ALA DE AVION ADAPTABLE.
Ala de avión con un deflector (1) provisto de revestimiento flexible (2) en su lado superior y al menos un actuador (3),
para el control adaptable de turbulencias a través de un abombamiento convexo del revestimiento flexible (2), que actúa sobre éste, en la que el actuador (los actuadores) (3), a través de al menos un primer elemento estructural (6), que está montado sobre cojinetes de forma giratoria en la zona frontal del deflector (1) y en cuyo extremo está fijado el revestimiento flexible (2), proporciona(n) la longitud necesaria para el abombamiento en el revestimiento en el canto delantero (14) del deflector, de tal manera que con la actuación de los actuadores se desplaza el extremo del primer elemento estructural (6) unido al revestimiento flexible (2) al configurarse un abombamiento convexo en la dirección del canto posterior del deflector (23), apoyándose al mismo tiempo, a través del segundo y tercer elemento estructural (7, 8, 25) montados sobre cojinetes en el deflector (1), que están acoplados en parte al primer elemento estructural (6), el empuje en la dirección del canto posterior del deflector (23) y pudiendo desplazarse la posición del abombamiento, con ulterior accionamiento del actuador, a altura constante a lo largo de la extensión longitudinal (10) del deflector (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EADS DEUTSCHLAND GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,81663 MUNCHEN.
Inventor/es: MULLER, GUNTHER, STEIGENBERGER, JOSEF, GRUNEWALD, MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 20 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C3/48 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › mediante elementos de las estructuras del ala dotados de movimiento relativo.
- B64C9/32 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › Superficies de frenado aerodinámico (frenado mediante paracaídas B64D 17/80).
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