Acero para la fabricación de partes componentes de maquinaria conformadas en estado sólido.

Acero para la fabricación de partes componentes conformadas en estado sólido,

sobre todo para la construcción de vehículos y con una estructura principalmente bainítica, el cual está caracterizado porque la composición química del mismo comprende los contenidos siguientes, en por cientos de peso :

0,10% ≤ C ≤ 0,25 %

0,15% ≤Si ≤0,40 %

1,00 % ≤Mn ≤ 1,50 %

1,00% ≤Cr ≤2,00 %

0,20 % ≤ Ni ≤ 0,40 %

0,05 % ≤ Mo ≤ 0,20 %

0,010 % ≤ Nb ≤ 0,040 %

0,05 % ≤ V ≤ 0,25 %

0,01 % ≤ Al ≤0,05 %

0,005 % ≤N ≤ 0,025 %

0% ≤ B ≤ 0,0050 %

en este caso, el resto se compone de hierro así como de impurezas a causa de la colada .

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DE2008/001319.

Solicitante: GEORGSMARIENHUTTE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: NEUE HUTTENSTRASSE 1 49124 GEORGSMARIENHÜTTE ALEMANIA.

Inventor/es: LANGE, ROBERT, DIEDERICHS,Roman, STÜBER,Axel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • C21D1/02 QUIMICA; METALURGIA.C21 METALURGIA DEL HIERRO.C21D MODIFICACION DE LA ESTRUCTURA FISICA DE LOS METALES FERROSOS; DISPOSITIVOS GENERALES PARA EL TRATAMIENTO TERMICO DE METALES O ALEACIONES FERROSOS O NO FERROSOS; PROCESOS DE MALEABILIZACION, p.ej. POR DESCARBURACION O REVENIDO (cementación por procesos de difusión C23C; tratamiento de la superficie de materiales metálicos utilizando al menos un proceso cubierto por la clase C23 y al menos un proceso cubierto por la presente subclase, C23F 17/00; solidificación unidireccional de materiales eutécticos o separación unidireccional de materiales eutectoides C30B). › C21D 1/00 Métodos o dispositivos generales para tratamientos térmicos, p. ej. recocido, endurecido, temple o revenido. › Endurecimiento de artículos o materiales formados por forjado o laminado, sin más calentamiento que el preciso para dar la forma.
  • C21D1/20 C21D 1/00 […] › Temple isotérmico, p. ej. endurecido bainítico.
  • C22C38/00 C […] › C22 METALURGIA; ALEACIONES FERROSAS O NO FERROSAS; TRATAMIENTO DE ALEACIONES O METALES NO FERROSOS.C22C ALEACIONES (tratamiento de alegaciones C21D, C22F). › Aleaciones ferrosas, p. ej. aleaciones del acero (aleaciones de hierro colado C22C 37/00).

PDF original: ES-2378353_T3.pdf

 


Descripción:

Acero para la fabricación de partes componentes de maquinaria conformadas en estado sólido .

(0001) La presente invención se refiere a acero para la fabricación de partes componentes conformadas en estad o sólido, sobre todo para la construcción de vehículos y con una estructura principalmente bainítica .

(0002) Para esta finalidad, según la presente invención está previsto que la composición química comprenda los contenidos siguientes, en por cientos de peso : lo 0, 10% 5C <0, 25 %

_ 0, 15 % < Si < 0, 40 % 1, 00% <Mn < 1, 50 % 1, 00 % < Cr < - 2, 00%

0, 20% <Ni< 0, 40 % 0, 05% <Mo < 0, 20 % 0, 010 % < Nb < 0, 040%

0, 05% <V< 0, 25 % 0, 01 % 5 Al <_ 0, 05% 20 0, 005 % <_ N <_ 0, 025 % 0% 5B<_ 0, 0050%;

en este caso, el resto se compone de hierro así como de impurezas a causa de la colada .

(0003) Una composición especialmente conveniente del acero está indicada en la reivindicación 2) , siendo lo s porcentajes los siguientes :

_ 0, 20 % <Sis 0, 30 % 30 1, 00% <Mn < 1, 50 % 1, 50 % Cr 5_ 2, 00 % 0, 20% _Ni5s0, 40 % 0, 05 % < Mo < 0, 20% 0, 020 % < Nb < 0, 040 % 35 0, 05 % 5 V _< 0, 20 % 0, 01 % 5 Al s 0, 05% 0, 005 % <_ N s 0, 025 %

0, 10% 5C <0, 20 %

en este caso, el resto se compone de hierro así como de impurezas a causa de la colada .

(0004) Si bien a través de la Patente Europea Núm. EP-A 1 780 293 ya es conocido un acero con unas propiedades similares, en el mismo se consideran, sin embargo, adicionalmente necesarios los elementos de azufre, fósforo y titanio . Además, la ya conocida aleación de acero se diferencia del acero según la present e invención por los contenidos-en-Si, Mn, Cr, Mo, V y N, los cuales se encuentran por fuera delas gamas de lo s 45 elementos de la aleación según la presente invención .

(0005) Conforme a la presente invención, el empleo de este acero consiste en la fabricación de parte s componentes de maquinaria, especialmente para la construcción de vehículos ; en este caso, este tipo de piezas tienen - después de la forja dentro de una matriz y al término de un acelerado enfriamiento controlado - un a 50 estructura ampliamente bainítica, con la segregación de carburos especiales ó de nitruros .

(0006) Según la reivindicación 4) , para las partes componentes producidas de esta manera . está previsto que su límite de alargamiento sea superior a 620 N/mm 2, después de un acelerado enfriamiento controlado a-partir del calor de la conformación .

