813 Patentes de mayo de 1990 (pag. 20)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: MIHIC, WLAJKO. Clasificación: F16B21/16, F16B21/09.

DISPOSICION DE SOPORTE PARA PIEZAS DE INSERCION, EN PARTICULAR EN UN ELEMENTO DE FIJACION DE INSERTOS Y UN INSERTO DE CORTE, ESTANDO EL INSERTO ALOJADO EN UNA HENDIDURA DEL ELEMENTO DE FIJACION DE INSERTOS Y ASEGURADO ALLI MEDIANTE LA SUJECION ENTRE LAS PARTES DE DICHO ELEMENTO DE FIJACION DE INSERTOS QUE DEFINEN A LA HENDIDURA. LA HENDIDURA PARA EL INSERTO ESTA DEFINIDA POR UNA PARTE FORMADA CON UN ELEMENTO DE GUIADO RECTO Y POR UNA PARTE ELASTICA EN FORMA DE ALETA . EL INSERTO DE CORTE COMPRENDE UNA ESPIGA , FORMADA CON UN MEDIO DE GUIADO Y CON UNA PARTE BISELADA . LA PARTE BISELADA SE CONECTA A UNA PARTE SUPERFICIAL SUSTANCIALMENTE RECTA QUE SIRVE COMO SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO Y EMPOTRAMIENTO DE LA PARTE SUPERIOR DE LA PROYECCION. EL EXTREMO LIBRE DE LA PARTE EN FORMA DE ALETA ESTA ADAPTADO PARA SERVIR DE TOPE EXTREMO DEL INSERTO DE CORTE Y PARA ACOPLARSE CON UNA SUPERFICIE SUSTANCIALMENTE TRANSVERSAL DE LA CABEZA DEL INSERTO DE CORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: QUINTILLA GUARDIA, ANTONIO QUINTILLA GUARDIA, LUIS. Inventor/es: QUINTILLA GUARDIA, ANTONIO, QUINTILLA GUARDIA, LUIS. Clasificación: B60H1/32.

EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS INDUSTRIALES Y AGRICOLAS, DOTADOS DE CENTRAL O SISTEMA HIDRAULICO, A PARTIR DEL CUAL SE ALIMENTA UN MOTOR HIDRAULICO ENCARGADO DE ACCIONAR EL COMPRESOR DEL EQUIPO DE AIRE. LA CONEXION DEL MOTOR HIDRAULICO A LA CENTRAL DEL VEHICULO SE HACE A TRAVES DE UN CIRCUITO QUE COMPRENDE UNA TOMA A PARTIR DEL CIRCUITO DE ALTA PRESION, UNA VALVULA DE SEGURIDAD Y UN CONMUTADOR HIDRAULICO DE TRES VIAS, INCLUYENDO ADEMAS UN ENFRIADOR DE ACEITE, SITUADO A LA SALIDA DEL MOTOR HIDRAULICO, Y UN FILTRO SITUADO A CONTINUACION DEL ENFRIADOR. EL ENFRIADOR DE ACEITE VA DISPUESTO, JUNTO CON EL CONDENSADOR DEL EQUIPO DE AIRE EN UN COMPARTIMENTO A TRAVES DEL QUE CIRCULA EL AIRE SUMINISTRADO POR UN ELECTRO-VENTILADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ADISCO, S.A. Inventor/es: XUFRE GODAYOL, ENRIC. Clasificación: B65B31/04.

APARATO INYECTOR-MEZCLADOR PARA UNA MAQUINA PARA EL ENVASE Y CONSERVACION DE PRODUCTOS PERECEDEROS. COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE BOTELLAS DE GASES A MEZCLAR Y VALVULAS REGULADORAS DE CAUDAL DE DICHOS GASES, CUYA MEZCLA ADECUADA ES INYECTADA AL ENVASAR EL PRODUCTO, Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE MEDIOS DE CONTROL DE DICHAS VALVULAS QUE INCLUYEN UN CHIP SELECTOR QUE CONTROLA LAS CITADAS VALVULAS PARA OBTENER LA MEZCLA DE GASES EN LAS PROPORCIONES ADECUADAS DE CADA GAS, APROVECHANDO LOS GASES EXISTENTES EN LA ATMOSFERA, TALES COMO O2, N2 Y CO2, EXISTIENDO UN CHIP ADECUADO PARA CADA PRODUCTO. LAS VALVULAS REGULADORAS DE CAUDAL SON ACCIONADAS POR MOTORES ELECTRICOS QUE RECIBEN DEL CHIP SELECTOR LA ORDEN DE REALIZAR UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO. SE CONSIGUE AUMENTAR LA DURACION DEL PRODUCTO ENVASADO CON UNA REDUCCION DEL COSTE DE LOS GASES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: MANVILLE CORPORATION. Inventor/es: COOPER, LEONARD, M.. Clasificación: B65D55/02.

DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA EMBALAJES DE CARTON DE TIPO ENVOLVENTE. CAJA DE CARTON DOTADA DE UN PANEL DE FONDO FORMADO POR DOS ALETAS SOLAPADAS. LA ALETA EXTERIOR TIENE UNA PESTAÑA MACHO PRIMARIA QUE SE ACOPLA A UN BORDE DE BLOQUEO HEMBRA PRIMARIO DE LA PRIMERA ALETA, MIENTRAS QUE LA ALETA INTERIOR TIENE UNA PESTAÑA DE BLOQUEO MACHO SECUNDARIA QUE SE ACOPLA A UNA ABERTURA DE BLOQUEO HEMBRA SECUNDARIA DE LA ALETA EXTERIOR. LA ALETA DE BLOQUEO SECUNDARIA ESTA CONECTADA A LA CAJA DE CARTON SEGUN UNA LINEA DE PLEGADO QUE COINCIDE CON LA LINEA DE PLEGADO QUE CONECTA LA ALETA INTERNA AL PANEL LATERAL ADYACENTE, PERMITIENDO LA UTILIZACION DE UNA PESTAÑA DE BLOQUEO SECUNDARIA DE MAYORES DIMENSIONES, AUNQUE EL PANEL DE FONDO SEA ESTRECHO. LAS ALETAS EXTERIOR E INTERIOR SON CAPACES DE SOLAPARSE SUSTANCIALMENTE EN TODA LA ANCHURA DE LAS ALETAS, PARA FORMAR UN PANEL DE FONDO DE ESPESOR DOBLE.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TRUTZSCHLER GMBH & CO. KG.. Inventor/es: VON GEHLEN, WALTER. Clasificación: D01G15/24.

BARRA DE CHAPONES PARA CARDAS EN LA QUE SE HAN FIJADO DE MANERA DESPRENDIBLE LAS CADENAS DE LOS CHAPONES SOBRE LOS EXTREMOS EXTERNOS DE LAS CABEZAS DE LOS CHAPONES RESPECTIVAMENTE POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE FIJACION, EXISTIENDO EN LOS EXTREMOS DE LAS CABEZAS RESPECTIVAMENTE UNA ESCOTADURA PARA EL ALOJAMIENTO DEL ELEMENTO DE FIJACION. CON EL FIN DE POSIBILITAR UNA FABRICACION SENCILLA Y UN RAPIDO MONTAJE, SE HA RETENIDO EL ELEMENTO DE FIJACION POR UNION POSITIVA. PREFERENTEMENTE SE HA PREVISTO UN ELEMENTO DE SEGURIDAD O BIEN DE RETENCION, QUE IMPIDE EL MOVIMIENTO ININTENCIONADO DE EXTRACCION DEL ELEMENTO DE FIJACION A PARTIR DE LA ESCOTADURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE NATIONAL DES POUDRES ET EXPLOSIFS SOCIETE AEROSPATIALE. Inventor/es: RAYNAUD, JACQUES, COLENO, RAYMOND, NAIBO, SERGE, DARMOIS, JEAN. Clasificación: F02K9/00.

PROPULSOR SIN TOBERA DEL TIPO DE ALARGAMIENTO REDUCIDO. LA INVENCION SE REFIERE A UN PROPULSOR DE ACELERACION PARA UN INGENIO AUTOPROPULSADO TAL COMO UN MISIL O UN COHETE, CARGADO CON UN BLOQUE DE PROPERGOL SUJETO LATERALMENTE EN EL CUERPO DEL PROPULSOR POR MEDIO DE UN INHIBIDOR DE COMBUSTION Y QUE PRESENTA UN ALARGAMIENTO INCLUIDO ENTRE 2,5 Y 6. EL BLOQUE DE PROPERGOL ESTA PROVISTO DE UN CANAL AXIAL Y DE POR LO MENOS SEIS CANALES PERIFERICOS Y ESTA DOTADO EN SU CARA SITUADA RIO ARRIBA DE UNA ARMADURA SOLIDARIA DEL CUERPO DEL PROPULSOR. ESTA ARMADURA DEJA UN ESPACIO LIBRE ENTRE LA CARA SITUADA RIO ARRIBA DEL BLOQUE DE PROPERGOL Y EL FONDO DEL CUERPO DEL PROPULSOR, DESEMBOCANDO EL CANAL AXIAL Y LOS CANALES PERIFERICOS EN ESTE ESPACIO LIBRE POR UNOS ORIFICIOS FORMADOS EN LA ARMADURA.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: J & P COATS, LIMITED. Inventor/es: AITKEN, JOHN, FLETCHER, JOHN. Clasificación: D05B21/00.

APARATO PARA REDUCIR EL FRUNCIDO EN UNA LINEA DE PESPUNTE DE MAQUINA DURANTE LA OPERACION DE PESPUNTEADO, APARATO QUE INCORPORA UN NUMERO DE ELEMENTOS DE ASENTADO DEL PUNTO FILAMENTARIOS Y FLEXIBLES DISPUESTOS LADO A LADO EN YUXTAPOSICION CERCANA COMO UNA FILA SIN FIN DE ELEMENTOS DE ASENTADO DEL PUNTO DESPLAZABLES EN UNA DIRECCION LONGITUDINALMENTE RESPECTO DE LA FILA DE ELEMENTOS DE ASENTADO DEL PUNTO Y SITUADOS DE FORMA QUE UNA PORCION DE LA FILA DE ELEMENTOS DE ASENTADO DEL PUNTO SOBRESALE PERMANENTEMENTE A TRAVES DE LA LINEA DE PESPUNTEADO EN LA POSICION DE COSIDO. CUANDO EL COSIDO AVANZA, UN ELEMENTO DE ASENTADO DEL PUNTO POR LO MENOS ESTA SIEMPRE EN EL LUGAR DE DEBAJO DE CADA PUNTO, CUANDO ES FORMADO, Y ES RETIRADO DESPUES A MEDIDA QUE LA PIEZA DE LABOR AVANZA LLEVANDOSE CON ELLA EL ELEMENTO DE ASENTADO DEL PUNTO Y DEJANDO ASI UNA SEPARACION DEBAJO DEL PUNTO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/05/1990). Solicitante/s: GLASSTECH INTERNATIONAL, L.P. Inventor/es: NITSCHKE, DAVID, B.. Clasificación: C03B11/00, C03B17/06.

