ANTIROBO PARA VEHICULOS.

Antirrobo para vehículos, especialmente concebido para inmovilizar una de las ruedas del vehículo,

caracterizado por estar constituido a partir de un pequeño cuerpo central al que se unen articuladamente dos brazos destinados, en situación operante del antirrobo, a adoptar una disposición divergente, quedando orientados hacia abajo y hacia, afuera, con inclinación variable y a constituir los medios de apoyo del antirrobo sobre el suelo, a la vez que a dicho cuerpo central se asocia un tercer brazo, desplazable longitudinalmente con la colaboración de una cremallera, destinado a adoptar un posicionamiento vertical y ascendente, dotado de medios de acoplamiento a la carrocería del vehículo, habiéndose previsto que este último brazo, tras el correcto tensido de todos ellos definiendo una "estrella" rígida, se fije definitivamente a la rueda del vehículo con la colaboración de un mecanismo de cerradura, concretamente a un tornillo especial implantado en la rueda como sustitución de uno de los tornillos convencionales que la misma incorpora de origen.