Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(25/02/2019). Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LTD.. Clasificación: F04B35/04, F04C29/00, H02K1/27, F04B39/00, F04B39/02, F25B9/00, H02P6/18, H02P6/16, H02K7/14, H02K21/14, H02K9/20, H02K19/10, H02P29/00, H02P31/00.
Un compresor que emplea CH2F2 (R32) como refrigerante único, o CH2F2 (R32) como refrigerante mixto rico en el que CH2F2 (R32) excede el 50 %, en el que el compresor tiene una temperatura de emisión de refrigerante que es mayor que si CHClF2 (R22) ) se utiliza como refrigerante, dicho compresor comprende un motor de CC sin escobillas como fuente de conducción, en el que
el motor de corriente continua sin escobillas incluye un rotor (2c) que tiene imanes de tierras raras (2e),
en el que los imanes de tierras raras (2e) están integrados dentro del rotor (2c), y se determina que el grosor de los imanes de tierras raras (2e) satisface una fórmula de Wm/(D1/3 XL)> 0,11 en el que un diámetro del rotor (2c) es D (m), una longitud del rotor (2c) es L (m) y un grosor de los imanes de tierras raras (2e) es Wm (m).
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Núcleo magnético para un rotor.
(05/07/2017) Núcleo magnético para un rotor que va a hacerse rotar con respecto a un estator alrededor de un eje (Q), comprendiendo dicho núcleo magnético:
orificios de incorporación de imanes permanentes dispuestos alrededor del eje (Q) de rotor; y
una primera porción no magnética , una segunda porción no magnética y una tercera porción no magnética dispuestas en orden alrededor del eje desde un extremo hacia un centro de cada uno de dichos orificios de incorporación de imanes permanentes; y colocadas en un lado más cerca de una periferia del rotor configurado para orientarse hacia el estator que dicho orificio de incorporación de imán permanente correspondiente, en el que el núcleo magnético existe entre las porciones no magnéticas primera, segunda y tercera, y
en el…
Rotor y máquina eléctrica rotatoria que usa el mismo.
(23/03/2016) Un rotor que comprende:
una pluralidad de imanes permanentes ;
un primer núcleo de rotor que tiene una pluralidad de huecos que penetran en el primer núcleo de rotor a lo largo de una dirección axial y múltiples capas de ranuras de alojamiento de imán ; y
un segundo núcleo de rotor que está en contacto con un extremo axial del primer núcleo de rotor y que tiene múltiples capas de ranuras de alojamiento de imán que penetran en el segundo núcleo de rotor ,
caracterizado por que
los predeterminados de los imanes permanentes están configurados para penetrar en el primer núcleo de rotor y en…
Motor del tipo de imanes permanentes y compresor que comprende el mismo.
(06/08/2014) Motor eléctrico del tipo de imanes permanentes, que comprende:
un estátor ; y
un rotor dispuesto en el estátor , en el que una pluralidad de imanes permanentes , que forman un polo magnético se insertan en partes de inserción de imán , de una culata de tal manera que cada uno de los imanes , forma una línea en la dirección circunferencial de la misma, cada uno de dichos imanes se divide en un imán central que está colocado en la parte central en la dirección de anchura de dicha parte de inserción de imán e imanes de extremo , que están colocados en las partes de extremo de dicha parte de inserción de imán , y
caracterizado porque la magnitud del flujo magnético de estátor provocado por una corriente de estátor que fluye a través de cada bobina del estátor es mayor en una parte central en…
MOTOR CAPAZ DE PRODUCIR UN RENDIMIETNO ELEVADO Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE DICHO MOTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LIMITED. Clasificación: H02P6/16, H02P6/08, H02P6/06.
Un método para controlar un motor CC sin escobillas que incluye los pasos de detectar una velocidad de giro y una posición del rotor de un motor CC sin escobillas excitado mediante un inversor alimentado en voltaje , caracterizado por los pasos de: establecer una amplitud de voltaje de salida del inversor alimentado en voltaje en una amplitud especifica que se determina sobre la base de la velocidad de giro detectada y establecer, en respuesta a una diferencia entre una orden de la velocidad de giro dada al motor CC sin escobillas y la velocidad de giro detectada, una orden de conmutación para el inversor alimentado en voltaje tal que la fase relativa al voltaje contraelectromotriz del motor se establezca en una fase específica y tal que una anchura de conducción de voltaje terminal del inversor alimentado en voltaje se establezca en 180º en ángulos eléctricos.
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA SIN ESCOBILLAS DE VELOCIDAD SUPER ELEVADA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1998). Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LTD. TAKAHASHI, ISAO. Clasificación: H02K1/27, H02K29/00.
ESTA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR CC SIN ESCOBILLAS CAPAZ DE REVOLUCION DE VELOCIDAD ULTRA-ALTA ESTABLECIENDO UNA LONGITUD DE SEPARACION ENTRE UN ESTATOR Y UNA PARTE DE UN ROTOR (29 QUE TIENE UNA PROPIEDAD METALICA EN AL MENOS N5/6.P1/8.D.K.G.