EL APARATO PARA CURVAR HOJAS DE VIDRIO DESCRITO PROPORCIONA EL CURVADO EN PRENSA ENTRE UNA SUPERFICIE CONFORMADORA Y UN ANILLO DE PRENSA DE FORMA COMPLEMENTARIA. EL APARATO UTILIZA VACIO APLICADO A TRAVES DE CAMARAS DE VACIO Y CON ELLO SOBRE LA SUPERFICIE CONFORMADORA , PARA CONTROLAR EL CURVADO Y EVITAR UNA CURVATURA NEGATIVA ASOCIADA CON EL CURVADO EN PRENSA DE CURVAS PRONUNCIADAS EN HOJAS DE VIDRIO.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SANTOS ALONSO,RAFAEL. Clasificación: A01G31/02.

SISTEMA AUTOMATIZADO DE CULTIVOS HIDROPONICOS EN BANDAS TRANSPORTADORAS, BASADO EN LA UTILIZACION DE UNAS BANDAS TRANSPORTADORAS SUPERPUESTAS, COLOCADAS HORIZONTALMENTE, INDEPENDIENTES ENTRE ELLAS, QUE SIRVEN DE SOPORTE PARA EL CULTIVO, EN LAS QUE MEDIANTE UN DISPOSITIVO AUXILIAR QUE PUEDE ELEVARSE Y DESCENDER, SE DEPOSITAN LAS SEMILLAS HIDRATADAS Y AIREADAS, TENIENDO ACOPLADO LAS BANDAS UN SISTEMA ADECUADO DE RIEGO QUE MANTIENE LA HUMEDAD PRECISA QUE POSIBILITE LA NASCENCIA Y CRECIMIENTO DE LAS SEMILLAS, ESTANDO LAS BANDAS CONECTADAS TODAS ELLAS A UN SOLO MOTOR QUE LES TRANSMITE EL MOVIMIENTO NECESARIO PARA QUE DESCARGUEN EL CULTIVO CUANDO SE HA PRODUCIDO EL CRECIMIENTO APROPIADO, TENIENDO UNA SERIE DE ELEMENTOS QUE LIMPIAN LAS BANDAS PARA QUE PUEDAN VOLVER A UTILIZARSE, DEPOSITANDO EN ELLAS LAS CORRESPONDIENTES SEMILLAS YA GERMINADAS, INICIANDOSE ASI UN NUEVO CICLO DE CULTIVO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: EMPRESA NACIONAL SANTA BARBARA DE INDUSTRIAS MILITARES, S.A.. Inventor/es: TURUEÑO RODRIGUEZ, JOSE CARLOS. Clasificación: B60K5/00.

EL ACOPLAMIENTO PARA LA INCORPORACION DEL GRUPO MOTOPROPULSOR A LA BARCAZA DE CARRO DE COMBATE SE REALIZA FORMANDO UN BLOQUE COMPACTO QUE ESTA ENLAZADO Y SOSTENIDO POR UN ARMAZON, EN CUYA PARTE SUPERIOR EXISTEN ARGOLLAS PARA SU MANIPULACION CON UN PUENTE GRUA, LLEVANDO DISPUESTOS EN SU PARTE INFERIOR DOS APOYOS DELANTEROS QUE SE POSICIONAN DESLIZANDOSE ENTRE PATINES Y DOS APOYOS POSTERIORES QUE COMPLETAN EL POSICIONAMIENTO AL INTRODUCIR SUS EXTREMOS TRONCOCONICOS EN LOS ALOJAMIENTOS EXISTENTES EN LA BARCAZA, COLOCANDOSE TODOS LOS ELEMENTOS DEL BLOQUE POSICIONADOS CON REFERENCIA A LOS CUATRO PUNTOS QUE DETERMINAN SUS APOYOS, Y CONSIGUIENTEMENTE EN CORRESPONDENCIA LAS TUBERIAS, VARILLAS DE MANDO Y REJILLAS DE REFRIGERACION O ENTRADA DE AIRE ENFRENTE A LOS CONDUCTOS A QUE DEBEN CONEXIONARSE PALANCAS DESDE LAS QUE SE ACTIVAN O VENTANAS INSTALADAS EN LA MISMA BARCAZA O EN LA TAPA MONOCASCO QUE CUBRE AL GRUPO MOTOPROPULSOR UNA VEZ POSICIONADO.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ALFA-LAVAL AGRICULTURE INTERNATIONAL AB. Inventor/es: TONELLI, GUIDO. Clasificación: A01J7/00.

MORDAZA DE PEZONERA. UNA MORDAZA DE PEZONERA COMPRENDE UN ALOJAMIENTO QUE FORMA UNA CAMARA , POR LO MENOS UNA ABERTURA DE SALIDA PARA LA LECHE PROCEDENTE DE LA CAMARA, QUE SE CONECTA A UNA FUENTE DE VACIO, Y UN TUBO , DISPUESTO EN LA CAMARA, UNO DE CUYOS EXTREMOS ESTA CONECTADO A LA CITADA ABERTURA DE SALIDA DE LA LECHE, MIENTRAS QUE OTRO EXTREMO QUEDA SITUADO A PROXIMIDAD DE LA PARTE INFERIOR O FONDO DE LA CAMARA, AUNQUE ESPACIADO DE LA MISMA, QUEDANDO LA ABERTURA DEL TUBO DE DICHO OTRO EXTREMO ENFRENTADA A LA PARTE INFERIOR DE LA CAMARA. SEGUN LA INVENCION, LA PARTE DEL TUBO QUE DURANTE LA OPERACION ES ATRAVESADA POR EL FLUJO DE LECHE DE LA CAMARA AL TUBO EN LA ZONA DE LA ABERTURA DEL TUBO EN DICHO OTRO EXTREMO, ESTA CONSTITUIDA EXENTA DE PORCIONES DE SUPERFICIE CURVAS, SIENDO SUS RADIOS DE CURVATURA INFERIORES A 1,5 MM.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SUNDHOLM, GORAN. Clasificación: B08B9/06.

