APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE.

Aparato de bombeo de combustible que comprende un alojamiento en el que se incluye una serie de cilindros;

un pistón alternativamente móvil dentro de cada cilindro; un conjunto botador funcionalmente conectado a cada pistón y que incluye un cuerpo y un rodillo rotatoriamente sostenido por aquel, presentando cada cuerpo de botador una superficie de guía y enfrentándose mutuamente las superficies de guía de cada par adyacente de cuerpos de botador; una serie de levas rotatorias a cada una de las cuales se acopla un respectivo rodillo de botador, de tal manera que la rotación de cada leva en su funcionamiento causa el movimiento alternativo del respectivo conjunto botador y del correspondiente pistón; incluyendo también el alojamiento un bloque dotado de una serie de taladros extendidos a través del mismo, cada uno de los cuales aloja deslizablemente un respectivo conjunto botador, comprendiendo además el aparato medios de guía montados en dicho bloque para cooperación con las superficies de guía a fin de impedir la rotación de los conjuntos botadores con relación al bloque, caracterizado porque los medios de guía comprenden una placa sostenida por dicho bloque, sosteniendo la placa miembros de guía a modo de cuña para cooperación con las superficies de guía en los pares de conjuntos adyacentes botadores.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Fecha de Solicitud: 24 de Mayo de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Junio de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M59/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › caracterizadas por el accionamiento del pistón.

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