ACOPLAMIENTO DE LARGUEROS DE SOPORTE PARA TOLDOS DE TECHO PARA SUPERESTRUCTURAS DE VEHICULOS.
Acoplamiento de largueros de soporte para largueros superiores (3) de bastidores de toldos de recubrimiento para techos de lona de superestructuras de vehículos,
teniendo los largueros de soporte (3) partes longitudinales (3a, 3b), que se pueden encajar y separar entre sí, de carriles de desplazamiento y de guía (7) para un techo de toldo que puede ser recogido por desplazamiento sobre sí mismo, teniendo los largueros de soporte (3) por lo menos una cámara (6) de perfil hueco y estando los carriles de desplazamiento y de guía (7) acoplados a esta cámara (6) de perfil hueco y sirviendo para guiar los rodillos o los carros de rodillos (4) de las cerchas de techo (5) que sirven de soporte al toldo de techo y que se apoyan en forma desplazable contra el bastidor del toldo de recubrimiento, pudiendo ser unidas entre sí en forma separable las partes longitudinales (3a, 3b) contiguas entre sí de los largueros de soporte (3) por medio de elementos de acoplamiento (10) que se encajan por medio de su forma en la cámara (6) del perfil hueco, caracterizado porque los elementos de acoplamiento (10) están formados por partes (11) de material de perfil hueco, que tienen una forma de sección transversal del perfil que coincide por lo menos en lo esencial en cobertura de alineación con la sección transversal neta del perfil de la cámara (6) de perfil hueco y, respecto a cada una de las dos partes longitudinales (3a, 3b) de los largueros de soporte (3), que se deben acoplar entre sí, están equipados respectivamente con dos elementos de cerrojo (8) situados frente a frente entre sí, que pueden ser ajustados contra una fuerza elástica en perpendicular a su eje longitudinal y que actúan junto con huecos de alojamiento complementarios, situados en las paredes de las cámaras (6) del perfil hueco de las partes longitudinales (3a, 3b) de los largueros de soporte (3) que se deben acoplar entre sí, mientras que la fuerza elástica ejercida sobre los dos elementos de cerrojo (8) respectivos, situados frente a frente entre sí, procede de un muelle de presión (9, 14; 16) que actúa conjuntamente para cada dos elementos de cerrojo (8) situados frente a frente entre sí.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EDSCHA LKW-SCHIEBEVERDECKE GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: HOHENHAGENER STRASSE 26-28,42855 REMSCHEID.
Inventor/es: REMMEL, ROGER, FLIEGE, DIETER, DRASCH, JOSEF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 1 de Septiembre de 1999.
Fecha Concesión Europea: 24 de Abril de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60J7/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 7/00 Techos no fijos; Techos con paneles móviles (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto de ventanas B60J 1/00; techos fijos B62D 25/06; mecanismos para apertura de batientes E05F 11/00, E05F 15/00). › fácilmente desmontables, p. ej. bacas con armaduras, o fijaciones para bacas (cubiertas de carga sobre los vehículos para bacas B60P 7/04).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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