(0007) En este caso, y según la reivindicación 5) , la resistencia a la tracción de las partes componentes ha de ser después de un acelerado enfriamiento controlado a partir del calor de la conformación - entre 800 N/mm 2 y 1 .10 0 N/mm2 .

60 (0008) De forma preferente, la relación del límite de alargamiento es - después de un acelerado enfriamient o controlado a partir del calor de la conformación - de más de un 70 % .

(0009) Según la reivindicación 7) está previsto que - después de un acelerado enfriamiento controlado a partir de l calor de la conformación - el alargamiento a la rotura sea superior al 10 % .

65 (0010) Según la reivindicación 8) está previsto que - después de un acelerado enfriamiento controlado a partir del calor de la conformación - la contracción de ruptura sea de más del 40 % .

(0011) Según la reivindicación 9) está previsto que - después de un acelerado enfriamiento controlado a partir de l calor de la conformación - la energía en el trabajo de doblado en un ensayo de choque con probeta entallada (entalladura DVM, temperatura ambiente) sea superior a 25 J . 5 (0012) Conforma a la reivindicación 10) es propuesto que los valores característicos de la resiliencia puedan ser ajustados por medio de un escalonado enfriamiento, con una más elevada velocidad de enfriamiento inicial y co n una fase de parada dentro de la gama bainítica, ó bien a través de un siguiente tratamiento de envejecimiento . ]0 (0013) Según la reivindicación 11) , la parte componente ha de ser apropiada para el temple de cementación y par a el carbonitrurado . (0014) Finalmente, las propiedades mecánicas han de ser ajustadas - tanto en el material laminado de partida par a la forja como en la parte componente rodada - a través de un tratamiento termomecánico .

 


Reivindicaciones:

1a : Acero para la fabricación de partes componentes conformadas en estado sólido, sobre todo para la construcción de vehículos y con una estructura principalmente bainítica, el cual está caracterizado porque la composición química del mismo comprende los contenidos siguientes, en por cientos de peso:

0, 10% 5C5 0, 25 % 0, 15% <_Si<_ 0, 40 % 1, 00 % <_ Mn <_ 1, 50% 1, 00% <_Cr2, 00 %

0, 20 % Ni 5 0, 40 % 0, 05 % Mo <_ 0, 20 % 0, 010 % <_ Nb 0, 040 % 0, 05 % V 5 0, 25 % 15 0, 01 % 0, 005 % Al <_ <_ N 5 0, 05 % 0, 025 % 0% 5B5 0, 0050 %

en este caso, el resto se compone de hierro así como de impurezas a causa de la colada .

2a: Acero conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque la composición química del mismo comprende los contenidos siguientes, en por cientos de peso :

0, 10% C5 0, 20 %

0, 20 % <_ Si <_ 0, 30 % 1, 00 % <_ Mn <_ 1, 50% 1, 50 % Cr <_ 2, 00% 0, 20 % <_ Ni <_ 0, 40% 0, 05 % s Mo 0, 20%

0, 020 % <_ Nb <_ 0, 040 % 0, 05 % V5 0, 20 % 0, 01 % Al <_ 0, 05 %

N <_

0, 005 % 0, 025 %

en este caso, el resto se compone de hierro así como de impurezas a causa de la colada .

3a: Empleo de un acero conforme a la reivindicación 2) para la fabricación de partes componentes de maquinaria , sobre todo para la construcción de vehículos, las cuales tienen - después de la forja dentro de una matriz y a l término de un acelerado enfriamiento controlado - una estructura ampliamente bainítica, con la segregación d e carburos especiales y de nitruros .

4a: Parte componente conforme a la reivindicación 3) y caracterizada porque el límite de alargamiento de la misma . es - después de un acelerado enfriamiento controlado a partir del calor de la conformación - de más de 620 N/mm 2 .

45 5a: Parte componente conforme a la reivindicación 4) y caracterizada porque la resistencia de la misma a l a tracción está - después de un acelerado enfriamiento controlado a partir del calor de la conformación entre 80 0 N/mm 2 y 1 .100 N/mm2 .

6a: Parte componente conforme a la reivindicación 5) y caracterizada porque en la misma la relación del límite de alargamiento es - después de un acelerado enfriamiento controlado a partir del calor de la conformación - de má s de un 70 %.

7a: Parte componente conforme a la reivindicación 6) y caracterizada porque el alargamiento a la rotura de l a misma es - después de un acelerado enfriamiento controlado a partir del calor de la conformación - superior al 1 0

55 %.

8 a: Parte componente conforme a la reivindicación 7) y caracterizada porque, después de un acelerad o enfriamiento controlado de la misma a partir del calor de la conformación, la contracción de ruptura es de más de l 40%.

9 a: Parte componente conforme a la reivindicación 8) y caracterizada porque la energía en el trabajo de doblad o de la misma en un ensayo con probeta entallada (entalladura DVM, temperatura ambiente) es de más de 25 J .

10a• Parte componente conforme a la reivindicación 9) y caracterizada porque los valores característicos de la 65 resiliencia de la misma pueden ser ajustados por medio de un escalonado enfriamiento, con una más elevad a velocidad de enfriamiento inicial y con una fase de parada dentro de la gama bainítica, ó bien a través de un siguiente tratamiento de envejecimiento .

11 a: Parte componente conforme a la reivindicación 10) y caracterizada porque la misma es apropiada para u n temple de cementación y para el carbonitrurado .

12 a-Parte componente conforme a la reivindicación 11) y caracterizada porque las propiedades mecánicas de l a 5 misma pueden ser ajustadas - tanto en un laminado material de partida para la forma como en la parte componente forjada - a través de un tratamiento termomecánico .


 

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