Aparato de control eléctrico.

Módulo de control de transmisión (1) con un sustrato de circuito impreso (2),

sobre el cual está dispuesto un circuito electrónico (9) que comprende varios elementos constructivos eléctricos (11) conectados entre sí a través de circuitos impresos (12, 13, 14) del sustrato de circuito impreso, con al menos una parte de carcasa (3, 4) para cubrir los elementos constructivos eléctricos (11) sobre el sustrato de circuito impreso y con al menos una parte de enchufe de aparato (6) conectada eléctricamente a los elementos constructivos, la cual está dispuesta por fuera de la parte del sustrato de circuito impreso (2) cubierta por al menos una parte de carcasa (3, 4) sobre el mismo, en donde las conexiones eléctricas entre los elementos constructivos y la parte de enchufe de aparato se realiza mediante circuitos impresos (14) del sustrato de circuito impreso, y al menos un punto de contacto (21, 22) para otro componente eléctrico (7, 8) está dispuesto por fuera de la parte del sustrato de circuito impreso (2) cubierta por al menos una parte de carcasa (3, 4) sobre el mismo, y en donde el sustrato de circuito impreso (2) es una placa de circuito impreso de varias capas, cuyos circuitos impresos (14) son guiados a través de varias capas, en donde las regiones exteriores de la placa de circuito impreso de varias capas (2), no cubiertas por al menos una parte de carcasa (3, 4) y la parte de enchufe de aparato (6) y al menos un punto de contacto (21, 22), están dotadas de un recubrimiento protector (23, 24) para impedir la difusión de aceite de transmisión, agua y otros medios dañinos en el sustrato de circuito impreso y la placa de circuito impreso de varias capas está configurada en forma de placa con una primera cara (15) y una segunda cara (16) alejada de la primera cara y un lado frontal (31) periférico, caracterizado porque el recubrimiento protector (23, 24) comprende una capa protectora (23), aplicada sobre la primera cara y la segunda cara, y una cubierta de arista (24) aplicada en el lado frontal periférico.

Aparato de control eléctrico

Estado de la técnica

La invención se basa en un aparato de control eléctrico según el género de la reivindicación independiente 1.

Un aparato de control de este tipo se conoce por ejemplo del documento DE 40 23 319 C1 y presenta un sustrato de circuito impreso en forma de una lámina de circuito impreso flexible laminada sobre una placa. El sustrato de circuito impreso está equipado por ambas caras con elementos constructivos eléctricos, que forman un circuito electrónico. Los elementos constructivos están cubiertos por dos partes de carcasa aplicadas sobre la cara superior y la cara inferior del sustrato de circuito impreso. Por fuera de la región del sustrato de circuito impreso cubierta por las partes de carcasa está dispuesta una parte de enchufe de aparato sobre el sustrato de circuito impreso, la cual está conectada a los elementos constructivos a través de circuitos impresos del sustrato de circuito impreso y se usa para conectar el aparato de control a un haz de cables externo. El aparato de control conocido está determinado para instalarse en el compartimento de motor de un vehículo.

Además de esto, del documento DE 195 28 632 A1 se conoce un aparato de control que presenta un sustrato de circuito impreso equipado con elementos constructivos eléctricos, el cual está cubierto de semicoquillas de carcasa sobre la cara superior y la cara inferior. Las semicoquillas están fijadas al sustrato de circuito impreso mediante medios de fijación atornillables. Un elemento constructivo de potencia equipado sobre el sustrato de circuito impreso genera en funcionamiento calor, que se evacua a través de vías debajo del elemento constructivo de potencia hasta una capa conductora de calor sobre la cara inferior del sustrato de circuito impreso y, desde allí, hasta una parte de carcasa que está en contacto con el mismo.

Aparte de esto del documento WO 2006/066983 se conoce un aparato de control eléctrico configurado como módulo de control para una transmisión, en el que están dispuestos un enchufe de aparato y un sensor sobre un soporte, cuyas conexiones eléctricas son guiadas a través de una lámina conductora flexible hasta una cámara interior de carcasa y allí, a través de conexiones cableadas, son contactadas con una parte de circuito fabricada aparte.

Del documento DE 101 30 833 A1 se conoce un dispositivo de control electrónico para una transmisión automática, el cual comprende una capa aislante de conexión en la que son guiados circuitos impresos en varias capas. Un circuito electrónico está dispuesto sobre la capa aislante de conexión y cubierto por una parte de carcasa. Los circuitos impresos de la capa aislante de conexión conectan los elementos constructivos eléctricos del circuito electrónico a una parte de enchufe, dispuesta por fuera de la parte de carcasa sobre la capa aislante de conexión, y al menos a un punto de contacto para otros componentes eléctricos.

