UN MECANISMO PARA EVITAR ACCIDENTES MORTALES DE AVIACIÓN.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ RODRIGUEZ,FRANCISCO. Clasificación: B64.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ RODRIGUEZ,FRANCISCO. Clasificación: B64.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: CORCHERO JIMENEZ,FELIPE. Clasificación: A23.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: CAMACHO MORENO,ANTONIO. Clasificación: C11.
Aparato y procedimiento para la extracción continua de aceites vegetales, caracterizados por el empleo de unas centrifugas para efectuar la separación del aceite virgen del resto de la materia oleaginosa, sin necesidad de utilizar prensas.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Solicitante/s: DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED. Clasificación: C08J9/00, C08L21/00, B29C67/24, C08J9/30.
Procedimiento para la obtención de productos a partir de látex de caucho natural espumado preparando el látex con agentes de vulcanización y un agente espumador, espumando el látex preparado por agitación mecánica, gelificando la espuma con un agente gelificador de acción diferida, formador de ácido, y vulcanizando el gel, en el cual antes de la gelificación el látex se trata con una enzima proteolítica para aumentar su sensibilidad a la gelificación sin hacerlo inestable a la espumación por agitación mecánica después de la preparación.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1952). Solicitante/s: LABORATOIRES OM SOCIETE ANONYME. Clasificación: A61.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1952). Solicitante/s: BENITO-DELGADO Y LOPEZ,FRANCISCO.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1952). Solicitante/s: BENITO-DELGADO Y LOPEZ,FRANCISCO.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: PIRELLI GENERAL CABLE WORKS LIMITED. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: HERNADO GÁRATE, MIGDONIO. Clasificación: B06.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/03/1952). Solicitante/s: THE B.F. GOODRICH COMPANY. Clasificación: C08.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: LLORENS FERRER,VICENTE. Clasificación: B62.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Solicitante/s: Azamón, S. A. Clasificación: B65.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Solicitante/s: PIRELLI, SOCIETA PER AZIONI.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Solicitante/s: CONSTRUCTORA ESPAÑOLA DE MÁQUINAS-HERRAMIENTAS, S.A. (SACEM). Clasificación: B41.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1952). Solicitante/s: Robert y Rocamora, Santiago de. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: GUTES CARRERAS, ANTONIA. Clasificación: B60.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: HERNANDO GÁRATE, MIGDONIO. Clasificación: F04.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1952). Solicitante/s: CORCHERO JIMENEZ,FELIPE. Clasificación: A23.
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Sección de la CIP Física
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: LA PRÉCISION MÉCANIQUE, SOCIÉTÉ ANONYME. Clasificación: G05.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: ORTS CORTÉS, VICTOR. Clasificación: E04.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES MARTÍN, SOCIEDAD LIMITADA. Clasificación: F04.
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Sección de la CIP Textiles y papel
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: MIRANDA SAMPEDRO, PAULINO. Clasificación: D04.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: SPINNER, ADOLF. Clasificación: A47.
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Sección de la CIP Física
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: PHILIPS'GLOEILAMPENFABRIEKEN , N. V.. Clasificación: G01.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Solicitante/s: Calabug Sanchís, Perfecto.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIÉTÉ INDUSTRIELLE DE LA CELLULOSA (SIDAC), SOCIÉTÉ ANONYME. Clasificación: B29, B65.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1952). Solicitante/s: BARCELÓ FUSTER, SALVADOR.
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(16/03/1952) Nuevo sistema de conexión de funcionamiento automático para evitar apagones en el alumbrado y averías originadas por conexiones defectuosas, caracterizado porque consiste en disponer en un circuito un relé automático con tres salidas, es decir de alimentación directa de batería, retorno de masa en el momento oportuno y de corriente al circuito de cruce de los faros, así como los correspondientes faros de alumbrado con tres salidas y masa y un piloto y un pirata con una salida y masa, del mismo modo que un interruptor rotativo con cinco salidas (población-carretera-cruce-batería-piloto) y una lámpara para control de averías que a su vez sirve para dar paso o masa al relé cuando las lámparas de los faros se fundan por elevación de voltaje u horas de trabajo, así como también un amperímetro, un conmutador para alimentar corriente al relé e interruptor a través…
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: SUPERGA, FABBRICHE RIUNITE INDSUTRIA COMMA TORINO, SOCIETÀ PER AZIONI. Clasificación: A43.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: GUERRIER, RENÉ. Clasificación: B02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: BAS CRUAÑAS, PEDRO. Clasificación: B64.
Nuevo sistema de avión, tipo tren aéreo, caracterizado por comprender un fuselaje dotado del número de cubiertas adecuado a cada cao especial de aplicación y por una longitud que resulta determinada por la capacidad de carga del avión, estando dicho fuselaje provisto de una ala en cada uno de sus costados, las cuales se extienden en toda su longitud, estando previstos debajo de dichas alas y adecuadamente repartidos en toda su longitud una pluralidad de motores de cualquier tipo, así como los demás accesorios adicionales para el gobierno del avión y alojamientos para trenes de aterrizaje múltiples.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1952). Ver ilustración. Solicitante/s: THE LOEWY ENGINEERING COMPANY LIMITED. Clasificación: H01.
Prensa de extrusión para expulsar fundas de metal ligero para cables, que comprende un recipiente que tiene un ánima principal de diámetro uniforme de extremo a extremo, que consiste en una cámara de recepción de los tochos y una cámara de extrusión a continuación de la misma, un mandril tubular y una matriz tubular a través de los cuales los cables a recubrir se hacen pasar, estando dicho mandril y dicha matriz destinados a ser posicionados con relación al recipiente de modo que sobresalgan radialmente dentro de dicha cámara de extrusión con sus extremos mirándose entre sí, y un vástago de compresión operado mecánicamente desplazable en dichas cámaras de tochos y de extrusión en la dirección de su eje común para expulsar tochos dentro de dicha matriz con desviación del flujo del metal expulsado en un ángulo de aproximadamente 90 grados.