AMORTIGUADOR DE CUATRO EFECTOS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Amortiguador de cuatro efectos para vehículos automóviles, caracterizado por haberse previsto la instalación o montaje en un amortiguador normal de una membrana o émbolo secundario,
accionado por el mismo eje, previéndose dos situaciones de trabajo; uno en la que esta segunda membrana se preve con un recorrido "loco", as¡ pues, no entrara en función de trabajo mientras el desplazamiento del eje no sea superior al recorrido previsto, pero en el momento en que el eje reciba un golpe fuerte por irregularidad del terreno y tienda a un desplazamiento superior al normalmente previsto, el embolo llegara a un límite y entrará en fase de trabajo, reforzando al émbolo primario que no ha dejado de actuar en todo momento, consiguiéndose en definitiva un sistema de amortiguación en "baja" frecuencia y otro en "alta" en un cuerpo único de amortiguación, cubriéndose todas las necesidades o eventualidades previsibles en la amortiguación de cualquier vehículo automóvil por muy brusco que sea el desplazamiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MADUEÑO LEAL,ANTONIO.
Fecha de Solicitud: 19 de Noviembre de 1971.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 31 de Enero de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).
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