente la cremallera dentada hacia arriba con respecto al bastidor de soporte (5) y separación del vástago de trinquete (19) de modo que el vástago de trinquete (19) ya no se disponga dentro del uno particular de la pluralidad de rebajes de trinquete; y movimiento del bastidor de elevación (20) desde la segunda posición entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada a la primera posición entre el primer y el segundo extremos de la cremallera dentada, estando la primera posición verticalmente más baja que la segunda posición.

17. El método de acuerdo con la reivindicación 16, en el que la etapa de uso de la manecilla de liberación para mover selectivamente la cremallera dentada comprende el movimiento de la manecilla de liberación (19) hacia arriba.