APARATO PARA LA LIMPIEZA DE SISTEMAS DE TUBERIAS HIDRAULICAS O ANALOGOS. LA INVENCION SE REFIERE A UN APARATO PARA LIMPIAR SISTEMAS DE TUBOS HIDRAULICOS DEL TAMAÑO DENOMINADO NORMAL. ENTRE EL SISTEMA DE TUBOS Y UN AGREGADO HIDRAULICO SE CONECTA UN CILINDRO DOBLE QUE TIENE UN EJE DE PISTON COMUN DE MODO QUE CUANDO EL AGREGADO HIDRAULICO BOMBEA FLUIDO A PRESION A UNA DE LAS PARTES DE CAMARA QUE CONTIENE EL EJE DE PISTON , LA OTRA PARTE DE CAMARA CORRESPONDIENTE Y UNA DE LAS DOS PARTES DE CAMARA EXTERIORES INTRODUCE FLUIDO LIMPIADOR A LA ENTRADA DEL SISTEMA DE TUBOS , MIENTRAS QUE LA OTRA DE LAS PARTES DE CAMARA EXTERIORES RECIBE FLUIDO DE LA SALIDA DEL SISTEMA DE TUBOS A TRAVES DE UN FILTRO Y EL RESTO DEL CAUDAL DE SALIDA SE DIRIGE DE NUEVO AL AGREGADO HIDRAULICO . DE ESTA MANERA, SE ALCANZA UN VOLUMEN DE LIMPIAR CONSIDERABLEMENTE SUPERIOR A LA CAPACIDAD VOLUMETRICA DEL AGREGADO HIDRAULICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SO.CO.A. Inventor/es: AIME, BRUNO. Clasificación: F26B17/12.

SECADOR DE GRANO. LA INVENCION SE REFIERE A UN SECADOR DE GRANO, DE FUNCIONAMIENTO CONTINUO, DEL TIPO DE COLUMNA Y CIRCULACIONES CRUZADAS. LA COLUMNA DE SECADO , ESTA CONSTITUIDA POR UNA PLURALIDAD DE CELULAS MODULARES DE SECADO . ESTE SECADOR INCLUYE MEDIOS DE ALIMENTACION DE GRANO, UNOS CAJONES DE PASO DE AIRE DE SECADO SOBRE LAS DOS PAREDES LONGITUDINALES PERFORADAS (3A, 3B) Y UNA COLUMNA DE SECADO. SEGUN LA INVENCION, INCLUYE ADEMAS DOS CAJONES INTERMEDIOS SOBRE LAS DOS PAREDES LONGITUDINALES (3A, 3B) DE LA COLUMNA DE SECADO , A SABER UN CAJON INERMEDIO SUPERIOR Y UN CAJON INTERMEDIO , DISTINTOS, CUYOS SUB-CAJONES RESPECTIVAMENTE SUPERIOR E INFERIOR ESTAN SITUADOS FRENTE A UNOS CAJONES DE EVACUACION DE AIRE USADO Y DE ENTRADA DE AIRE CALIENTE Y CUYOS SUB-CAJONES RESPECTIVAMENTE INFERIOR Y SUPERIOR DEFINEN POR LO MENOS UNA ZONA DE SECADO INTERMEDIA A TEMPERATURA INTERMEDIA SITUADA ENTRE LAS ZONAS DE SECADO SUPERIOR E INFERIOR.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ESPANSIONE MARKETING S.R.L. Inventor/es: POMAR, RODOLFO. Clasificación: G05G7/02, F02N11/10.

DISPOSITIVO PARA EL MANDO A DISTANCIA DE CIRCUITOS ELECTRICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, EN PARTICULAR PARA EL MANDO A DISTANCIA DEL ENCENDIDO Y APAGADO DEL MOTOR, APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS, ACTIVACION Y DESACTIVACION DE LA ALARMA DEL VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE UNA FASE RECEPTORA DE UNA SEÑAL CODIFICADA, TRANSMITIDA POR UN TRANSMISOR Y CAPAZ DE PROPORCIONAR UNA SEÑAL DESCODIFICADA, UNA FASE DISCRIMINADORA, OPERATIVAMENTE ASOCIADA A DICHA FASE RECEPTORA PARA CONFRONTAR LA SEÑAL DESCODIFICADA A LA SALIDA DE ESTA ULTIMA CON UNA SEÑAL CODIFICADA DE REFERENCIA APLICADA EN DICHA FASE DISCRIMINADORA Y CONTROLAR UNA PLURALIDAD DE CIRCUITOS DISPUESTOS PARA EL MANDO DE LA PUESTA EN MARCHA Y APAGADO DEL MOTOR, PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS Y OPCIONALMENTE PARA LA ACTIVACION Y DESACTIVACION DE LA ALARMA DEL VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FATA AUTOMATION S.P.A.. Inventor/es: DI ROSA, GAETANO. Clasificación: B23K37/04.