Del documento DE 10 2005 022 536 A1 se conoce una unidad de control para una transmisión de vehículo, en la que piezas constructivas de una placa de circuito impreso rígida están apoyadas sobre una placa de circuito impreso flexible. La placa de circuito impreso flexible es guiada a través de una carcasa, la cual aloja la placa de circuito impreso rígida y una parte de la placa de circuito impreso flexible.

Manifiesto de la invención Ventajas de la invención El aparato de control eléctrico conforme a la invención con las particularidades de la reivindicación independiente 1 presenta, frente a los aparatos de control conocidos, la ventaja de ser apropiado en cuanto a forma de fabricación especialmente económica y sencilla para su instalación en una transmisión automática. Los aparatos de control que se montan en transmisiones automáticas tienen que contactarse, aparte de con el enchufe de aparato y una parte de circuito electrónica formada por elementos constructivos eléctricos conectados entre sí, con varios componentes eléctricos como por ejemplo actuadores y/o sensores. El aparato de control conforme a la invención presenta ventajosamente sólo un único sustrato de circuito impreso común. Aquí puede tratarse de una placa de circuito impreso, una lámina conductora flexible sobre un soporte metálico o sobre otro sustrato de circuito impreso adecuado. Es importante que los circuitos impresos del sustrato de circuito impreso no sólo se usen para la conexión eléctrica de aquellos elementos constructivos que formen sobre el sustrato de circuito impreso una parte de circuito electrónica cubierta por partes de carcasa, sino también de otros circuitos impresos que se usan para conectar la parte de circuito a una parte de enchufe de aparato y al menos a un punto de contacto para otro componente eléctrico. Al menos este punto de contacto está dispuesto por fuera de la parte cubierta por la parte de carcasa o, en el caso de que estén previstas varias partes de carcasa, por fuera de la parte cubierta por las partes de carcasa y por fuera de la parte del sustrato de circuito impreso dotada de la parte de enchufe de aparato.

Al menos un punto de contacto puede estar conectado eléctricamente, de forma ventajosa, a una parte de conexión de sensor aplicada sobre el sustrato de circuito impreso. Aparte de esto es posible prever al menos un punto de contacto sobre el sustrato de circuito impreso por fuera de la región cubierta por las partes de carcasa, que están conectadas eléctricamente a un actuador electro-hidráulico, por ejemplo una válvula reguladora de presión accionable eléctricamente, o un contra-contacto de otro componente de la transmisión.

Conforme a la invención se propone dotar de un recubrimiento protector las regiones exteriores del sustrato de circuito impreso, que no están cubiertas por al menos una parte de carcasa y la parte de enchufe de aparato y al menos un punto de contacto. Un sustrato de circuito impreso en forma de placa con una primera cara y una segunda cara, alejada de la primera cara, y un lado frontal periférico, comprende ventajosamente como recubrimiento protector una capa protectora, aplicada sobre la primera cara y la segunda cara, y una cubierta de arista aplicada en el lado frontal periférico. El recubrimiento protector puede comprender una capa de cobre, un barnizado u otra capa de pasivación apropiada, que evite ventajosamente una difusión de aceite de transmisión, agua y otros medios dañinos en el sustrato.

Mediante las medidas indicadas en las reivindicaciones independientes se posibilitan configuraciones ventajosas y perfeccionamientos de la invención.

Los componentes eléctricos, como por ejemplo una parte de conexión de sensor, pueden estar dispuestos ventajosamente, por fuera de la región cubierta por las partes de carcasa del sustrato de circuito impreso, directamente sobre éste. Otros puntos de contacto sobre el sustrato de circuito impreso, por fuera de la región cubierta por las partes de carcasa, pueden estar conectados eléctricamente a actuadores dispuestos separados espacialmente del sustrato de circuito impreso.

Para mejorar la evacuación de calor al menos una parte de carcasa puede estar configurada con una superficie para apoyarse sobre un cuerpo refrigerante previsto para la evacuación de calor, en especial una placa hidráulica de una transmisión de vehículo de motor.

Otra mejora de la evacuación de calor se obtiene de que al menos un elemento constructivo eléctrico, que genera calor y está dispuesto sobre una primera cara del sustrato de circuito impreso, está conectado térmicamente a una capa conductora de calor sobre una segunda cara del sustrato de circuito impreso alejada de la primera cara. Para mejorar todavía más la evacuación de calor, la capa conductora de calor está en contacto conductor de calor con una parte de carcasa y/o un cuerpo refrigerante.

