Sandalia.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Solicitante/s: Moret Tamarit, Francisco Carbonell Vercher, José Carbonell Vercher, Juan.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Solicitante/s: Moret Tamarit, Francisco Carbonell Vercher, José Carbonell Vercher, Juan.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: KULJIAN, HARRY ASDOUR. Clasificación: B65.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/12/1951). Solicitante/s: CILAG, SOCIÉTÉ ANONYME. Clasificación: C07.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: PHILIPS'GLOEILAMPENFABRIEKEN , N. V.. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: MAY & BAKER LIMITED. Clasificación: B65B51/12, B65B67/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: BORG-WARNER CORPORATION. Clasificación: B60.
Un mecanismo de transmisión para un vehículo automóvil que tiene un motor de impulsión con una válvula de estrangulación y que incluye un control para la válvula de estrangulación del motor, un árbol de accionamiento destinado a ser impulsado por el motor del vehículo, un árbol movido para accionar el vehículo, medios para crear un mando entre dichos árboles, que incluyen un embrague de fricción para completar el mando cuando está aplicado, y medios controlados por dicho mando de la válvula de estrangulación para aplicar una fuerza de aplicación a dicho embrague que aumenta al abrir la válvula de estrangulación del motor con lo cual el embrague de fricción tiene la capacidad para transmitir un par de giro incrementado inherente a la abertura incrementada de la válvula de estrangulación.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: GUARINI, EMILIO. Clasificación: F25.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNÁNDEZ DOMÍNGUEZ, JOSÉ. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: VILA FRANCISCA, JUAN. Clasificación: A24.
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Sección de la CIP Textiles y papel
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: ARGELAGUET COMAS, JUAN. Clasificación: D04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Solicitante/s: Forster, Karl.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Solicitante/s: Schrader, Goetz.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Solicitante/s: Codina Puig, Agustín.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Solicitante/s: Brochón Wilhelm, Rene.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: Pérez Rodríguez, Juan. Clasificación: B62.
Sistema de bloqueo del eje del caballete de sustentación de las motocicletas, para evitar la sustracción de las mismas, caracterizado por el hecho de que se imposibilita el rebatimiento del caballete de apoyo, por otra persona que no sea el propietario de la máquina, bloqueando el eje de giro del mismo, mediante uno o varios pestillos, que entran y salen al ser accionada una cerradura de barrilete por su llave correspondiente, disponiendo el barrilete empotrado en el eje y presentando el cojinete de apoyo un encaje, en el que penetran uno o varios de los referidos pestillos.
Sección de la CIP Física
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: LANDIS & GYR A. G.. Clasificación: G01.
Dispositivo para la descarga magnética en el cojinete superior, provisto de guiado por aguja, de aparatos de medición, tales como contadores eléctricos, caracterizado porque comprende el uso de un imán acorazado y de un disco de por lo menos aproximadamente el mismo diámetro que aquel y compuesto de una materia magnéticamente conductora y porque dichas partes están dispuestas en el soporte del aparato y en el sistema de accionamiento respectivamente y son graduables la una con relación a la otra.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: NIETO LOZANO,JOSE. Clasificación: F02.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/12/1951). Solicitante/s: LABORATORIO MORATÓ, SOCIEDAD LIMITADA. Clasificación: C07.
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Sección de la CIP Física
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: SIQUÉS PALAU PALAU, PEDRO VIAPLANA GURI, ANTONIO. Clasificación: G10.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1951). Solicitante/s: MAURI BRAVO,MANUEL. Clasificación: A23.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/12/1951). Solicitante/s: STEINKOHLENBERGWERK RHEINPRENSSEN. Clasificación: C10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: FORTUNY BAQUÉS, JAIME. Clasificación: B05.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: BRISSON, LOUIS CHARLES. Clasificación: F16.
Bomba para frenos hidráulicos, caracterizada por el hecho de que está provista de un pistón en cuya extremidad hueca se hallan orificios estableciendo comunicación entre la bomba y el depósito compensador en periodo de no frenado, encontrándose todos estos orificios en un nivel inferior al correspondiente al punto más alto del calibre del cuerpo de bomba.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: BRESSONS, LOUIS CHARLES. Clasificación: F16.
Freno de segmentos dispuestos en cadena, caracterizado por el hecho de que el centrado de los n segmentos de la cadena está asegurado por n-1 dispositivos de fricción, el dispositivo de fricción correspondiendo al primer segmento estando aniquilado en marcha atrás.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: PHILIPS'GLOEILAMPENFABRIEKEN , N. V.. Clasificación: B21, C21.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: PATRONATO "JUAN DE LA CIERVA" DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA. Clasificación: H03.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1951). Solicitante/s: PATRONATO "JUAN DE LA CIERVA" DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA. Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Solicitante/s: OL DORRIES A. G. VORMAL MASCHINENFABRIK BANNIN & SEYBOLD. Clasificación: B27.
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(16/12/1951). Solicitante/s: Valls Forn, María Rosa.
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(16/12/1951). Solicitante/s: Tremul Puertas, José.
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(16/12/1951). Solicitante/s: SUÑER VILAR, PEDRO.
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(16/12/1951). Solicitante/s: Sánchez y Valls, S. L.
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