INSTALACION PERFECCIONADA PARA LA SOLDADURA DE CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES EN UNA ESTACION UNICA DE TRABAJO, A LA CUAL DICHAS CARROCERIAS SON ALIMENTADAS EN SUCESION Y DONDE ESTAN DISPUESTOS UTILLAJES DE TRABAJO DE LAS CARROCERIAS, COMPRENDIENDO DICHOS UTILLAJES MEDIOS DE POSICIONADO, DE BLOQUEO, Y EVENTUALES MEDIOS DE SOLDADURA. CARACTERISTICAMENTE DICHOS UTILLAJES ESTAN SOPORTADOS POR UN PAR DE UNIDADES OPUESTAS GIRATORIAS, COMPRENDIENDO CADA UNIDAD POR LO MENOS DOS GRUPOS DE UTILLAJES, DIFERENTES ENTRE SI, QUE PUEDEN SER LLEVADOS ALTERNATIVAMENTE EN CORRESPONDENCIA CON LA MENCIONADA ESTACION PARA REALIZAR TRABAJOS RESPECTIVAMENTE SOBRE CARROCERIAS DE TIPO DIFERENTE.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAL SOLVALL, S.L. Inventor/es: SOLER VALLRIBERA, EMILIO, SOLER VALLRIBERA, JOSE. Clasificación: B23Q3/00, F16H39/01.

MECANISMO DE TURBINA NEUMATICA PARA MAQUINAS RECTIFICADORAS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA CAJA-SOPORTE EN LA QUE EL EJE PORTADOR DE LA HERRAMIENTA VA ACOPLADO A UNA TURBINA ACCIONADA POR AIRE, CARACTERIZADO PORQUE, A DIFERENCIA DE LOS CONOCIDOS CUYA FRAGIL Y RIGIDA TURBINA DE PALETAS IMPIDE DESARROLLAR GRANDES POTENCIAS, EL PRESENTE MECANISMO INCORPORA UNA TURBINA COMPACTA CON UNA PARTE CILINDRICA (3') QUE COMPRENDE DISTRIBUIDOS EQUIDISTANTEMENTE EN SU SUPERFICIE CIRCULAR UNOS ENTRANTES OBLICUOS QUE DESCRIBEN UNOS ARCOS DE PROFUNDIDAD PROGRESIVA EN SU TRAZADO Y QUE REBASAN POR UN EXTREMO UNO DE LOS BORDES DE DICHA PARTE CILINDRICA (3') PARA QUE EL AIRE QUE RECIBEN, Y QUE HACE GIRAR LA TURBINA , SE ESCAPE POR DICHO EXTREMO, SOLIDARIZANDOSE DICHA TURBINA AL EJE MEDIANTE UNA TUERCA ACOPLADA EN UNA ZONA ROSCADA (4'') DEL MISMO Y QUE APRISIONA A LA TURBINA CONTRA UNO DE LOS ANILLOS DE UNO DE LOS RODAMIENTOS A BOLAS ENTRE LOS QUE GIRA EL EJE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: GUILERA NUBIOLA, JOSE MARIA. Clasificación: B66B13/12.

ESTE DISPOSITIVO PARA LA APERTURA Y CIERRE AUTOMATICO DE LAS PUERTAS DE RELLANO DE UN ASCENSOR, CONSISTE EN UNA PLACA BASE UNIDA A LA PLACA PORTARRUEDAS DE LAS PUERTAS DE LA CABINA DEL ASCENSOR, PORTADORA DE UNOS EJES PARA DOS SECTORES DENTADOS SUPERIORES Y OTROS DOS INFERIORES EN MUTUO ENGRANE Y EN ARTICULACION CON UNAS BARRAS DE MOVIMIENTO VERTICAL, LOS CUALES SECTORES DENTADOS POSEEN UN BRAZO DOTADO DE UN CASQUILLO QUE EFECTUA CONTACTO CON UNA LEVA DE LA PALANCA DE ENCLAVAMIENTO CON ACCIONAMIENTO MOTOR GIRATORIO, UNIENDOSE DICHAS BARRAS A UNOS RESORTES DE TRACCION EN SENTIDO DESCENDENTE Y QUE, POR DESPLAZAMIENTO LATERAL, PRESIONAN UNAS RUEDAS MONTADAS EN LA PALANCA DE ENCLAVAMIENTO DE LAS PUERTAS DE RELLANO Y RELACIONADA CON UN CONTACTO DE ENCLAVAMIENTO CERRADO. ESTE DISPOSITIVO SIRVE PARA ABRIR Y CERRAR CONJUNTAMENTE LAS PUESTAS DE CABINA Y DE RELLANO DEL ASCENSOR EN FUNCIONAMIENTO NORMAL, Y LA APERTURA MANUAL DESDE EL INTERIOR DE LA CABINA EN CASO DE FALTA DE FLUIDO ELECTRICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TORRES MARTINEZ,MANUEL. Clasificación: B65H19/10.

EMPALMADOR AUTOMATICO PARA ALIMENTADORES DE BANDAS DE PAPEL. SE CONSTITUYE POR UN GRUPO EMPALMADOR FORMADO POR SENDOS RODILLOS , CON MEDIOS PROPIOS DE RETENCION DEL ELEMENTO LAMINAR A EMPALMAR Y MEDIOS INTERNOS DE CORTE, ESTANDO RELACIONADOS ESTOS RODILLOS CON UNOS MECANISMOS QUE POSIBILITAN SU MOVIMIENTO INDEPENDIENTE, TANTO ENEL SENTIDO DE GIRO SOBRE SI MISMOS, COMO EN EL DE ACERCAMIENTO Y SEPARACION, PERMITIENDO UN EMPALME EFICAZ TANTO A TESTA COMO CON SOLAPE. EL ALMACEN PRESENTA ENFRENTADOS SENDOS CARROS PORTA-RODILLOS , CON LA PARTICULARIDAD DE QUE, EN EL MOMENTO DEL EMPALME, AMBOS CARROS SE ACERCAN ENTRE SI, DE MANERA QUE TIENEN QUE REALIZAR LA MITAD DEL DESPLAZAMIENTO DE LAS SOLUCIONES CONVENCIONALES, EN LAS QUE SOLO SE DESPLAZA UN CARRO, REQUIRIENDO ASI DE UNA MENOR ACELERACION, EN UNOS MOVIMIENTOS DE MENOR BRUSQUEDAD.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Solicitante/s: GAVALDA MONNE, LUIS. Clasificación: B61F7/00.

MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE DE INVENCION PRINCIPAL NUMERO 5.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ELECTRORREC, S.A. Inventor/es: COSTA COMPANY, ARTURO. Clasificación: B65H54/22.

MAQUINA ENROLLADORA DE UN CABLE O UN TUBO, COMPRENDIENDO UN GRUPO DE SOPORTE Y TRACCION DE UN CARRETE DE EJE HORIZONTAL, EN EL QUE SE ENROLLA EL CABLE O TUBO CAPA A CAPA, Y UN DISPOSITIVO GUIADOR DEL ELEMENTO DE GRAN LONGITUD. EL GRUPO DE SOPORTE ESTA DISPUESTO ESTATICO, EN TANTO QUE EL DISPOSITIVO GUIADOR ESTA GOBERNADO POR UNOS MEDIOS DE GOBIERNO QUE LE PROPORCIONAN UN DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL UNIFORME CON RESPECTO AL CARRETE, COMPRENDIENDO EL CONJUNTO UNOS MEDIOS CONTROLADORES DE LA VELOCIDAD ANGULAR DEL CARRETE Y UNOS MEDIOS REGULADORES DE LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL DEL DISPOSITIVO GUIADOR. LOS CITADOS MEDIOS DE GOBIERNO DEL DISPOSITIVO GUIADOR COMPRENDEN UN HUSILLO HORIZONTAL Y UNA TUERCA ENGRANADA SOBRE EL MISMO ESTANDO SOMETIDO EL HUSILLO A LA ACCION DE UN ELECTROMOTOR PASO A PASO QUE ACTUA AL RECIBIR UN IMPULSO ENVIADO POR LOS CITADOS MEDIOS CONTROLADORES DE LA VELOCIDAD ANGULAR DEL CARRETE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: BERRY, ROBERT L., SICILIANO, SAMUEL G. Clasificación: F25B9/00.

REFRIGERADOR RECUPERADOR CRIOGENO Y UN DESPLAZADOR PARA EL MISMO, QUE TIENE UN RECUPERADOR EN SU INTERIOR. EL RECUPERADOR SE ABRE EN UN EXTREMO A UN ESPACIO CALIENTE Y EN EL OTRO EXTREMO A UN ESPACIO FRIO. LA ABERTURA AL ESPACIO FRIO INCLUYE UN ORIFICIO EXTREMO Y UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS RADIALES. LOS ORIFICIOS RADIALES SIRVEN COMO PASILLOS SECUNDARIOS EN EL CASO DE QUE EL ORIFICIO EXTREMO RESULTE BLOQUEADO POR CONTAMINANTES. LA VIDA DEL REFRIGERADOR CRIOGENO ES POR LO TANTO AUMENTADA GRANDEMENTE. EL DESPLAZADOR INCLUYE UN MIEMBRO DE FORMA CILINDRICA, UN RECUPERADOR DENTRO DE DICHO MIEMBRO QUE TIENE UNA CAMARA ALARGADA Y UNA PLURALIDAD DE ABERTURAS RADIALES, Y MEDIOS PARA LA TRANSMISION DE CALOR.

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ADC TELECOMUNICATIONS, INC. Inventor/es: ENO, ROBERT ANTHONY. Clasificación: H01P1/10.

UN CONMUTADOR OPTICO PARA UN SISTEMA QUE INCLUYE SEÑALES TRANSPORTADAS SOBRE UNA PLURALIDAD DE FIBRAS OPTICAS. EL CONMUTADOR COMPRENDE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PLURALIDAD DE FIBRAS OPTICAS, TERMINANDO CADA UNA DE LAS FIBRAS EN UN EXTREMO TERMINAL. SE PROPORCIONA UN SEGUNDO CUERPO DE CONMUTADOR PARA MANTENER LAS FIBRAS DE LA PRIMERA PLURALIDAD EN UN CONJUNTO ORDENADO INTIMAMENTE EMPAQUETADO CON EXTREMOS TERMINALES DISPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE EN TORNO A UN PRIMER EJE COMUN. SE PROPORCIONA UN SEGUNDO CUERPO DE CONECTADOR PARA MANTENER LAS FIBRAS DE LA SEGUNDA PLURALIDAD EN UN SEGUNDO CONJUNTO ORDENADO. SE PREVE UN MECANISMO DE ALINEACION PARA ALINEAR EL PRIMER CONJUNTO ORDENADO CON EL SEGUNDO CONJUNTO ORDENADO Y SIENDO EL PRIMER CONJUNTO ORDENADO MOVIBLE A CUALQUIERA DE LA PLURALIDAD DE POSICIONES ANGULARMENTE DESPLAZADAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: LONGA MOURIÑO, ANTONIO. Clasificación: F04B19/24.