Descripción breve de los dibujos En los dibujos se han representado ejemplos de ejecución de la invención, que se explican con más detalle en la siguiente descripción. Aquí muestran la figura 1 una sección transversal a través de un aparato de control eléctrico conforme a la invención, montado sobre una placa hidráulica de una transmisión, con sensores y actuadores dispuestos en el mismo,

la figura 2 una vista en planta sobre el sustrato de circuito impreso del aparato de control sin sensores, actuadores y partes de carcasa,

la figura 3 un detalle aumentado de la figura 1,

la figura 4 un detalle de una sección transversal del sustrato de circuito impreso, según otro ejemplo de ejecución de la invención,

la figura 5 una sección transversal a través de otro ejemplo de ejecución de la invención, en donde la parte de enchufe de aparato no se ha representado... [Seguir leyendo]

1. Módulo de control de transmisión (1) con un sustrato de circuito impreso (2) , sobre el cual está dispuesto un circuito electrónico (9) que comprende varios elementos constructivos eléctricos (11) conectados entre sí a través de circuitos impresos (12, 13, 14) del sustrato de circuito impreso, con al menos una parte de carcasa (3, 4) para cubrir los elementos constructivos eléctricos (11) sobre el sustrato de circuito impreso y con al menos una parte de enchufe de aparato (6) conectada eléctricamente a los elementos constructivos, la cual está dispuesta por fuera de la parte del sustrato de circuito impreso (2) cubierta por al menos una parte de carcasa (3, 4) sobre el mismo, en donde las conexiones eléctricas entre los elementos constructivos y la parte de enchufe de aparato se realiza mediante circuitos impresos (14) del sustrato de circuito impreso, y al menos un punto de contacto (21, 22) para otro componente eléctrico (7, 8) está dispuesto por fuera de la parte del sustrato de circuito impreso (2) cubierta por al menos una parte de carcasa (3, 4) sobre el mismo, y en donde el sustrato de circuito impreso (2) es una placa de circuito impreso de varias capas, cuyos circuitos impresos (14) son guiados a través de varias capas, en donde las regiones exteriores de la placa de circuito impreso de varias capas (2) , no cubiertas por al menos una parte de carcasa (3, 4) y la parte de enchufe de aparato (6) y al menos un punto de contacto (21, 22) , están dotadas de un recubrimiento protector (23, 24) para impedir la difusión de aceite de transmisión, agua y otros medios dañinos en el sustrato de circuito impreso y la placa de circuito impreso de varias capas está configurada en forma de placa con una primera cara (15) y una segunda cara (16) alejada de la primera cara y un lado frontal (31) periférico, caracterizado porque el recubrimiento protector (23, 24) comprende una capa protectora (23) , aplicada sobre la primera cara y la segunda cara, y una cubierta de arista (24) aplicada en el lado frontal periférico.

2. Módulo de control de transmisión (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el otro componente eléctrico

(7) está dispuesto sobre la placa de circuito impreso de varias capas (2) .

3. Módulo de control de transmisión (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el recubrimiento protector (23, 24) comprende una capa de cobre, un barnizado u otra capa de pasivación apropiada.

4. Módulo de control de transmisión (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque al menos un punto de contacto (21) está conectado eléctricamente a una parte de conexión de sensor (7) aplicada sobre la placa de circuito impreso de varias capas, o porque al menos un punto de contacto (22) está conectado eléctricamente a un actuador electro-hidráulico (8) .

5. Módulo de control de transmisión (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque al menos una parte de carcasa (4) está configurada con una superficie plana para apoyarse sobre un cuerpo refrigerante (10) previsto para la evacuación de calor, en especial una placa hidráulica de una transmisión de vehículo de motor.

6. Módulo de control de transmisión (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque al menos un elemento constructivo eléctrico (11) , dispuesto sobre una primera cara (15) del sustrato de circuito impreso (2) y que genera calor, está unido térmicamente, a través de vías (25) del sustrato de circuito impreso (2) , a una capa conductora de calor (26) sobre una segunda cara (16) alejada de la primera cara del sustrato de circuito impreso.

7. Módulo de control de transmisión (1) según la reivindicación 6, caracterizado porque la capa conductora de calor

(26) está en contacto conductor de calor con una parte de carcasa (3, 4) y/o un cuerpo refrigerante (10) .