PROCEDIMIENTO DE BOMBEO DE AGUA PARA GRANDES ALTURAS COMPUESTO E INTEGRADO POR TRES PRINCIPALES E IMPORTANTES GRUPOS O CONJUNTOS EN PERFECTA UNION Y CONJUNCION, SIENDO ESTOS, EL PRIMERO UN GRUPO CALENTADOR DE VAPOR CONSISTENTE EN UNA BATERIA DE CALDERAS QUEMADORAS CON LOS SOBRECALENTADORES DE VAPOR, EL SEGUNDO EL CONJUNTO VAPORIZADOR Y EL TERCERO Y ULTIMO EL CONJUNTO CONDENSADOR, ESTANDO DICHOS CONJUNTOS INTERCONEXIONADOS POR LAS CORRESPONDIENTES LINEAS DE TUBERIAS CONDUCTORAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Solicitante/s: GUTIERREZ DE CEPEDA, JUAN. Clasificación: B62D6/02.

EL ESQUEMA DEL SISTEMA DE DIRECCION DE DESMULTIPLICACION VARIABLE EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DDVV-C3 APARECE EN LA FIGURA 3: CUANDO GIRAMOS EL VOLANTE LO HACEN TAMBIEN LA COLUMNA DE DIRECCION Y EL PIÑON DE ATAQUE , EL CUAL AL ENGRANAR CON EL ARCO DENTADO OBLIGA A ROTAR EL BRAZO , EL CUAL A SU VEZ DESPLAZA LATERALMENTE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO DE LA DIRECCION , LA CUAL PRODUCE EL GIRO DE LAS RUEDAS. CUANDO EL CENTRO DE GIRO SE ENCUENTRA MUY CERCA DE LA BARRA SERA NECESARIO GIRAR MUCHO EL VOLANTE PARA CONSEGUIR UN PEQUEÑO GIRO DE LAS RUEDAS Y LA DIRECCION SERA MUY DESMULTIPLICADA. CUANDO EL CENTRO DE GIRO SE ENCUENTRA LEJOS DE LA BARRA ENTONCES UN PEQUEÑO GIRO DEL VOLANTE PRODUCE UN GRAN GIRO DE LAS RUEDAS Y LA DIRECCION ES POCO DESMULTIPLICADA. DESPLAZANDO EL CONJUNTO MEDIANTE EL SISTEMA HIDRAULICO EN FUNCION DE LA VELOCIDAD SE OBTIENE UNA DIRECCION DE DESMULTIPLICACION VARIABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Solicitante/s: GUTIERREZ DE CEPEDA, JUAN. Clasificación: B62D6/02.

EL ESQUEMA DEL SISTEMA DE DIRECCION DE DESMULTIPLICACION VARIABLE EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DDVV-C4 APARECE EN LA FIGURA 3: AL GIRAR EL VOLANTE SE DESPLAZA LATERALMENTE LA BARRA DE EMPUJE , LA CUAL HACE ROTAR AL BRAZO , EL CUAL A SU VEZ DESPLAZA LATERALMENTE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO DE LA DIRECCION QUE FINALMENTE HARA GIRAR LAS RUEDAS. CUANDO EL CENTRO DE GIRO SE ENCUENTRA MUY CERCA DE LA BARRA DE EMPUJE ENTONCES UN PEQUEÑO GIRO DEL VOLANTE PROVOCARA UN GRAN GIRO DE LAS RUEDAS Y LA DIRECCION SERA MUY POCO DESMULTIPLICADA. CUANDO EL CENTRO DE GIRO SE ENCUENTRA LEJOS DE LA BARRA DE EMPUJE SERA NECESARIO GIRAR MAS EL VOLANTE PARA OBTENER UN PEQUEÑO GIRO DE LAS RUEDAS Y LA DIRECCION SERA MAS DESMULTIPLICADA. DESPLAZANDO VERTICALMENTE EL BRAZO MEDIANTE EL SISTEMA HIDRAULICO EN FUNCION DE LA VELOCIDAD (O DE CUALQUIER OTRO PARAMETRO), SE OBTIENE UNA DIRECCION DE DESMULTIPLICACION VARIABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Solicitante/s: GUTIERREZ DE CEPEDA, JUAN. Clasificación: B62D6/02.

EL ESQUEMA DEL SISTEMA DE DIRECCION DE DESMULTIPLICACION VARIABLE EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DDVV-C2 APARECE EN LA FIGURA 3: AL GIRAR EL VOLANTE SE DESPLAZA LATERALMENTE LA BARRA Y ESTO HACE GIRAR EL BRAZO EN TORNO AL DEDO , DESPLAZANDO A SU VEZ LATERALMENTE LAS BARRAS DE ACOPLAMIENTO DE LA DIRECCION QUE FINALMENTE GIRAN LAS RUEDAS. PARA UN MISMO DESPLAZAMIENTO LATERAL DE LA BARRA 3, EL DESPLAZAMIENTO LATERAL DE LAS BARRAS DE ACOPLAMIENTO DE LA DIRECCION (Y CONSECUENTEMENTE EL GIRO DE LAS RUEDAS) DEPENDERA DE LA DISTANCIA DE LA ARTICULACION AL CENTRO DE GIRO , EL CUAL ES DESPLAZABLE VERTICALMENTE EN FUNCION DE LA VELOCIDAD.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: E.R. CARPENTER COMPANY INC. Inventor/es: DIXON, LINDA, H. Clasificación: A61F5/56, A47G9/00.

ALMOHADA, PARTICULARMENTE ADECUADA PARA EVITAR Y/O REDUCIR LOS RONQUIDOS. LA ALMOHADA ANTI-RONQUIDOS INCLUYE UN MIEMBRO DE BASE QUE ESTA DE PREFERENCIA INCLINADO Y TIENE UN BORDE FRONTAL CURVO QUE ES DE MENOR ALTURA QUE EL BORDE TRASERO. LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL MIEMBRO DE BASE ADYACENTE AL BORDE FRONTAL TIENE UN TRAVESERO ALARGADO ASEGURADO A ELLA CUYO TRAVESERO ESTA CURVADO A LO LARGO DE SU LONGITUD PARA ADAPTARSE A LA FORMA CURVA DEL BORDE FRONTAL DEL MIEMBRO DE BASE. EL TRAVESERO INCLUYE TAMBIEN UN AREA PERIFERICA CURVA DE SECCION TRANSVERSAL PARA SOPORTAR COMODAMENTE EL CUELLO DE UN USUARIO. EL TRAVESERO Y EL MIEMBRO DE BASE, Y LA ELECCION DE LOS MATERIALES PARA ELLOS, ACTUAN CONJUNTAMENTE PARA ASEGURAR LA COMODIDAD Y TAMBIEN LA COLOCACION DE LA CABEZA DE UN USUARIO DE MODO QUE DISMINUYA EL BLOQUEO DEL PASAJE DE RESPIRACION DEL USUARIO CUANDO ESTE SE ENCUENTRE EN POSICION DE DORMIR SOBRE LA ESPALDA O DE COSTADO.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Química y metalurgia

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TAPIAS I OLLER, JORDI. Clasificación: A61L2/20, C01B13/10.

UN ARMARIO O CABINA DE ESTERILIZACION. CONSISTE EN LA INCORPORACION DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: UNA ENTRADA DE AIRE U OXIGENO A LA CABINA O ARMARIO ; UN CIRCUITO GENERADOR Y DISTRIBUIDOR DE OZONO QUE DISPONE DE UNA BOMBA DE VACIO O COMPRESOR , EL PROPIO GENERADOR DE OZONO Y SUS VALVULAS CORRESPONDIENTES; Y UNA SALIDA DE OZONO YA UTILIZADO AL EXTERIOR PARA COMPLETAR EL CICLO Y RECUPERARSE LA CALIDAD DEL OZONO COMO GAS DE ESTERILIZACION. TAMBIEN SE PREVE LA POSIBILIDAD DE QUE EXISTA UN FILTRO PARA DESTRUIR EL OZONO A LA SALIDA DEL ARMARIO O CABINA Y LO CONVIERTA EN OXIGENO. APLICABLE A LA ESTERILIZACION DE INSTRUMENTOS Y UTENSILIOS PARTICULARMENTE SANITARIOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: JEAN WALTERSCHEID GMBH.. Inventor/es: WEBER, WOLFGANG, KONRAD, MATHIAS. Clasificación: F16L21/04.

RACOR DE PREMONTAJE PARA EL ANILLO CORTANTE O EL ANILLO DE APRIETE DE UNA UNION ROSCADA PARA TUBOS. EN ESTA EXISTE EL PROBLEMA DE QUE A MENUDO SE SOBREPASA LA DURACION DE UTILIZACION, ES DECIR, QUE LAS DIMENSIONES CAMBIAN DE TAL FORMA QUE YA NO PUEDE GARANTIZARSE UN MONTAJE DEL ANILLO CONFORME CON SU FUNCION. LA LLEGADA AL FINAL DE LA DURACION DE UTILIZACION SOLO PUEDE COMPROBARSE MIDIENDO LAS DIMENSIONES DEL CONO INTERIOR DEL RACOR DE PREMONTAJE CON EL QUE ES COMPRIMIDO EL ANILLO EN EL PROCESO DE PREMONTAJE. SE PROPONE APLICAR UNA CAPA DE DESGASTE QUE DESTAQUE DEL MATERIAL DE BASE POR SU COLOR. SI LA CAPA DE COLOR, O SEA LA CAPA DE DESGASTE, HA DESAPARECIDO COMO CONSECUENCIA DEL DESGASTE, EN ESE CASO SALE A LA VISTA EL MATERIAL DE BASE.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Solicitante/s: NKK CORPORATION. Inventor/es: TAKAHASHI, KENJI, TANABE, HARUYOSHI, INDUE, SHIGERU, KAWAKAMI, MASAHIRO, IWASAKI,KATSUHIRO. Clasificación: C22B34/32, C22B5/10, F27B15/10.

UN METODO DE REDUCCION POR FUSION DE MATERIAS PRIMAS DE CROMO Y UN HORNO DE REDUCCION POR FUSION DE LAS MISMAS. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA LLEVAR A CABO UNA REDUCCION POR FUSION DE MATERIA PRIMA DE CR TAL COMO MINERALES DE CR, GRANULOS DE MINERAL DE CR, ETC., PARA PRODUCIR DIRECTAMENTE METAL FUNDIDO CON UN ELEVADO CONTENIDO EN CR EN UN HORNO PROVISTO DE TOBERAS PARA SOPLADO DE GAS INFERIORES, TOBERA PARA SOPLADO DE GAS LATERAL Y UNA LANZA DE SOPLADO SUPERIOR. UN GAS INERTE SE SOPLA DESDE LA TOBERA INFERIOR PARA FORMAR UNA PARTE DE SOLEVANTAMIENTO EN LA SUPERFICIE DEL METAL FUNDIDO, Y EL GAS INERTE SE SOPLA DESDE LA TOBERA LATERAL CONTRA LA PARTE DE SOLEVANTAMIENTO, CON LO CUAL EL METAL FUNDIDO SE DIFUNDE EN UNA REGION DE LA ESCORIA DONDE LA MATERIA PRIMA CR VUELA A FIN DE ACELERAR UNA REDUCCION DE LAS MATERIAS PRIMAS DE CR POR C EN EL METAL FUNDIDO.